107714 | USSR-85049 | 2013-05-19 20:57:00 | 107714
Виталь,эт ж вроде "Б"... |
| USSR-85049 | 2013-05-19 21:01:00 | 116014
Ну обтекатель носовой маленький...на "БК" вроде большой. |
| bender | 2013-05-19 20:59:00 | 116013
Я пользовался автозаполнением, там вроде только "БК" выл. Я в модификациях Ан-12 не силен. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
107049 | Антон Петров | 2013-05-13 10:09:00 | 107049
Не летают Як-40 Вологодского АП. Этот борт видел летающим в сентябре 2012. Так что, если он на самом деле на хранении, то не с 08.2012, как указано в карточке. |
| Антон Петров | 2013-12-07 16:54:00 | 115417
31.10.12. у этого борта истек назначенный ресурс (40 лет). Так что, Вы правы - с 11.2012 он летать не должен. |
| bender | 2013-05-13 10:27:00 | 115416
Да, я немного неточно выразился. С июля не летают Як-40 Вологодского АП. Но с ноября 2012 прекращено и обслуживание ВПП в аэропорту Вологды, самолеты он больше не принимает. Поэтому на хранении этот Як как минимум с 11.2012. Точнее сказать не смогу. | |
|
|
105465 | bender | 2013-04-27 19:31:00 | 105465
И за описание фото тоже простить, слова местами поменял )) | |
|
|
105024 | Александр Данилин | 2013-04-22 18:47:00 | 105024
Настоящий бортовой номер был 57. |
| Олег Вафин | 2013-04-22 21:27:00 | 113528
Я уже вижу логику того, кто давал указание перекрашивать номер:
Раз МиГ-21, то обязательно должен быть "21-ым" | |
|
|
104833 | Алексей (другой) | 2013-04-21 23:31:00 | 104833
Ведерко-то можно было б и убрать :) | |
|
|
95656 | Сергей Копцев | 2013-01-22 22:49:00 | 95656
Состарился... |
| bender | 2013-07-09 13:51:00 | 103826
Вовсю летает снова после ремонта! | |
|
|
95655 | Игорь Двуреков | 2013-01-22 19:33:00 | 95655
Товарищ Бендер (и не знаю как лучше обратиться), а в Труфаново вообще сейчас что-нибудь когда-нибудь летает? И в Заречье как жизнь? Полоса закрыта или нет? |
| bender | 2013-01-22 19:41:00 | 103824
В Заречье с ноября прекратили обслуживание ВПП. Летают там теперь только вертолеты. Як-40 и Ан-28 стоят в виде сугробов. В Труфаново тоже проблемы - вроде бы Москва не хочет выделять деньги на ремонт Ан-2, соответственно, летать пока не на чем. Руководство АСК пытается выбить деньги. По сути, это последний АСК в округе: в Архангельске нет, в Череповце закрыли (этот Ан-2 RF-00409 оттуда). Пока ничего не ясно с его будущим. | |
|
|
95139 | Комми | 2013-01-15 02:38:00 | 95139
а что все пневматики сдутые... |
| Николай Шишкин | 2013-01-15 14:21:00 | 103202
Не "сдутые", а низкого давления. | |
|
|
95044 | Алексей Резниченко | 2013-01-13 16:01:00 | 95044
http://www.svvaul.ru/index.php?name=news&op=view&id=595 - это о нём? |
| bender | 2013-01-13 16:08:00 | 103038
К сожалению, да... Посмотрел по ссылке фото экипажа - очень похожи на ребят на данном фото. | |
|
|
94948 | Вячеслав Бабаевский | 2014-06-29 23:35:00 | 94948
По всей видимости борт получил регистрационный номер RF-91136 | |
|
|
90448 | Георгий Снежко | 2012-11-05 18:05:00 | 90448
Вид у нее конечно не очень |
| Георгий Снежко | 2012-11-05 18:10:00 | 96937
У нас могут хранит технику |
| bender | 2012-11-05 18:07:00 | 96936
Весной она выглядела вот так: http://russianplanes.net/id71320
В августе тоже еще в разобранном виде лежала. Начали собирать где-то в октябре. | |
|
|
bender
