Потому что если продавать, то (из-за содержания драгметаллов) фюзеляжи будут стоить бешенные деньги. Капиталить - еще дороже. потому один выход - законсервировать и ждать срока списания (еще лет пятьдесят)...

Proxima | 2011-07-06 23:58 | 43187
>>>вместить полностью самолетный винт для дальнейшей обработки в фотошопе

Винт абсолютно нормально влезает и в другом пространственном положении, более привычном человеческому глазу

>>>Спасибо вам сем, за "лестные" отзывы, меня теперь не удивляет, почему, авиация у нас сдохла, бо только ночью, под одеялом и в одной позе...

Связи между этим конкретным фото, личной интимной жизнью и авиацией в целом - не поняла совершенно

Итак, на территории Российской Федерации фотографии самолетов могут делать исключительно лица мужского пола, достигшие половозрелого возраста, ростом не менее 175 см, стоя, расставив ноги на ширину плечь, но не более, чем на один метр (иначе могут быть страшные последствия). Фотография должна быть строго вертикальной или горизонтальной, ракурсы отличные от фас, профиль, три четверти, являются ересью и подлежат абструкции с дальнейшим всенародным аутодафе, которое проводит дежурный Торквемада или почетный член общества, замещающий должность дежурного Торквемады по общему согласию присутвующих.
Даже фотографирование в личных целях не может служить оправданием некошерности, ибо при соблюдении всех правил в объектив поместиться винт-крыло-фюзеляж даже нестандартной ширности и высотности. Публичная демонстрация таких фоток наказуема по стандартной процедуре. В данном случае призыв модераторов окончить агонию еретика остаются без ответа, ибо оный должен прочуствовать всю тяжесть своей провинности от и до, что бы было не повадно от ныне и впредь.

Пы.Сы. Почему-то всегда хочется надеяться на благоразумие и понимание окружающих. Для особо ретивых обращаю внимание, что фотографии так и не попали в общий архив, но вас набежало столько, что от внимания к себе любимой аж в зобу сперло дыхание. Такого чванства и грубости не видела нигде, что удивляет вдвойне, а то и в тройне, не "школота" собралась вроде, да и хозяева все больше за серьезность и адекват, а тут надо же... прозевали откровенный срач. Видимо зачем-то это было нужно. В общем, впечатление тяжелое, к счатью, только у меня. Надеюсь, те, кто к вам придет в след раз будет соответствовать вашим высоким требованиям и таки не уйдет обиженным и не разлюбит небо, самолеты и все-все, хотя вы и стараетесь. Модераторы, а вам разрешите выразить свое недоумение... за сим... Окна закрыла, газ выключила, электрический рубильник опустила, дверь заперла... Если кому надо - селитесь.

2 Антон Петров: Попытка отнестись с юмором, смягчить ситуацию и намекнуть сильно прозрачно не относится серьезно к моему "творчеству" привела к новому ушату помоев на голову. Почему-то вспомнилось "Все самые глупые вещи в этом мире делаются с серьезным лицом". Цитата не точная, но из "Тот самый Мюнхаузен". Собственно, я ни на что не претендовала (фотки-то, если не ошибаюсь, в личном альбоме), по причинам личного характера решила поделиться собственными впечатлениями о самолетах с людьми в оные влюбленные. Ну не нужны они "большим серьезным дядям", ну и ладно.
2 Александр"Steppanych" Катрыш: Ну нам, лапотным, до вас продвинутых далеко. А теперь страшная правда: задачей фотки была - вместить полностью самолетный винт для дальнейшей обработки в фотошопе. Влюбленные в самолеты товарищи уговорили выставить именно эту фотку. Редкий самолет, говорите. Ну так ноги в руки и вперед в Семязино, смотреть, с фотки не комильфо. Вон и Пкк советует идти в сад собирать урожай по поиску.
2 Sergius: хотела, уважаемый, хотела, но теперь, а не присоединиться ли Вам в предыдущим двум ораторам и не поохотиться самостоятельно на этот самолет, а не тратить время на мой фотобред.

А теперь для завершения: то, что вы, умники видите, это даже не мое "видение", а почти детское и восторженное впечатление от самолетов. Спасибо вам сем, за "лестные" отзывы, меня теперь не удивляет, почему, авиация у нас сдохла, бо только ночью, под одеялом и в одной позе...

Товарищи модераторы, коли уж фотки не соотвествуют высоким стандартам данного ресурса, а товарищи авангардисты не вышли рожей, примите что ли радикальное решение да и забаньте, бо не охота, что бы не дай бог выставили счет за ваше потраченное на комменты время. Впредь, делиться своими впечатлениями о самолетах наверное не стоит.

Таищи бойцы! Классику надо знать в лицо - полтора землекопа - это вам не абы что.
Вместо того, что бы гоняться по углам за всякими там типа меня, прибейте уже правила фотографирования на главную гвоздями-соткой и что уж было понятно, а не абы как.
А меня запишите в бунтари и авангардисты, только бульдозеры не пускайте - задавит меня, плакать будете.
За положительные отзывы спасибо, буду стараться и впредь по мере мелких сил бунтарить и авангардировать :)

А куда они денутся? Их не продать. Остаётся только хранить.

Не помню. Завтра уточню.

Бабака оказалась самая умная, а вот дети у ТЗ не убежали вовремя- их воздушным потоком смело :)