Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Александр Медведев | 21:36 Алексей, фотографии у меня нет конечно, не снимал, но он своим ходом прилетел. Не помню точно день, но на прошлой неделе, незадолго до салона
Руки опускаются, зачем так всё кардинально менять? Вместо удовольствия от просмотра сайта, какая то нервная зыбь.
Владимир Назаров | 2020-01-26 00:26 | 244882
это не паника, это реакция на не самые умные перемены...Пусть сайту станет лучше от них..
Александр Медведев | 2020-01-25 18:47 | 244881
Владимир, подождите нагонять панику. Сайт сейчас настраивают, отлаживают. Я уверен, что всё будет хорошо. Да, сайт непривычный. Ничего, привыкнем! Ведь это крупная, серьёзная работа по модернизации. Ведь и Москва не сразу строилась...
Александр Медведев | 18:47 Владимир, подождите нагонять панику. Сайт сейчас настраивают, отлаживают. Я уверен, что всё будет хорошо. Да, сайт непривычный. Ничего, привыкнем! Ведь это крупная, серьёзная работа по модернизации. Ведь и Москва не сразу строилась...
Приезжай с мастер классом по правильной установке столбов в Пулково :)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-12-20 13:51 | 244412
Полоса то под горку идёт, а здания всегда строят вертикально, вне зависимости от уклона грунта. Для этого геодезисты и работают. А на фоне здания и столбы тоже под горку ушли, геодезисты двоечники.
Александр Медведев | 2019-12-16 21:05 | 244400
А ещё нет копирайта, который так просто затереть. А может его уже кто-то затёр..?
Александр, да, но то первый Ми-8. Затем был выпущен новый и ему присвоили снова номер 22720. Он такой же белый, но без креста. АМТ. Его фотографий на сайте нет.
Александр Медведев | 2019-12-25 16:27 | 241732
Игорь, 22720 судя по RP уже давно разбит
Александр Медведев | 2019-12-25 14:05 | 241730
Вроде разбился сегодня https://news.mail.ru/incident/40000591/?social=vk
Александр Медведев | 16:25 Просто карточка борта заканчивается тем, что вертолёт разбился в 2005-м. Хотя откуда мне знать, я не эксперт в этой области... Починили наверное
> господа модераторы,вам слово
Тут трудно чего-то сказать, чтобы никого не обидеть. Везде сейчас страсти кипят, эта катастрофа разделила сообщество на две половины.
Первые говорят, что Ан-2 - не пилотажный самолёт, что в РЛЭ русским по белому запрещены крены больше 45 градусов. Что с такой программой упали бы обязательно, это был только вопрос времени. Что люди шли на сознательное нарушение правил - и другим эта ситуация будет уроком. Что если бы они промахнулись на несколько десятков метров - на этом сайте можно было бы ставить многоточие под каждой второй фотографией.
Вторые говорят, что эту программу они летали много лет подряд, что Ан-2 - надёжный, и позволяет сделать куда больше, чем написано в РЛЭ. Что на авиашоу люди идут за зрелищами, а не за полётами по коробочке. Что замечательные люди и хорошие лётчики, что много сделали для АОН, что герои потому что увели самолёт от толпы.
Хз, я понимаю вторых, но сам за первых.
Насчёт фото - в интернете на всех сайтах сотни фотографий и десятки видео, даже с лицами, все там были.
Нет смысла что-то скрывать. Комментарии закрою.
Константин Катаросов | 2017-09-04 16:26 | 223222
Есть слово - порядочность.
Александр Медведев | 2017-09-04 15:59 | 223215
Сергей, как по мне, так вообще это выкладывать не стоило. Но видимо автор так спешил сорвать лайков, что наплевал на вполне ожидаемые потоки ненависти.
Александр Медведев | 15:59 Сергей, как по мне, так вообще это выкладывать не стоило. Но видимо автор так спешил сорвать лайков, что наплевал на вполне ожидаемые потоки ненависти.
Александр Медведев | 14:57 Константин, уже выложены
