202910 | SamosA | 2017-01-04 14:20:00 | 202910
Печально... Увы, учебные пособия в виде Ту уже никому не нужны... Как и музеи. А ведь обещали, как и со ставшими родными, самолетами ИВАИИ... |
| SamosA | 2017-01-04 14:36:00 | 213541
Антон, печально то, что уничтожают машину которой место в музее. Детям скоро, кроме картинок, показать будет нечего! |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-01-04 14:32:00 | 213540
Что печального? Оставили бы памятники, а так он устарел самолёт то, поэтому его вывели из службы и производства ну и убирают всё, что было нужно для освоения. Жаль, что скоро их не будет, но ничего не поделаешь. | ...и ещё 9 комментариев
|
|
|
202699 | Игорь Ширяев | 2016-12-29 06:00:00 | 202699
А сейчас немного аэродромной техники из Иркутска... |
| Вадим874 | 2016-12-30 02:17:00 | 213312
Интересно пропорции сложились - вертолёт кажется каким-то огромным... |
| Григорий Яблин | 2016-12-29 09:09:00 | 213311
Звезда удачно вписалась!) | |
|
|
202182 | Игорь Ширяев | 2016-12-26 07:53:00 | 202182
Не зря "ИрАэро" начало эксплуатировать SSJ-100...
Дефект проушин верхних и нижних поясов установочных узлов стабилизатора выявила авиакомпания "ИрАэро". После этого Росавиация разослала письмо всем эксплуатантам SSJ-100 с требованием провести разовую проверку поясов крепления кронштейнов навески стабилизатора.
http://www.interfax.ru/russia/542843 |
| Ostapchuk | 2016-12-27 00:55:00 | 212809
Молодцы техники ИрАэро!
Интересно за время простоя бортов лизинговые платежи платить надо? |
| Андрей Шаповалов | 2016-12-26 09:00:00 | 212808
Сам тот факт, что этот дефект установил "Ираэро", чем занимался все эти годы АФЛ, непонятно | |
|
|
202174 | Fencer | 2016-12-16 06:01:00 | 202174
Значит это второй с таким регистрационным номером... | |
|
|
201962 | Константин Харчев | 2016-12-11 16:57:00 | 201962
Сорока :) | |
|
|
201956 | Вадим874 | 2016-12-11 13:30:00 | 201956
Игорь, как я понимаю, всё это великолепие вы снимали в ДОД? Есть там возможность номера посмотреть? |
| Вадим874 | 2016-12-11 17:15:00 | 212618
Понял, спасибо. Но должен же быть там день открытых дверей? Чтобы номера не торопясь поискать:)
В номерах Ми-8 я, к сожалению, пока не разбираюсь абсолютно. |
| Игорь Ширяев | 2016-12-11 14:05:00 | 212617
Вадим!
Для дня открытых дверей (ДОД) на кадрах нет ни одного посетителя.
Это диверсионная споттерская операция (ДСО) все кадры сделаны на бегу поэтому и качество страдает не было времени обращать внимание на положение солнца.
Дату под кадрами не ставлю чтоб не кто не пострадал, эта территория охраняется.
Есть кадр с серийным номером этого Ми-8 http://russianplanes.net/id145833, он не совсем разборчиво читается могу выслать его Вам на почту может быть разберётесь.
| ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
201954 | Игорь Ширяев | 2016-12-16 05:04:00 | 201954
Двигатель Д-30КП для него ещё сохранился http://russianplanes.net/id202173 |
| viktorija33 | 2016-12-16 20:20:00 | 212615
Вряд ли ему уже понадобятся двигатели........... | |
|
|
201949 | Андрей Хомич | 2019-09-18 19:54:00 | 201949
Вот ещё один «самолёт под током», но в него даже детишек пускают (и родителей тоже).
https://russianplanes.net/id195599 |
| Игорь Ширяев | 2019-09-18 18:13:00 | 212612
Надеюсь ток отключили и не кто не пострадал...
https://russianplanes.net/id256204 |
| Игорь Ширяев | 2016-12-11 12:17:00 | 212610
Вдруг работать на нём будут...
Работать это хорошо, лишь бы не резать! | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
Игорь Ширяев
