Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

      Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Rivershkiper
Фото
636
Показов
55 125
Лайков
2 031
На сайте
Фев 2009
Rivershkiper
Фото
636
Показов
55 125
Благодарностей
2 031
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Вадим874 | 2018-04-10 20:44:15
s/n 549638026 - http://www.scramble.nl
Вадим874 | 2018-04-10 20:44:15
s/n 549543016 - http://www.scramble.nl
Виктор Ефремов | 2018-04-10 20:40:35
Интересно откуда у вас такие сведения? 66 на момент расформирования полка находился уже на МВЗ имени Миля и был передан в Торжок для испытаний где сейчас и находится. А Самаре не было распилено ни одного вертолета, они были погружены на баржы и отправлены на Роствертол.
Сергей Пахотин | 2018-04-10 20:37:31
Нашел! Ми-2 "ЦСК ВВС" базируются на Кряже (Самара): http://russianplanes.net/ID3917
Rivershkiper | 2018-04-10 20:37:31
Не припоминаю, увы...
Сергей Пахотин | 2018-04-10 20:37:30
Это на нём в 2003 году была надпись "ЦСК ВВС"?
Шитов Тимофей | 2018-04-10 20:31:07
ну качество везде думаю одинаковое))
Rivershkiper | 2018-04-10 20:30:50
Кстати - что сейчас с ГТК происходит? во всю ходят слухи, что ее Аэрофлоту чуть ли не продали.
Вадим | 2018-04-10 20:30:50
этот самолет неимеет никакого отношения к сегодняшней ГТК.Он в СЛО "Россия"
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:30:50
В Реестре два варианта:( ????????????????????
Erik | 2018-04-10 20:30:50
миха)))))))))))) знаеш,можно было и не за секречивать а/п))))))))))))) 1-на трапе надпись,2-видно наши тушки)))))
Erik | 2018-04-10 20:30:50
ох глюкануло))
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:30:50
Эрик ,я вбил URRR ,но Админ решил иначе или так необходимо!!!!!!
Erik | 2018-04-10 20:30:50
ааа
Ту-154м | 2018-04-10 20:30:50
Миха,классный кадр!)
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:30:50
Спасибо Дмитрий!!Самое интересное снял Самсунгом S630
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:30:48
Несколько вертолетов отправлено в ремонт , одни ушли своим ходом, а остальные отправили по воде и уже загрузили фотку как RA-06293 эти фюзеляжи перевозит на внешней подвеске с р.Дон на завод
Александр Стукалин | 2018-04-10 20:30:44
Хм-м... Это 66-го то на металлом?!... Да он только недавно откапитален был! Сумлеваюсь я что-то... :-)
Rivershkiper | 2018-04-10 20:30:44
Дело в том, что в речпорт их свозили в несколько приемов. ТАм же и пилили. Сейчас лед прочный - возможно удасться пробраться на территорию и посмотреть - может еще не все распилили. Сам лично (приезжали за оборудованием на склад грузовозова) видел один из привозов - привезли штук шесть, одна восьмерка, остальные - 26-е были.
Что же касается 66-ого - так он в мае 2007-ого (когда заливал фото ошибся с датой) стоял на краю поля, как раз где "кладбище" было.
Rivershkiper | 2018-04-10 20:30:44
Но если эта машина жива и летает сейчас - я этому только радоваться буду.
Александр Стукалин | 2018-04-10 20:30:44
1) В самарском порту их регулярно "пилят" и для того, чтобы потом на баржах тягать на ремзаводы. В частности в октябре 2009-го по Волге два кинельских борта (75-й и еще какой-то) уплыли на капремонт в Ростов.
2) Ну, вот они - 66-й и 67-й, оба кинельские, 30 августа 2008 года в Коробчеево, например:
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mil-Mi-26/1390145/L/
Так что в 2007-м возле "кладбища" это он так... фотографам просто позировал... :-)
2010-01-12