Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Требуется уточнение. Борт поступил в ВДЦ "Орлёнок" с номером 87, а не 86, как указано в карточке.
Фото борта при поступлении: https://disk.yandex.ru/i/JTXJ2abi9o2nrg
Андрей Цымбал | 2024-04-18 13:21 | 263020
Карточка ругается на состояние и номер борта у фото от 17 апреля 2024 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
Андрей Цымбал | 14:49 Требуется уточнение. Борт поступил в ВДЦ "Орлёнок" с номером 87, а не 86, как указано в карточке.
Фото борта при поступлении: https://disk.yandex.ru/i/JTXJ2abi9o2nrg
Андрей Цымбал | 13:21 Карточка ругается на состояние и номер борта у фото от 17 апреля 2024 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
@ Андрей Цымбал (2024-04-14 21:47) > В цепочке - МиГ-21, Ми-8, МиГ-23 и условно МиГ-15. > В запасниках Гатова числится Ми-8Т бортовой 398, фото которого нет у нас на RP. > В запасниках есть МиГ-23МФ бортовой 574, его фото тоже у нас нет. > Замыкающим может быть LiM-5 бортовой 346.
Мне кажется, для МиГ-15 слишком большой
Андрей Цымбал | 2024-04-14 21:47 | 262969
В цепочке - МиГ-21, Ми-8, МиГ-23 и условно МиГ-15.
В запасниках Гатова числится Ми-8Т бортовой 398, фото которого нет у нас на RP.
В запасниках есть МиГ-23МФ бортовой 574, его фото тоже у нас нет.
Замыкающим может быть LiM-5 бортовой 346.
Андрей Цымбал | 2024-04-14 21:39 | 262968
Как я понимаю, эта цепочка авиатехники видна на спутниковых снимках с апреля 2020 года.
Андрей Цымбал | 2024-04-14 19:46 | 262966
Был в Гатове МиГ-21бис 24+53, но его в 2013 году переместили в Neuhardenberg. Там ли он сейчас, или вернулся?
Андрей Цымбал | 2024-04-14 19:02 | 262963
Место съёмки на карте укажите пожалуйста. Спасибо!
Андрей Цымбал | 21:47 В цепочке - МиГ-21, Ми-8, МиГ-23 и условно МиГ-15.
В запасниках Гатова числится Ми-8Т бортовой 398, фото которого нет у нас на RP.
В запасниках есть МиГ-23МФ бортовой 574, его фото тоже у нас нет.
Замыкающим может быть LiM-5 бортовой 346.
Андрей Цымбал | 21:39 Как я понимаю, эта цепочка авиатехники видна на спутниковых снимках с апреля 2020 года.
Андрей Цымбал | 19:46 Был в Гатове МиГ-21бис 24+53, но его в 2013 году переместили в Neuhardenberg. Там ли он сейчас, или вернулся?
Андрей Цымбал | 19:02 Место съёмки на карте укажите пожалуйста. Спасибо!
На борту (левый руль направления, снизу) имеется шильдик с номером 36911027 7 12. Но в каталоге от Lindr, и в инете фигурирует номер - 36911027 5 12.
Андрей Цымбал | 14:35 На борту (левый руль направления, снизу) имеется шильдик с номером 36911027 7 12. Но в каталоге от Lindr, и в инете фигурирует номер - 36911027 5 12.
