Евгений Сологубов | 2013-09-23 22:45:00 | 119868 За безграмотность прошу прощения, кривые руки + клавиатура телефона..
А за напыщенность, надоедают с такими вопросами, иногда прорывает.. |
|
Валерий Петров | 2013-09-23 23:14:00 | 128295 НК-8,по привычке Д буковку поставил.((( |
|
Валерий Петров | 2013-09-23 23:08:00 | 128294 Я его не знаю.Д-30 КП-2 более-менее. Просто вспомнил,что Д-8 раскиданный в лаборатории есть.Ну и как-то на нем с курсантами шастал и слушал что спец рассказывает.Вспомнилось.
http://s020.radikal.ru/i708/1309/b0/d08bfee32270.jpg
http://i062.radikal.ru/1309/20/4377201822f4.jpg
http://s019.radikal.ru/i628/1309/f5/41b5df54b962.jpg
http://s004.radikal.ru/i207/1309/59/30ff2b0b03b7.jpg
Все понемногу учимся. |
|
Pkk | 2013-09-23 22:41:00 | 128292 >>Извините за многословность.
Наоборот, очень сжато, понятно и по делу.
А Женьке аяяй за безграмотность и напыщенность. |
|
Валерий Петров | 2013-09-23 22:27:00 | 128291 Называются створки подпитки. Для перепуска воздуха. Предотвратить рост температуры и недостаток воздуха у двигателя. Подпружинены и срабатывают автоматически от перепада давления. На фото фрагмента входного Д-8 можно увидеть элементы крепления. А трубы ПОС рядом.
http://s019.radikal.ru/i631/1309/bf/0c3ab92c74bb.jpg
http://i016.radikal.ru/1309/47/d07851bbbbef.jpg
http://i019.radikal.ru/1309/88/82ba1ea54942.jpg
http://s017.radikal.ru/i408/1309/2f/3074ed3e0826.gif
Извините за многословность. |
...и ещё 29 комментариев
|