291173 | AndyK | 2021-09-04 06:57:00 | 291173
Блин, ну ведь был же борт покрашен нормальными цветами по стандартной (действующей ныне для с-тов типа Су-25 схеме окраски), ну для чего понадобилось сие непотребство устраивать??? |
| viktorija33 | 2021-09-05 16:28:00 | 251387
А ещё интересно- у нас кроме названия парка ПАТРИОТ ,иные слова существуют? Ничего против ни названия ни тем более патриотизма не имею. Но когда по всей стране в разных городах и всюду одно название- как то странно.. | |
|
|
291171 | Андрей Вечернин | 2021-08-28 21:28:00 | 291171
В нише шасси номер 1507, серийный?
https://sun9-84.userapi.com/impg/gqgAJcbt6-tj9bAU4d5N4FbSEnFTOAaoWSS50w/QyDyY7cMm1U.jpg?size=1600x757&quality=96&sign=5b465a45eac8c6f390275f2f0dead52f&type=album |
| Дмитрий Комиссаров | 2021-08-28 22:04:00 | 251385
Надо ещё проверить створки носовой стойки, там на внутренней стороне должны быть другие таблички - с пресловутым пятикодом. |
| Дмитрий Комиссаров | 2021-08-28 22:00:00 | 251384
Да, это серийный номер (или, как это называют у микояновцев, номер комплекта агрегатов). Но в таком разе это доработка не МиГ-23МЛ, а МиГ-23П; там своя нумерация серий, не в едином ряду с МиГ-23/МиГ-23М(МФ)/МиГ-23МЛ. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
291118 | Андрей Вечернин | 2021-08-28 19:17:00 | 291118
7832 серийный | |
|
|
290659 | Ляпучка | 2021-08-19 03:02:00 | 290659
Ух ты... Переделанный Шапошников | |
|
|
290020 | Андрей Вечернин | 2021-08-06 12:37:00 | 290020
https://sun9-3.userapi.com/impg/rIbiWpZTvRJKOUq6Xko2C2nxrG9umhaas91E2A/Akz3WVxDS9s.jpg?size=1431x2160&quality=96&sign=4a9bd7bd936776a3175feaad4cc618a7&type=album | |
|
|
289422 | Micro | 2021-07-26 12:21:00 | 289422
"с двумя моторами ГТД 350"
Это шутка? |
| Алексей Коваль | 2021-07-26 17:50:00 | 250971
Они его к МАКСу вроде строили. Выхлопы у него не такие. Возможно, возникли проблемы тандемной СУ, трансмиссии и т. п. Фото с гаражного производства было аж в журнале «Двигатель» за май-июнь (полагаю, за деньги), обсуждали здесь и ниже: https://aviaforum.ru/threads/reanimacija-modernizacija-regionalnoj-aviacii-rf-an-2-jak-40.34146/post-2978822 .
Этот вроде обычный с «Вальтером», я был на борту у него в 2019, или даже 2017. |
| Алексей Коваль | 2021-07-26 13:53:00 | 250970
У них есть проект тандема ГТД-350 бок о бок с одним редуктором. Но на вид вроде не этот. | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
289323 | kabuki | 2021-07-24 17:25:00 | 289323
Как интересно. Аж 2 вида новых лопастей на Ми-28 в последнее время засветились - одни по типу ЛЛ ПСВ, вторые как тут. И с обоими уже летает. | |
|
|
289120 | SergeyL | 2021-07-23 10:44:00 | 289120
я не про шасси и топливный бак в полу .а про внешний вид - была охренительная восьмерочка, а стала жалкая копия эйрбаса |
| Евгений_Вереин | 2021-07-23 11:40:00 | 250882
@ SergeyL (2021-07-23 10:44)
> я не про шасси и топливный бак в полу .а про внешний вид - была охренительная
> восьмерочка, а стала жалкая копия эйрбаса
Для любителей истории авиации - бесспорно. Но в 21 веке дизайн более чем 60-ти летней давности, это нонсенс. |
| BKSX | 2021-07-23 11:14:00 | 250881
@ SergeyL (2021-07-23 10:44)
> я не про шасси и топливный бак в полу .а про внешний вид - была охренительная
> восьмерочка, а стала жалкая копия эйрбаса
Согласен, и ливрея убогая
|
| BKSX | 2021-07-23 10:26:00 | 250878
Игорь Двуреков, есть проблемы у МТВшек с внешними верхними баками. При грубой посадке, вертолёт опрокидывается на бок, топливные баки разрушается и керосин попадает на горячие части двигателя и начинается пожар. Ми-8Т таким не страдает, что удивительно. Внешние баки влияют на аэродинамику и мешают сделать нормальную широкую дверь и аварийному покиданию вертолёту. Также внутренний пол добавляет жёсткость полу планера, а при грубой посадке это очень важный параметр |
| Евгений_Вереин | 2021-07-23 10:21:00 | 250877
@ Игорь Двуреков (2021-07-23 06:50)
> Kabuki, по правде говоря не очень понятно, чем бак под полом может быть крепче
> боковых, что мешает боковые сделать толще, если оно надо. И интересно, были ли
> случаи и сколько, когда именно боковые баки при авариях усугубили положение. Как
> по мне, так внешние баки - это гораздо практичнее, но я не эксплуатант, могу
> ошибаться.
> Ещё интересна ёмкость полового по сравнению с внешними, а также возможность
> работы с подвеской. Там люк остаётся?
Скорее всего бак под полом безопасен при опрокидовании вертолета на бок, чего не скажешь о внешних дополнительных топливных баках Ми-8, находящихся к тому же недалеко от выхлопного патрубка двигателя. Я так думаю. | ...и ещё 10 комментариев
|
|
|
Андрей Вечернин
