Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

      Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Константин Мартынов
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Фев 2009
Константин Мартынов
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2020-10-06

Proxima | 2020-10-06 21:55:51
Сегодня перетащили на территорию музея, под реставрацию
2018-04-10

Олег | 2018-04-10 21:03:14
Всё-таки нравится мне Толмачевский бэкграунд)
VVN | 2018-04-10 20:59:05
http://russianplanes.net/id183293
Игорь Ширяев | 2018-04-10 20:57:21
Посмотрев этот кадр, удивительно что он ещё летает!!!
Авиабаза Белая 12 Июня 2015 года:
http://russianplanes.net/id165479,
http://russianplanes.net/id165478.
Макс Кошкин | 2018-04-10 20:42:18
За три года не полетел: http://russianplanes.net/id108811
listoed | 2018-04-10 20:40:58
да, только остановку надо будет громче кричать.
Airhitcher | 2018-04-10 20:40:19
В прошлом году сие удовольствие (экскурсия) достигло 800 у.е.
Vivan755 | 2018-04-10 20:40:14
Это не место стыковки крыла с фюзеляжем, это место навески зализа крыла, простой композитной скорлупки. Скажите, у него вообще нет ПОС или по сухим стандартам обогреваемые предкрылки с носками оперения красить можно?
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:40:14
Что? ПОС на супервжике? О_о
Матрос Лом | 2018-04-10 20:40:14
Что? ПОС на супервжике?.....нет, не слышал))
Старик | 2018-04-10 20:39:48
И сколько сейчас стоит экскурсия в Долину Гейзеров и обратно?
В 2004г было кажись 12 или 14 тыс с носа.
Валерий Петров | 2018-04-10 20:39:48
В 1989 там был.По моему компания "Кречет"возила туристов.Есть и видео,только далеко искать.Там тогда дорожки были(деревянные мостки),туалет и мостик через речку.Американцы были и итальянец с камерой(вместе с ней в речку свалился после) Почему были-,несколько лет назад там все снесло.А Ми-8 кречетовский разбился.
ZuzeXXX | 2018-04-10 20:39:39
А швы на фюзеляже так хорошо видны почему? Как будто шов от обычной сварки и покрашено сверху.
Kirin | 2018-04-10 20:39:39
Сейчас придёт qwer - и всё расскажет за высокую культуру производства и строгую аэрофлотовскую приёмку.
Комми | 2018-04-10 20:39:39
Кстати, в Айрбасе уже варят швы.
Слон | 2018-04-10 20:39:39
Судя по всему, за крайние полвека технологии не шибко изменились - стык обшивок фюзеляжа "внахлест" герметизируется жгутом шпательного герметика (скорее всего - ВИТЭФ-1НТ), который опосля и не особо усердно равняется "на конус".
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:39:18
красота!
Вячеслав Бердюгин | 2018-04-10 20:39:18
Красота. И Ми приземляется на этот "пятачок"? однако....
никитин максим | 2018-04-10 20:39:18
Имел счастье в жизни на ми-8 с о. Итурупа на о.Кунашир и обратно летать в 2007 году, это навсегда,это незабываемо)
никитин максим | 2018-04-10 20:39:18
запад спит.
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:39:18
ух ты, живописный пейзаж!
ZuzeXXX | 2018-04-10 20:39:18
На дозаправке? Судя по складу ГСМ справа :)
Андрей Багиров | 2018-04-10 20:39:18
Тут пожалуй, вертолет отступает на второй план.
qwer | 2018-04-10 20:39:18
на самом деле дрова туда тож вертушками завозят.. такая вот живопись, заповедная! :))
Андрей Марченко | 2018-04-10 20:39:14
Роман, вот эта машина, на ЛИСе ВАСО 7 октября, уж прошу прощение у Сергея Филатова, что без спросу указываю
http://spotters.net.ua/file/?id=70150 толи Сири, то ли МЧС... хотя я про полный отказ ГТК пока так и не слышал, о том, что ее выкатили из ангара на ЛИС также свидетельсвует о том, что куда-то этот борт все же двигается
Роман Наумов | 2018-04-10 20:39:09
Что ещё слышно нового про этот самолёт?
radistor | 2018-04-10 20:38:59
глаз радуется!душа поёт!
Роман | 2018-04-10 20:38:57
Как-то редко UUBW на радиосканере транслируется или я просто не вовремя захожу? А трансляция Воронеж существует?
Сергей Локтев | 2018-04-10 20:38:57
Да, вчера летал в Ульяновск. Читаем внизу два крайних сообщения http://www.radioscanner.ru/forum/topic44676-19.html
Евгений Маслов | 2018-04-10 20:38:57
Вот кадр момента вылета в Ульяновск. http://fotki.yandex.ru/users/yonzy/view/627008/?page=0
Камеры с собой не было фоткал телефоном поэтому качество плохенькое.
Роман | 2018-04-10 20:38:56
Александр, Аны красят на ВАСО. Может он за чем-нибудь другим туда прилетал? Программой летных испытаний наверно предусмотрено, не первый раз слышу, что "зеленые" туда летают.
Сергей Сенин | 2018-04-10 20:38:56
почему 100В? насколько я знаю Ангара заказывала модификацию Е.
Александр | 2018-04-10 20:38:56
Помоему сегодня 17.09.12 около 13-00 именно этот самолет я видел заходящим на посадку в Ульяновск-Восточный. Прибыл на покраску? Ошибаюсь?
Vit A | 2018-04-10 20:38:53
Задняя дверь, какая-то любопытная... Вроде, как двойная (дверь в двери?)..?
Влад | 2018-04-10 20:38:53
Побольше бы таких кадров!
Volens | 2018-04-10 20:38:53
ветрячок выпустили. Задняя дверь скорее всего специальная для аварийного покидания. Такие ставят на испытательные полёты
Евгений Маслов | 2018-04-10 20:38:53
Оказывается это ветрячек. А я на вот этой фотке не мог сообразить, что там торчит. http://fotki.yandex.ru/users/yonzy/view/625031/?page=2
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:38:53
Жаль, Вы Ил-96 не добавляете. Там красивое фото у Вас.
Евгений Маслов | 2018-04-10 20:38:53
Там, мне кажется, качество хромает, да и номер его не помню.
Виталий Несенюк | 2018-04-10 20:38:53
Vit A: http://russianplanes.net/id86224