Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Сергей Гортман
Фото 24
Показов 55 522
Лайков 480
На сайте Апр 2013
Сергей Гортман
Фото 24
Показов 55 522
Благодарностей 480
Регистрация Апр 2013
Лента новостей:
2018-04-10
Александр Кильчицкий | 2018-04-10 21:03:31
Запуск правого!
Максим Молчанов | 2018-04-10 21:00:28
Довелось полетать 1 раз на этой машине в 2012 году из Сыктывкара в СПб. Один из любимых самолётов)
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:58:11
Жалко... Но ничего не поделать. Вечного неба машине!
another traffic | 2018-04-10 20:58:10
Один из лучших КОМИ машин. Всю испачкали, затаскали. Жаль что в Сыктывкаре больше не увидеть её на перроне.
СашаШмель | 2018-04-10 20:57:44
Сейчас с Чкаловского на юг полетел .
AndreyIKT | 2018-04-10 20:56:04
кмк, у вас с настройками есть некая проблема. понимаю, что погода не ахти, но и в худших условиях снимают намного лучше. (имею ввиду три ваших крайних фото)
Сергей Гортман | 2018-04-10 20:56:04
AndreyIKT, что именно не понравилось? Экспозицию умышленно в +1 ставлю, чтобы серость печальная не доминировала в кадре.
AndreyIKT | 2018-04-10 20:56:04
блёклость и абсолютная бесфактурность не понравилась. снег полностью выбит. так быть не должно. что значит "умышленно в +1" ??
вот снято в ещё более худших условиях
http://cs623324.vk.me/v623324085/12a30/gbusJMPnFSE.jpg
туман, как молоко.
вот в тот же день
http://cs623324.vk.me/v623324085/11df5/xx7-TsnnzVM.jpg
http://cs623324.vk.me/v623324085/11e22/0RXourFirRY.jpg
небо было вабще капец.
Сергей Гортман | 2018-04-10 20:56:04
И разве вот так лучше стало? Фактуре тут появиться неоткуда, ибо на приведенных трёх фотках есть солнце, которое дало тени и блики. Хотя небо действительно серый капец :)
AndreyIKT | 2018-04-10 20:56:04
ну, может я и не прав. не претендую :)
AndreyIKT | 2018-04-10 20:56:04
уж если хорошо, так хорошо.
что тут скажешь :)
Макс С | 2018-04-10 20:55:59
Это был первый и единственный раз за историю аэродрома когда он прилетал...
Сергей Гортман | 2018-04-10 20:55:58
Потрясный самолёт!!! Устроить бы у Вас споттинг, когда такие экслюзивы прилетают.. :)
Николай Евтюхов | 2018-04-10 20:54:52
Порезан в декабре 2013. Кабина сохранена.
Подробнее http://gisman.livejournal.com/28982.html
Сергей Гортман | 2018-04-10 20:52:59
Спасибо, Сергей, буду знать. А то второпях и не познакомились толком на перроне.
Макс С | 2018-04-10 20:52:58
А вот взлёта нет, разве что в далеке и сзади. Да и не получилось бы, Солнце прям объектив((
Артём Панькив | 2018-04-10 20:52:57
Я бы сказал, что "мил" тут совсем не пахнет.
Александр Гук | 2018-04-10 20:52:57
А фото взлета?) Покажите?
Александр Гук | 2018-04-10 20:52:56
Шикарно!!
AndreyIKT | 2018-04-10 20:52:55
ну до чего ж он мил !! :)
Vivan755 | 2018-04-10 20:52:55
Вот это мордоворот! Неожиданно оказался совершенно круглым :) И даже зрительно видно, что АВ-90 больше туполевских АВ-60, хотя и сам Ан-22 больше.
Петрович | 2018-04-10 20:52:51
Красота!
Сергей Гортман | 2018-04-10 20:52:51
Обалденный полёт и классное фото! Спасибо!
AndreyIKT | 2018-04-10 20:52:51
отлично !!
Сергей Кривоносов | 2018-04-10 20:52:51
Серж, за штурвалом Николай Пильщиков и Игорь Болдухов. Я всего лишь бортмеханик.
Сергей Кривоносов | 2018-04-10 20:52:51
А фото класс!!!
ари | 2018-04-10 20:52:47
Счастливая история. Вот так мастерство!!! Не удивляешься, но восхищаешься) Отдельное спасибо Ютам.
Павел Тоденков | 2018-04-10 20:52:46
Спасибо за фото! А то я уж было подумал, что никто из фотографов не снял эту посадку.
Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:52:46
Очень "радует", что в России один такой экипаж.
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:52:46
Экипажей много, просто один экипаж не хочет конкуренции.
Александр Засыпкин | 2018-04-10 20:52:45
Исторический кадр! На грунт садится?
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:52:45
На видео было видно, как при интенсивном торможении передняя стойка отрывалась от земли - этот момент не попал в кадр? ;)
Руслан Яхин | 2018-04-10 20:52:45
Можно ссылку на видео?)
Руслан Яхин | 2018-04-10 20:52:45
Спасибо за ссылку!
| 2018-04-10 20:43:52
Обалденно!:)))
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:43:51
Кадр красивый, да ещё и с огоньком! Интересное явление - это какая-то внештатная ситуация или так задумано? ;)
Сергей Гортман | 2018-04-10 20:43:51
Александр, это штатный запуск двигателя. Просто поймал момент на длинной выдержке.
Александр Кильчицкий. | 2018-04-10 20:43:51
Вообще то это запуск турбостартера правого двигателя.
Сергей Гортман
