Юрий | 2016-05-05 09:14:00 | 187905
В последнее время задумался: Предмет съемки движется на фотографа, тем самым постоянно покидает то место, где камера сфокусировалась. Есть следящий режим, но думаю, он тоже не успевает. По идее, должна быть коррекция фокуса (как коррекция экспозиции), что бы камера фокусировалась на несколько метров ближе. Интересно, как профессионалы снимают? Может вообще в режиме ручной фокусировки...

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-05-05 12:26:00 | 200456
Юрий, ваши опасения напрасны. Такой предмет съёмки, как самолёт легко помещается в грип. Однако, если снимать в режиме покадрового фокусирования One shot и не принажать для под фокусировки кнопку спуска затвора перед очередным спуском, объект окажется вне фокуса. Со следящим режимом это не страшно. Тем более для вашей камеры. Во-первых, чтобы самолёт был чёткий целиком, достаточно диафрагмы f4 - f8 этого хватит за глаза. Самолёт большой объект, следовательно грип тоже больше.

Так же скажу ещё одну вещь, нынешние камеры, тем более кропы, не позволяют в подобных снимках увидеть скажем лёгкую потерю фокуса на хвосте, от того, что объект сдвинулся от места фокусировки. А вот новое поколение, где уже имеется 50мп и больше сможет это показать. Плотность пикселей в 12 или 24мп не очень то и большая, нежели 50мп. Соответственно такие мелочи, детали и резкость будут видны не всегда, на первых, на вторых почаще, а на 50мп уже будут заметны. Поэтому и есть оптика, точнее ряд оптики, под эти матрицы и тушки, они как обычно L серии у кэнона и аналогичные у никона, отличимые от простых.



Я снимал недавно на 5Ds с его 50.6мп, снимал авиацию на разной диафрагме, так вот, потеря при хорошей оптике в фокусе на каких-то удалённых частях объекта незначительные, особенно, если диафрагма около 8-10, снимал и на f2 там заметнее, но не так критично. Почему вообще не тоит об этом переживать даже имея такую тушку, как новые фотоаппараты с 50мп? Да потому что при ужатии картинки из 8000х6700 пикс, до даже 2000 пикс по длинной стороне все эти мелочи неточности автофокуса, а точнее уход из зоны грип не будут видны.

Константин Катаросов | 2016-05-05 11:17:00 | 200455
Я не проффи, но могу посмотреть:-)

1. Глубина резкости на максимум(из возможного).

2. Сопровождение на проходе, т.е. проводка.

3. Максимально возможная минимальная выдержка.

Судя по EXIF тут крайний случай

airwolf | 2016-04-28 21:17:00 | 187872
Уж ты,новую полосу давно ввели?

Юрий | 2016-04-28 21:27:00 | 200436
Точно не знаю, но летают не первую неделю. Не так давно целый день по кругу разные типы летали, у меня мысль и возникла:...полосу облетывают перед вводом в эксплуатацию..

Юрий | 2016-04-13 23:20:00 | 186984
К сожалению, небо в День Космонавтики было серым...

aviafil | 2016-03-23 00:35:00 | 185702
Что означает "дробь 1"?

Fencer | 2016-03-23 05:14:00 | 198498
aviafil,такая нумерация встречается и на Ту-95МС,то есть на стратегических брмбардировщиках...Сделано это вроде как по какому то международному договору...

Fencer | 2016-03-23 05:11:00 | 198497
aviafil,"дробь" означает принадлежность к конкретному авиационному подразделению и аэродрому базирования...

SergeyL | 2016-03-21 22:46:00 | 185592
интересный способ нанесения звезд

Николай Краснов | 2016-03-22 22:05:00 | 198410
Такие положения звезд означают что опустошили два барабанных держателя?

Александр Стукалин | 2016-03-21 23:11:00 | 198409
А активно он работал:

2013 год -- 2 звезды

http://russianplanes.net/id119765

2014 год -- 10 звезд

http://russianplanes.net/id145631

2016 год -- 16 звезд

Александр Стукалин | 2015-06-16 17:42:00 | 165294
Это он разбился в Украинке?..

Fencer | 2015-06-19 14:23:00 | 179155
Да,именно этот Ту-95МС был потерян 8 июня 2015 года...

Илья Соловей | 2015-05-20 20:32:00 | 163454
Видео бы такого прохода...

Юрий | 2015-05-21 10:52:00 | 177335
Видео- я не успел бы настроить фотоаппарат, все произошло очень быстро, проход был на огромной скорости.

Sierra | 2015-05-20 21:39:00 | 177334
Весьма