 123986 | Александр Невский | 2013-11-05 11:13:00 | 123986 фото СУПЕР |
| Сергей Чайковский | 2013-11-05 14:26:00 | 132616 пожалуй одно из лучших фото air-2-air |
| Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2013-11-05 11:37:00 | 132615 Великолепно! | ...и ещё 9 комментариев
|
|
|
 123728 | Сер51рег | 2013-11-02 11:35:00 | 123728 Какая КрасотищЧа!!!! |
| Константин Миронов | 2013-11-03 10:54:00 | 132256 красивый фоновый рисунок для мобильного телефона))) |
| Виталий | 2013-11-02 21:41:00 | 132253 Хороша "гончая".........++++ | |
|
|
 123647 | Виталий | 2013-11-02 22:03:00 | 123647 Спасибо за 24-ку......В этом ракурсе моя любимая машина смотрится вообще супер. Конечно, не хватает размерчика. По машине могу только добавить, что "эмочка" ранних производственных серий!!!! | |
|
|
 123546 | И.С. | 2013-10-30 14:31:00 | 123546 В личную коллекцию, я думаю... |
| И.С. | 2013-10-30 16:01:00 | 131953 Кстати да-)) |
| Airhitcher | 2013-10-30 15:43:00 | 131952 адназначна, горизонт же завален! | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
 123463 | Александр Стукалин | 2013-10-29 01:49:00 | 123463 15.08.2013 г. в Ростове:
http://fotki.yandex.ru/users/igaroff/view/743734/?page=1
|
| И.С. | 2013-10-29 19:36:00 | 131830 to bender:Спасибо! Наверное..Тогда на ней Зелин прилетал.. |
| Борис Ветров | 2013-10-29 02:18:00 | 131829 В контровом свете шикарно снято! |
| bender | 2013-10-29 00:42:00 | 131827 Судя по номерам на заглушках и створке шасси - это http://russianplanes.net/reginfo/27045 | |
|
|