Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Вадим, возможно вы правы. У меня нет информации по всем Ми-1 которые эксплуатировались в 2АОАО. Вполне возможно это фото "залётного" борта но, фото сделано в а/п Кегостров.
Николай Гудименко | 08:41 Вадим, возможно вы правы. У меня нет информации по всем Ми-1 которые эксплуатировались в 2АОАО. Вполне возможно это фото "залётного" борта но, фото сделано в а/п Кегостров.
Георгий Томин (фото) 2012-01-22 18:16
греческую мифологию знаешь, а то, что титан не ржавеет - нет, эх... споттеры...
Да ну?! Я про металл "Титан" не говорил, а про свойства,как металла я знаю очень даже неплохо. ))) Стоило внимательнее прочитать мои посты просто. Внимание споттеру точно нужно!
sss | 2012-01-23 20:14 | 62180
«Новому самолету предстояло перевозить …: ОГТ - собственно ВКС, весивший более 50 т и ставший самой тяжелой ношей; 1ГТ - водородный бак … общей длиной около 40 м и диаметром 7,78 м…»
ответ и по поводу настоящего максимума нагрузки (в 5 раз больше), и по поводу «какой смысл?» с учетом приведенных габаритов
Это не Возей-32, как ошибочно указал "автор", который там никогда и не был. Это фотография перевозки автокрана с площадки Пижма. Плагиат-это совсем нехорошо, тем более, когда работаем в одной компании.
Петровский Сергей | 2011-12-27 12:49 | 58214
Да Владимир всё правильно.
Николай Гудименко | 2011-12-27 12:41 | 58212
Это посадочная площадка на нефтяном месторождении. Правильно пишется Возей (по названию месторождения - Возейское) а 32, это скороее, всего номер буровой.
Николай Гудименко | 12:41 Это посадочная площадка на нефтяном месторождении. Правильно пишется Возей (по названию месторождения - Возейское) а 32, это скороее, всего номер буровой.
Воочию наблюдал этот ИЛ в 1992г.С левого борта как будто ничего и нет,визуально на посадке,а когда увидел правый борт...Стоял он подпёртый на стопке шпал,основная стойка шасси (правая) в кабине ,ужас!А самолёт новенький был.
Николай Гудименко | 2011-10-18 10:01 | 50441
Объясняю: искал в сети фото этого борта, нашёл только ту что по ссылке, думал может её автор и здесь её выложил... Но по скольку я не нашёл её здесь то решил выложить свою, тем более тут б/н как на ладошке и другой фото этого Ила, где бы отчётливо виднелась регистрация, вряд ли найдётся.
Николай Гудименко | 2011-10-17 18:50 | 50438
Я знаю что не нарушают. Я написал в комментарии что фото из моего ЛИЧНОГО архива! Да, автор естественно не я но единственный оригинал фото находиться у меня и, я считаю что имею право выложить его от своего имени т.к. я присутствую на этом фото.
Николай Гудименко | 2011-10-17 18:22 | 50436
Кстати для справки: борт пролежал на территории аэродрома с момента аварии до лета 1992 г. Пока снега не было, его и порезали... Уезжал на каникулы то ли в апреле то ли в мае того года... Когда вернулся в сентябре то уже не обнаружил его
Николай Гудименко | 2011-10-17 18:13 | 50435
Да не за что! Правда на меня админ почему-то негодует...
Николай Гудименко | 2011-10-17 10:09 | 50432
Фотография не из инета! Моя личная! Такая только у меня есть! В инете только эта http://war.airdisaster.ru/database.php?id=57
Николай Гудименко | 10:01 Объясняю: искал в сети фото этого борта, нашёл только ту что по ссылке, думал может её автор и здесь её выложил... Но по скольку я не нашёл её здесь то решил выложить свою, тем более тут б/н как на ладошке и другой фото этого Ила, где бы отчётливо виднелась регистрация, вряд ли найдётся.
Николай Гудименко | 18:50 Я знаю что не нарушают. Я написал в комментарии что фото из моего ЛИЧНОГО архива! Да, автор естественно не я но единственный оригинал фото находиться у меня и, я считаю что имею право выложить его от своего имени т.к. я присутствую на этом фото.
Николай Гудименко | 18:22 Кстати для справки: борт пролежал на территории аэродрома с момента аварии до лета 1992 г. Пока снега не было, его и порезали... Уезжал на каникулы то ли в апреле то ли в мае того года... Когда вернулся в сентябре то уже не обнаружил его
Николай Гудименко | 18:13 Да не за что! Правда на меня админ почему-то негодует...
Николай Гудименко | 10:09 Фотография не из инета! Моя личная! Такая только у меня есть! В инете только эта http://war.airdisaster.ru/database.php?id=57
На Тонком мысу, недалеко от аэропорта: http://wikimapia.org/#lat=44.5702241&lon=37.9899716&z=17&l=1&m=b
Николай Гудименко | 2011-10-15 21:35 | 50245
Понял:) Надеюсь поиски увенчались успехом... На будущее: чистое море с песком в районе Благовещенской:)))
Николай Гудименко | 2011-10-15 21:23 | 50243
Я не имел ввиду что это место постоянной дислокации... Просто на а/б в г. Крымск тоже Ка-27 стоят штуки 4... Думал может вы знаете оттуда они прилетели или нет
Николай Гудименко | 21:35 Понял:) Надеюсь поиски увенчались успехом... На будущее: чистое море с песком в районе Благовещенской:)))
Николай Гудименко | 21:23 Я не имел ввиду что это место постоянной дислокации... Просто на а/б в г. Крымск тоже Ка-27 стоят штуки 4... Думал может вы знаете оттуда они прилетели или нет
Николай Гудименко | 20:52 А это не те что в Крымске дислоцированы???
здесь и стоит статус "на хранении/памятник".
машина выведена из эксплуатации приблизительно в начале 2000-х
крайний эксплуатант "Томскнефть"
http://russianplanes.net/ID47694
Николай Гудименко | 2011-10-14 18:43 | 50162
Только что хотел то же самое сказать... Опередили)))
