Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Вот как теперь год поправить :)
Я в последнее время сюда почти ничего не гружу, 1-2 снимка в год, поэтому вполне могу ошибиться при загрузке.
Александр Стукалин | 2017-07-04 17:03 | 221036
Судя по этому:
https://aviaforum.ru/threads/fotografirovanie-samoljotov-na-ehshelone-rnav-spotting.18360/page-393#post-2066337
...оно снято 28.06.2017 г.
Дмитрий Черняев | 23:30 А точно это 95й? Не 142й? Что тогда за шторкой внизу? Ту-95 вроде не имеет штурманской кабины в носу. Она только на 142. Или я чего-то путаю?
Александр Усанов
И я об этом мечтаю, кто знает как жизнь повернет)? Ну хотя бы для ВВС и МВД продолжали строить, а вообще на севере Ту-154 незаменим, интересно, можно ли поровести ремоторизацию заменив движки на более совершенную модификацию Д-30КУ или ПС-90 аналогично как на ИЛ-76?
VLK spotter | 2013-08-07 17:12 | 122578
Виталий Кутырев: На 320м арбузе точно так же о движках можно сказать
Дмитрий Черняев | 2013-08-04 20:25 | 122573
Если б голова на плечах была бы у чиновников, его можно было бы модернизировать создав для него новые двигатели соответствующие всем требованиям. Ан-2 вон тоже считали почти мертвым, однако недавно Шойгу решил возобновить его производство с новым мотором. Все можно сделать, было бы желание.
Дмитрий Черняев | 20:25 Если б голова на плечах была бы у чиновников, его можно было бы модернизировать создав для него новые двигатели соответствующие всем требованиям. Ан-2 вон тоже считали почти мертвым, однако недавно Шойгу решил возобновить его производство с новым мотором. Все можно сделать, было бы желание.
Помимо этого аэропорта, находящегося на севере побережья озера Иссык-Куль, было еще два аналогичных аэропорта, один на восточном побережье - аэропорт Пржевальск, а другой на южном берегу - аэропорт Тамга. Судя по всему судьба этих портов примерно такая же.
Игорь Шипилов | 2013-07-09 22:14 | 120303
Там недавно рядом (западнее) открыли другой аэропорт-Тамчи(Иссык-Куль) - UAFL
Юганским стал с регистрации 17.06.2009г. До этого был несколько лет в лизинге.
Сергей Лойко | 2012-02-18 11:10 | 66112
В "Pacific Helicopters" мы закончили работать в конце 2000г., потом в 2002г. я работал в "Hevi Lift" и о том, что эта машина под Нефтеюганской регистрацией, я узнал только с нашего сайта.
Да, конечно, но бак был добавлен на "М", а приведенное описание "просто" Ил62. Кстати, советую почитать эту книгу. Там много интересного по всем илам (до Ил86)
Павел Маркин | 2012-01-17 20:46 | 60762
Не стоит забывать и про топливный бак в киле.
Дмитрий Черняев | 2012-01-14 23:12 | 60759
спасибо, просветили)))
Дмитрий Черняев | 2012-01-14 23:07 | 60758
ааа, понято...)))
Дмитрий Черняев | 2012-01-14 22:55 | 60756
Мне всегда интересно было. Скажите пожалуйста кто знает зачем эта дополнительная стойка шасси под хвостом?
