Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Николай Савиных
Фото 3
Показов 8 556
Лайков 85
На сайте Апр 2015
Николай Савиных
Фото 3
Показов 8 556
Благодарностей 85
Регистрация Апр 2015
Лента новостей:
2018-04-10
Николай Савиных | 2018-04-10 20:59:28
Алексей, Вы скорее всего ошибаетесь. Если данный борт перелетел с Пушкина в апреле в Раменское, то это бортовой 22. Карточка борта:http://russianplanes.net/reginfo/35205 , а 11-й перелетел в Раменское в декабре прошлого года.
Николай Савиных | 2018-04-10 20:59:28
Я некоторое время не следил за данным типом, но могу сказать, что если этот борт перелетел с АРЗ в апреле, то мои сведения точные, получены от источника на заводе
Николай Савиных | 2018-04-10 20:59:28
Алексей, а Вы какого числа сделали снимок?
Сергей Пугачев | 2018-04-10 20:59:28
Дату поправьте
Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:57:14
Интересно, что за хреноза на заднем плане слева.
Николай Савиных | 2018-04-10 20:57:14
Подальше Ил-114, а ближе, что-то от 76-го
Сергей Копцев | 2018-04-10 20:57:09
прошу исправить на ВМФ
Николай Савиных | 2018-04-10 20:57:09
Супер!!! А, что ж номер не указан, второе фото уже без номера... Заводской номер: 880010306, лучше автозаполнение
Николай Савиных | 2018-04-10 20:57:03
По словам моего сослуживца, снимок сделан примерно в 2000 году Владимиром Назаровым, на тот момент военнослужащим авиационной части СФ.
Anna Gordt | 2018-04-10 20:45:03
Страница (год последнего обновления 2007) http://paralay.net/plo.html
Само фото без копирайта и в бОльшем размере http://paralay.net/plo/380.jpg
Или отсюда:
Страница http://www.ovvakul.ru/istoriya_uchilis/
Само фото со страницы http://www.ovvakul.ru/userfiles/images/380.jpg
Валерий Петров | 2018-04-10 20:33:27
Повезло....Можно увидеть весь российский флот в полном составе...
Сергей Чайковский | 2018-04-10 20:33:24
у вас шикарный архив
Сергей Рябцев | 2018-04-10 20:33:24
Найти бы только автора снимка.
Николай Савиных
