Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

      Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

С.А.М.
Фото
46
Показов
113 905
Лайков
1 334
На сайте
Фев 2009
С.А.М.
Фото
46
Показов
113 905
Благодарностей
1 334
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2021-05-10

Юрий Дорошенко | 2021-05-10 15:25:34
Присмотрелся к цифрам на вертолете:
29096 или 29098
29096 Северное УГА, 29098 - Дальневосточное.
Вопрос к автору, какие цифры видны на оригинале снимка?
2021-03-28

Старик из бани | 2021-03-28 10:23:33
Что с "переворачиванием фото"? Очень бы хотелось посмотреть в ЛЮБОМ ВИДЕ!
2021-02-28

Старик из бани | 2021-02-28 18:02:05
"мужик надел плащ палатку. Косит траву." :)
Еще и плащ-палатки бывают разные: Во флоте и авиации флота они черные! (Один у нас был, как оденет плащ-палатку, так начинает: "Я ЧОРРНЫЙ ПЛАЩ, я ужжас летящий на крыльях ночи!"). Тут уж точно пассажиры повыпрыгивают!
2020-05-03

Александр Данилин | 2020-05-03 16:58:55
в 1972 году был выпущен первый прототип ИЗД 23БМ. Этот борт 75 года выпуска.
sss | 2020-05-03 15:54:30
год выпуска этого МиГ-27 -- 1972, по вторичным источникам
2019-10-17

Антон Удинский | 2019-10-17 14:16:25
https://pastvu.com/p/901608 еще одна архивная фотография 1971 года
2019-10-16

Jonathan | 2019-10-16 15:58:09
В.Владимир (фото) 2011-12-03 14:030- приятный окрас в отличии от треников Аэрофлота и ВКС.
АN-74 (фото) 2011-11-24 17:19
Увы- катастрофа в Львове. Не везунчик к сожалению
2019-09-01

Инженер Авиационный | 2019-09-01 08:45:19
...это где то середина 2013-2014г.
2019-08-29

Airhitcher | 2019-08-29 16:09:31
Инженер Авиационный, а дата снимка?
Инженер Авиационный | 2019-08-29 15:35:00
ещё...https://peritoburrito-a.akamaihd.net/uploads/photo/image/1792f8c91f3d7af0efbfcc16cba8d38e657a9e0da2e9286497832443b7f47ac9/gallery_1408116597441_Image_galleryImage_CONGO_Goma_December_14_20.jpeg
2019-04-01

Андрей Цымбал | 2019-04-01 20:32:29
Модификация - не Р. Александр Данилин, отправил Вам письмо.
2019-02-13

Старик из бани | 2019-02-13 13:20:17
Ух ты! Какая судьба у этого самолета! https://russianplanes.net/reginfo/43472
2018-11-06

Андрей Цымбал | 2018-11-06 12:53:59
С ноября 2018-го бортовой номер - 80.
2018-10-12

Сергей_В | 2018-10-12 18:20:03
Да, ссылка та же. Просто содержимое по ссылке обновилось.
2018-10-11

Kirin | 2018-10-11 20:54:38
А ссылка та же самая?
Сергей_В | 2018-10-11 20:33:26
Нашлось фото со спутника от 9 сентября 1965 года! В Адлере в это время была всего одна ВПП длиной около 2000м: https://aviaforum.ru/attachments/adler-1965-09-29-jpg.636476/
Все снимки здесь: https://aviaforum.ru/threads/istoricheskie-snimki-iz-kosmosa.36996/page-5#post-1686297
2018-04-11

Руслан Пала | 2018-04-11 08:23:59
Так цел или нет? Можно в ЛС координаты на этот Ми-1 и Ан-10?
2018-04-10

