Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Kasyan Sergey
Фото 0
Показов 0
Лайков 0
На сайте августа 2012
Kasyan Sergey
Фото 0
Показов 0
Благодарностей 0
Регистрация августа 2012
Лента новостей:
2018-04-10
Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:38:59
Сергей, вспомнил тут пост один не "16:9 , а 4:3" а бывают исключения?
Pkk | 2018-04-10 20:38:59
Александр Усанов
Согласен с вами, виноват, однако давно это было, сам такой фигнёй баловался, теперь никому не советую.
А другого фото не осталось :(
Kasyan Sergey | 2018-04-10 20:38:59
твари!!
Kasyan Sergey | 2018-04-10 20:38:59
без сердечные
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:38:59
А на заднем плане слева наш АН-26 стоит UR-AUA зав.10610
Kasyan Sergey | 2018-04-10 20:38:59
им тоже конец пришол????
Вадим874 | 2018-04-10 20:38:33
Хорошо, я буду считать что вы не проникали:)
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:38:33
что имеется в виду под СЧК?
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:38:33
Вадим, снято из-за забора
Георгий Томин | 2018-04-10 20:38:33
прошу прощения, сказал как на Ил-76. там центроплан и средняя часть крыла.
на Ту-154 - центральная часть крыла. всё выщеперечистенное в одной конструкции http://aviadocs.net/RLE/Tu-154B/CD1/KD/Tu-154M_KD-Kn2.pdf .
Vivan755 | 2018-04-10 20:38:33
Именно, и на Ту-134 тоже есть СЧК, а центроплан весь помещается в ширине фюзеляжа. На Ту-154 гондолы шасси на центроплане, далее ОЧК.
Вадим874 | 2018-04-10 20:38:33
Вячеслав, удалось проникнуть в фюзеляжи Илов?
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:38:33
Это ведь уже проникновение на территорию аэропорта с чреватыми последствиями ))
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:38:33
вопрос к спецам. я так понимаю, то, что на фотографии - это именно центроплан Ту-154, с гондолами шасси.
Георгий Томин | 2018-04-10 20:38:33
да тут весь планер Ту-154 без ОЧК.
гандолы шасси они на СЧК, а уже СЧК крепится к центроплану.
Kasyan Sergey
