Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Например писать гадости в ЛС. Публично предупреждаю - администрацию сайта поставил в известность, сообщения отскринены. Того труса кто прячется за чужими адресами почты за человека не считаю, но если что то хочет сказать пусть говорить то, что пишет не анонимно, а подписавшись. Если, конечно, духа хватит.
V | 2019-11-17 16:05 | 243924
Есть ещё одно решение, куда более очевидное.
V | 2019-11-17 15:05 | 243922
С лайками идёт как раз продвижение, и что характерно - прекрасно видно, кто их ставит. А когда сотни просмотров идут на посредственный кадр - это уже накрутка. 240 человек пришло с главной Яндекса и столько же с главной Гугла. Ну да.
V | 2019-11-17 14:51 | 243919
https://russianplanes.net/links/photo/259379
V | 2019-11-17 14:35 | 243916
Ничего личного, но ситуация из ряда вон выходящая; и происходящее с просмотрами на A-P у тебя, и статистика переходов на эту страницу недвусмысленно намекают на то, что выводы верны. Именно исходя из аналогичной истории с A-P в подставу, заговор и т.п. поверить не представляется возможным.
Конкуренция должна быть честной.
V | 2019-11-17 13:44 | 243913
Взгляните на статистику переходов. Такая же накрутка, как и на airplane-pictures.net. Даже ссылки, откуда якобы совершён переход, не удосужились поменять.
V | 16:05 Есть ещё одно решение, куда более очевидное.
V | 15:05 С лайками идёт как раз продвижение, и что характерно - прекрасно видно, кто их ставит. А когда сотни просмотров идут на посредственный кадр - это уже накрутка. 240 человек пришло с главной Яндекса и столько же с главной Гугла. Ну да.
V | 14:51 https://russianplanes.net/links/photo/259379
V | 14:35 Ничего личного, но ситуация из ряда вон выходящая; и происходящее с просмотрами на A-P у тебя, и статистика переходов на эту страницу недвусмысленно намекают на то, что выводы верны. Именно исходя из аналогичной истории с A-P в подставу, заговор и т.п. поверить не представляется возможным.
Конкуренция должна быть честной.
V | 13:44 Взгляните на статистику переходов. Такая же накрутка, как и на airplane-pictures.net. Даже ссылки, откуда якобы совершён переход, не удосужились поменять.
НА БОРТАХ ЭТОЙ ЧАСТИ ВСЕ КОКИ ДВИГАТЕЛЕЙ КРАСНОГО ЦВЕТА... БУДЕТ КАПИТАЛКА...ИЛИ ФОРМА? УДАЧИ В ДАЛЬНЕЙШЕЙ СЛУЖБЕ ИЛ-38...ЖДЁМ ЭМБЛЕМУ ЗЛОГО ТИГРА, ПЕРЕКУСЫВАЮЩЕГО ВРАЖЕСКУЮ АПЛ, НА БОРТУ ВЕТЕРАНА...СПАСИБО ЗА РЕДКИЙ КАДР!!!
Вопрос лишь в проценте брака. Дифракцию от сильно прикрытой диафрагмы при длинной выдержке и ярком солнечном свете тоже следует учитывать.
Юрий | 2018-09-27 00:24 | 235138
да понятно, что фото, снятое с длинной выдержкой уступит в резкости фото , сделанное с короткой. А если автор снял бы 1/60? Но полный круг вращения НВ- это круто!
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2020-03-04 23:26 | 232861
И правда развели детский сад. Двое из ларца, одинаковых с лица. Грузят фотографии вдвоём, друг друга в комментариях защищают и весь сайт усеян их фотографиями. Такое поведение, наталкивает на ту мысль, что тут явно что-то не то. Кирилл правильно сказал. Равку не обязательно выкладывать, достаточно на 100% фото приблизить с хвостом и заснять кусочек видео этого действия с рав файлом. Даже на телефон с монитора. Это если уж речь о доказательствах. Но этого делать не нужно и так всё понятно. Через чур явные отпирательства двух людей из авиаревю всё показывает само. Не страдали бы ерундой уже.
Kirin, у вас сегодня одно завтра другое. То вы разрешаете то вы запрещаете. То вы говорите что сайт для фотографов то запрещаете фотки выкладывать.
Определитесь со своей позицией и пропишите это в правилах! Нельзя выкладывать фотки без рег номера - пишите в правилах!
Без рег фотки кидаете в ЛК а пишите что фотка важна для реестра - очень забавно выглядит :)
И пожалуйста не надо угрожать - приведите правила в порядок. А то как то не понятно на каком таком основании премодерация ? Где написано что без рег нельзя ? В коментах вы сегодня одно завтра другое а правила сайта я соблюдаю.
В одном соглашусь - мне есть где выкладывать и спокойно обходился без РП раньше и если что обойдусь в будущем.
Надеялся что смена дизайна что то изменило в лучшую сторону на этом сайте, но увы похоже сильно ошибался.
V | 2020-03-03 21:36 | 232851
Прежде за подобные махинации с номерами вводилась премодерация.
