Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Олег Подкладов (2013-05-29 19:08) > Егор. Да только в Чинданте. Но в Степь Су-17 сгоняли со всего востока Советского > Союза.
Не только в Чинданте, Су-17М3Р в 91-97г.г. базировались в Домне, 125ОРАП-313ОРАП
Борис Четвертаков | 2013-10-18 18:29 | 116732
В начале 80-х Степь летала 1 и 2 аэ на Су-17м4, 3 аэ на Су-17м
А.Гильтий | 2013-05-28 04:30 | 116727
Эх... нихрена себе потенциал Родины... Степь, которую перевели в Домну. 2001-ый год... слов нет.
"The first stage of this interaction consists in construction of the second modernized AN-225 Mriya at ANTONOV Company and delivery of this aircraft to AICC. The second stage – organization of the joint series production of the AN-225 in China under licence of ANTONOV Company. Both stages will be realized in accordance with proper contracts."
А.Гильтий | 12:25 egor555, не Миг-15 а 17, в парке стоит, да. Но товарищ ГЛЮК имеет в виду не его, а модель Миг-21, что стоит на входе на территорию В/Ч.
Николай Шишкин
Накладных баков у него нет, а внутренний запас топлива не шибко-то и велик, хотя действительно больше, чем у предшественников.
ReDut
"Крюгера" еще на 311-й поставили, в далеком не помню каком году (лет 7 может уже)
А.Гильтий | 2012-11-21 19:46 | 98593
Я и не знал что ему Крюгера прицепили... Прям Боинг 737
kabuki
Треп чиновников и сайт РСК - вещи совершенно разные. В 2007-ом например, перед думскими выборами, тупо с телевизора от САМЫХ ВЫСОКИХ ЧИНОВ звучали заявы, типа в 2008 достроим Горшкова и заложим новый авианосец, спустим его в 2010 и 2012 введем в строй! А до 2020 построим 4-6 штук... Тфу блин, звездеть - не мешки ворочить. По корабелкам с ОВТ - где-то в начале лета разные новостные агентства писали.
Григорий Ш. | 2012-11-03 16:45 | 95867
Пока похоже, что громкие "заявления" власть имущих об установке ОВТ, были дезой (
----------------
Что-то я таких заявлений не припоминаю.
Тем более на МиГ-29К ОВТ даже не испытывался, и никакого упоминания о возможности установки ОВТ даже на официальном сайте нет (такое упоминание есть для МиГ-35/35Д/М/М2).
А.Гильтий | 2012-10-27 23:23 | 95859
Нашим то когда их собирать начнут... все Индии да всякие UPG... В Домне 9-12 падают один за один от старости... Эх...
А.Гильтий | 00:42 Вот это да.... Только читал статью про Ми-1, и думал что это уже история нелетающая, а вот как все поворачивается! Низкий поклон организаторам!
Андрей К. в кусах больше ничего нет, но чуть подальше кустов выставка радаров и тп. потом стоянка вертолетов.
Andrey Shkurin | 2012-10-17 00:44 | 94572
вид со спутника
http://www.wikimapia.org/#lat=40.1835034&lon=116.3591011&z=16&l=1&m=b
А.Гильтий | 2012-10-16 20:07 | 94569
Вячеслав Бабаевский
Ну, какой бы старой не была эта техника, а она когда-то создавалась чтобы воевать. И от возраста этих качеств не теряет. В случае чего... ну вы понимаете, лучше иметь запас того что может стрелять(хотя и окончательно устаревшего), чем такого не иметь.
А.Гильтий | 20:07 Вячеслав Бабаевский
Ну, какой бы старой не была эта техника, а она когда-то создавалась чтобы воевать. И от возраста этих качеств не теряет. В случае чего... ну вы понимаете, лучше иметь запас того что может стрелять(хотя и окончательно устаревшего), чем такого не иметь.
А.Гильтий | 18:39 Ну он больше знаменит в среде бывших домнинцев(вроде меня :) ) Ну и тем фактом что в Домне никогда Миг-17-х на вооружении не было, но самолет есть.
Флаг на месте , просто ракурс уж очень чётко выбран))
Александр Кильчицкий | 2012-08-23 00:50 | 86981
Нет флаг закрыт крылом! Мне друг прислал фото где видно киль-флаг на месте!
А.Гильтий | 2012-08-13 07:49 | 86971
Да видимо что дали - тем и покрасили. Тут лучше обратить внимание на обстановку! Смотрю Монино то облагораживают. Раньшеж у него мелочи вской под крыльями много стояло. Сейчас огражденный, один стоит. Не может не радовать!
А.Гильтий | 07:49 Да видимо что дали - тем и покрасили. Тут лучше обратить внимание на обстановку! Смотрю Монино то облагораживают. Раньшеж у него мелочи вской под крыльями много стояло. Сейчас огражденный, один стоит. Не может не радовать!