Брыкалов Александр | 2018-04-10 21:03:56
Энем это. Недействующий ныне аэродром. А учитывая что там порезали все Ан-2 и Ми-2, плюс разрушили большинство зданий, велик шанс что и этого вертолёта уже нет.
Александр Лебедев | 2018-04-10 21:03:56
Прошлым летом снимал в Энеме, спросил РП про этот Ми-1, какова его судьба. Ответил, что на том месте давно уже стройка идет, вертолет утилизирован. Правда или нет - не знаю, проверять не стал.
Андрей Цымбал | 2018-04-10 21:03:31
Тип: Су-15ТМ.
Поправьте пожалуйста.
Вадим874 | 2018-04-10 21:03:30
Товарищи с Кубани! Пожалуйста, привяжите этот памятник к нашей карте!
Старик из бани | 2018-04-10 21:03:30
Кубанцы (гусары)! Мааалчать! :)
Вадим874, с какой целью интересуетесь? Зачем раскрывать инкогнито? Чтоб его сожгли? Тот редкий случай, когда я целиком ЗА "прочую Россию".
25лет (или больше) вертолет был никому не нужен, зарос. 5лет назад САМ (тогда еще ГЛЮК) его нашел и никому он не нужен, если так, то пусть стоит дальше... Надежд на восстановление или приличный музей никаких
====================
ГЛЮК (или САМ) (я вишьли тоже фамилиё сменил тут), чего там
Александр Целиков | 2018-04-10 21:03:09
На фото Т-44. Редкий танк, поэтому сейчас его увезли в Парк Победы в Саратов, а на его месте теперь стоит Т-34.
Артём Хачатуров | 2018-04-10 21:03:02
А я только сейчас заметил, что у Як-40 верхняя половина мотогондол покрашена в цвет ливреи синим! У Ту-154 такого не было.
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 21:01:58
СССР-Ж11, а не II
Вячеслав Бердюгин | 2018-04-10 21:00:24
Кто то с маскировкой уж постарался.
С.А.М. | 2018-04-10 21:00:24
Мемориал Победы в Чите перестроили по эконом - варианту, убрали все таблички с именами погибших, оставив только героев советского союза, и убрали Як-3, кстати это не муляж, а настоящий самолет, у него в щелях были видны тяги и трубопроводы.
Зиновьев Егор | 2018-04-10 21:00:24
Убрали, а возвращать не хотят якобы это макет не понятно из чего сделанный. Конечно, пока это планах, но этот самолёт хотят установить в другом месте. В СМИ целую статью про этот случай написали
https://www.chita.ru/articles/91817/
Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 21:00:24
Могли Як-50 переделать - от того и тяги всякие в конструкции.
Максим Гришин | 2018-04-10 21:00:24
А ведь по фотографиям из статьи по ссылке действительно видно, что это макет "по мотивам". Довольно топорный.
Сергей Пахотин | 2018-04-10 20:59:53
Он же 3C-KKZ Air Mark Indonesia Aviation,
февраль 2001г : http://www.planepictures.net/netshow.php?id=72121
Макс Угольков | 2018-04-10 20:59:49
Ил-14 слева СССР-41851, дальний СССР-41841.
Ендальцев Юрий | 2018-04-10 20:58:39
Красота!
Дмитрий | 2018-04-10 20:58:39
Во аппарат!!!
APKAH | 2018-04-10 20:58:39
Не такой и старый, выпуск прератился лишь в 1994 году. Из эксплуатации в Москве его сняли в 2004 г., Питере в 2006 г., в Новосибирске и даже в подмосковье их можно встретить в эксплуатации и сегодня. А в таких дальних краях как Тикси он может прослужить ещё лет десять...
александр козлов | 2018-04-10 20:58:39
в новосибирске *луноходов*уже нет
APKAH | 2018-04-10 20:58:39
По крайней мере один был в экспуатации в этом году:
http://www.154sibir.ru/event/2413953-edinstvennyy-v-novosibirske-liaz-677-vypustili-na-marshrut-no67
Андрей Триллер | 2018-04-10 20:58:39
курсом 032
С.А.М. | 2018-04-10 20:58:39
Красота курсом 032
С.А.М. | 2018-04-10 20:58:39
В этом году катался на таком по Краснокаменску.