Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

      Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

сырица михаил
Фото
79
Показов
321 045
Лайков
4 094
На сайте
Ноя 2012
сырица михаил
Фото
79
Показов
321 045
Благодарностей
4 094
Регистрация
Ноя 2012


Лента новостей:

2019-02-21

sss | 2019-02-21 13:16:34
которая означает, что точно не летал, но в остальном все остается таким же неопределенным
Инженер Авиационный | 2019-02-21 13:11:54
..ещё одна подсказка. На верхнем обтекателе снег остался.
sss | 2019-02-21 12:43:57
наверное, дороже, чем тягачом. Но экипаж даровой -- это ж военные
Вячеслав | 2019-02-21 11:24:37
это ж сколько будет стОить такое "переруливание" на двигателях? Топливо, экипаж... Судя по всему, на эту стоянку закатывают тягачем; что может помешать его использовать и для "переруливания"?
sss | 2019-02-21 10:16:18
я невнимательный, но это видел :)
но колодки ставят по-правильному с обеих сторон (хотя бы под разными стойками), а тут они все с одной
и второй момент -- колодки могут быть подготовлены к установке, и Ил рулит мимо них

ну, и вариант с переруливанием, наверное, самый реальный
Инженер Авиационный | 2019-02-21 10:00:28
to sss...не внимательные Вы однако. колодки остались на стоянке за колёсами. т.е. движение начато от колодок. да и машина просто может переруливает на другую стоянку.
2019-02-20

sss | 2019-02-20 22:49:40
на стоянке идет запуск всех 4 СУ, и только после этого машина начинает ВЫруливать.
А если работают только 2 и 3 СУ, то она ЗАруливает (как раз на стоянку)
2018-04-10

SergeyL | 2018-04-10 21:00:17
а сейчас он где?
Юрий З | 2018-04-10 20:58:08
кобра элемент
Иван Вукадинов | 2018-04-10 20:57:53
Супер!!
VLK spotter | 2018-04-10 20:57:53
Руки чтоли каменные на такой выдержке фотать?))
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:57:53
Зачем вотермарк и почему вы себя именуете с маленьких букв?
Фото отличное.
Kirill M | 2018-04-10 20:57:53
Спасибо, Иван!! ;)

А каммент про каменные руки звучит как какая-то предъява прям :D
сырица михаил | 2018-04-10 20:57:53
1/30 300mm https://pp.vk.me/c625621/v625621560/3c42a/27W0Vo8m59U.jpg :)
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:57:53
1/30 1344mm http://ic.pics.livejournal.com/anykeyson/30808242/8877/8877_original.jpg :)
| 2018-04-10 20:57:53
Молодец!
Kirill M | 2018-04-10 20:57:53
Артем, я не сомневался, что у тебя есть что-то подобное ))

Свои же параметры съемки я указал не более чем для информации, и так знаю, что это далеко не предел ))
сырица михаил | 2018-04-10 20:57:52
После стольки дней "в поле", даже пунктик "авиакомпания" не вижу. ВВС,конечно же.
yofr | 2018-04-10 20:57:52
Да что ж за фигня-то такая. Россия-ВВС, конечно же.
сырица михаил | 2018-04-10 20:57:52
вот и я говорю - нас таких много, с неизвестной авиакомпанией у су-34.
yofr | 2018-04-10 20:57:52
Так вот я ваш коммент под вашей фотографией увидел и через минуту сам накосячил)
сырица михаил | 2018-04-10 20:57:52
а я у кого-то тоже увидел. :) может не на этом сайте...
трудная неделя была.
СашаШмель | 2018-04-10 20:57:51
Шестёркой пошли домой с Раменского .
Роман Трегубов | 2018-04-10 20:57:47
Очень круто! Шикарная фотка! Аплодирую! :)
сырица михаил | 2018-04-10 20:57:47
Велкам :)
Станислав | 2018-04-10 20:57:37
"Русь" восстает из пепла. На сегодняшний день ПГ увеличена до шести самолетов, вводится в строй еще два.
сырица михаил | 2018-04-10 20:57:37
промахнулся.просьба изменить на 20 синий. спасибо
сырица михаил | 2018-04-10 20:57:37
да и тип УБ.
сырица михаил | 2018-04-10 20:57:37
и сделайте уже кнопку редактирования.
Proxima | 2018-04-10 20:57:37
Кнопка редактирования для пользователей не нужна.
Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:57:36
"Боженька с консервным ножиком" :)))
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:57:35
Красота!
сырица михаил | 2018-04-10 20:57:35
Велкам!
Армен Гаспарян | 2018-04-10 20:55:53
И моделить такой легко... ;)
RA-85621 | 2018-04-10 20:54:23
А каков состав экипажа на этой модификации? Радист уволен в запас или всё же присутсвует?
V | 2018-04-10 20:44:28
КВР в Пушкине.
Александр Ермаков | 2018-04-10 20:44:26
Зачем-то вместо кнопки-лампы КФЛ-37 уб.-вып. шасси,которая была под левой рукой, всунули рычаг. Убирать-выпускать шасси будет правый летчик что ли? Да и ручки управления механизацией слева переставили направо, зачем?
Александр Ермаков | 2018-04-10 20:44:26
Причем ручка на предкрылки-закрылки одна, получается?
Александр Ермаков | 2018-04-10 20:44:10
Не видно что-то дублирующего АГБ и высотомера. Есть ли они?
Валерий Петров | 2018-04-10 20:44:10
---Не видно что-то дублирующего АГБ и высотомера. Есть ли они?---
А зачем? Как-то на одном из форумов кто-то рассказывал,как на торпеду ставили стакан с водой и по нему пилотровали )))