Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

      Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Андрей Черкасов
Фото
86
Показов
145 200
Лайков
1 337
На сайте
Сен 2012
Андрей Черкасов
Фото
86
Показов
145 200
Благодарностей
1 337
Регистрация
Сен 2012


Лента новостей:

2018-04-10

Андрей Черкасов | 2018-04-10 20:42:26
Извиняюсь, не то фото загрузил, как теперь исправить?
Proxima | 2018-04-10 20:42:26
http://russianplanes.net/add?reup=1
в первой строчке укажите 110884
Proxima | 2018-04-10 20:42:26
110844 верный ID :)
Андрей Черкасов | 2018-04-10 20:42:26
Спасибо, огромное:)) получилось
Дмитрий Мюллер | 2018-04-10 20:42:25
интересно, зачем код RF заклеили.
Никак "черный вертолет".
Андрей Черкасов | 2018-04-10 20:42:21
А тут как прорвало:)))
Proxima | 2018-04-10 20:42:21
Пожалуйста, не указывайте к таким фото категорию "эшелон с земли".
"эшелон с земли", это когда высота у самолета тысяч 10 метров и четко видно инверсионный след на фото, например http://russianplanes.net/id110039
Андрей Черкасов | 2018-04-10 20:42:21
Отработка посадки на трех двигателях.
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:42:21
Ого...обычно, 13го не летают
Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:42:17
И какое же это фото в полете?
✈ Федя Зотов ✈ | 2018-04-10 20:42:13
МТ
✈ Федя Зотов ✈ | 2018-04-10 20:42:05
ВВС это
Василий Лисунов | 2018-04-10 20:42:03
Частенько в Краснодаре-Центральном бывал
Aviavoron | 2018-04-10 20:41:59
Рейсом ПО 777/778, вместо СААБа Ан-148 полетел.
Вылет его из Воронежа (противосолнечный): http://postimg.org/image/jqioifm7r/ :)
Антон Петров | 2018-04-10 20:41:56
Это штаб. А для "простых человеков" он пока ещё засекречен.
Сергей Миссаров | 2018-04-10 20:41:56
что у него в горбу?
Proxima | 2018-04-10 20:41:56
Радиоэлектронное оборудование
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:41:56
Наталья, зря отвечаете ;) вдруг шпиён :D
Proxima | 2018-04-10 20:41:56
:))) Вспомнилось что-то:
"Штирлиц шел по улицам Берлина, ничто не выдавало в нем советского разведчика - ни рация за спиной, ни волочащийся сзади парашют, ни болтающийся между ног маузер"
Антон Петров | 2018-04-10 20:41:56
В горбу запасы воды и провизии на случай длительного полёта.:)
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:41:56
А сзади висит шланг для сброса г...биологических отходов экипажа :D
Олег Русов | 2018-04-10 20:41:56
и спереди - для дозаправки пивом
Сергей Миссаров | 2018-04-10 20:41:56
это ведь штаб? мне как простому человеку интересно что у него внутри-)
✈ Федя Зотов ✈ | 2018-04-10 20:41:46
Это Ми-8АМТ-1. Мне не понятно почему они без регистрации.
kabuki | 2018-04-10 20:41:46
А НАРы С-5 до сих пор используются что ли ?
Евгений Лебедев | 2018-04-10 20:41:46
а куда ж без них.... на 2009год по моему их на складах более 5000000 штук хранилось...
Андрей Черкасов | 2018-04-10 20:41:46
Доброго времени суток, Alexey! Это Ми-8АМТ-1. На кабине изображены два прямоугольника, один покороче со словом "ВЫХОД", второй (нижний) длиннее с какой то схемой, разобрать что на схеме не могу. Бортовой номер тоже не увидел
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:41:46
хороший подвес О_О
Дмитрий Мюллер | 2018-04-10 20:41:46
эти блоки с бортов салона очень похожи на кондиционер.
Alexey_VVO | 2018-04-10 20:41:46
Андрей, не можете уточнить на оригинале фото это Ми-8АМТ-1 или АМТШ-1? И что за желтая эмблема изображена на кабине?
Александр Данилин | 2018-04-10 20:41:22
Ну тогда МиГ-25ПУ никак не может быть тип 39!!
bender | 2018-04-10 20:41:22
Получается так. Хотя я пока так и не нашел описания разницы между ПУ и РУ. И разные источники зачастую путают их и номера изделий 39 и 22
Lindr | 2018-04-10 20:41:22
МиГ-25РУ было выпущено немного, основное отличие - отсутствие пилонов и отличия в приборном оборудовании кабин данный самолет выпущен 25.04.72 МиГ-25ПУ (он же 84У, он же тип 22), тип 39 тут никаким боком.
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:41:21
Скоро будет возможно.
Александр Данилин | 2018-04-10 20:41:21
> он полностью комплектный.
К сожалению только планер. Вояки выдрали все, что можно, хотя хозяин покупал его комплектным.
aviafil | 2018-04-10 20:41:21
Стесняюсь спросить... а с какой целью он его покупал? И что, вояк за варварство привлечь нельзя (финансово), если они сначала продали, а потом "выдрали.."?
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:41:21
Привлечь нельзя, демилитаризация это одно из условий передачи в частные руки.
Александр Данилин | 2018-04-10 20:41:21
МиГ-25ПУ (39)
Коллеги кто подскажет к чему в обозначении цифры 39?
Это Тип-22, изделие 84У.

Александр Данилин | 2018-04-10 20:41:21
Только понятие "демилитаризация" у нас имеет совсем другое значение.
aviafil | 2018-04-10 20:41:21
Думаю (уверен), что у Су-27, проданных в США, так варварски не выдирали. Хотя, они, наверно, не в России были проданы. А, вообще, тема интересная. Думаю, что только частные владельцы смогут достойно сохранить наши самолеты... к сожалению..