330500 | Антон Петров | 2024-04-05 20:52:50 | 330500
На снимке Як-12А. Тогда возможны варианты - 22399, 22404, 22405, 22408. |
| Вадим874 | 2024-04-08 20:31:25 | 262924
Dr. Profus, вы моё письмо получили? |
| Вадим874 | 2024-04-08 20:30:21 | 262923
В 1963г. в ЙООАЭ "на 22" был Як-12М №22332 и Як-12А №22405
На заднем плане Як-12М 05748, тоже Йошкар-Олинский | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
330499 | Dr. Profus | 2024-04-05 19:35:44 | 330499
@ Андрей Цымбал (2024-04-05 18:58)
> Горизонт поправьте пожалуйста.
Скорее всего не смогу - фото профессиональное, такова стилистика автора. При повороте может обрезаться часть борта. Но попробую, когда приеду в город. |
| Dr. Profus | 2024-04-08 11:28:57 | 262919
@ Андрей Цымбал (2024-04-05 18:58)
> Горизонт поправьте пожалуйста.
Перегрузил фото, но немного подрезалось оперение. |
| Алексей Коваль | 2024-04-05 23:32:28 | 262890
Здесь невозможно его поправить без обрезки крыла и РН самолёта. |
| Андрей Цымбал | 2024-04-05 18:58:51 | 262876
Горизонт поправьте пожалуйста. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
330483 | Алексей Коваль | 2024-04-05 23:34:33 | 330483
Вряд ли в 1994 ещё оставался префикс СССР-. |
| Dr. Profus | 2024-04-06 18:36:52 | 262900
@ Вадим874 (2024-04-06 16:29)
> Фото могло быть сделано и в 70-х и в 80-х. Возможно, примерную дату подскажет
> хорошо видимое химоборудование? Но тут нужны специалисты.
В 1980-х плёнкой с сепией пользовадись уже довольно редко. Такой эфект был в моде в 1970-х. |
| Вадим874 | 2024-04-06 16:29:49 | 262897
Фото могло быть сделано и в 70-х и в 80-х. Возможно, примерную дату подскажет хорошо видимое химоборудование? Но тут нужны специалисты. |
| Андрей Цымбал | 2024-04-05 17:43:04 | 262868
В Карточке борта https://russianplanes.net/reginfo/121835 указано, что борт на хранении с 1994 г. |
| Dr. Profus | 2024-04-05 15:52:09 | 262863
Неукого уточнять. Уже я владелец плёнок. | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
330495 | Dr. Profus | 2024-04-05 19:07:04 | 330495
Отвечу позже, я не в городе. Вот доберусь завтра до компьютера... |
| Dr. Profus | 2024-04-06 20:39:11 | 262903
@ Андрей Цымбал (2024-04-05 18:49)
> 4 цифры на хвосте и фюзеляже рассмотреть можно?
Нет, не читается. Моя копия тоже малого разрешения - архивы не дают большие, их надо отдельно заказывать. |
| Вадим874 | 2024-04-06 16:24:09 | 262895
У самолётов У-1, построенных на заводе №23 в 1930-31гг. четырёхзначный з/н, в котором первая цифра "2" |
| Андрей Цымбал | 2024-04-05 18:49:13 | 262874
4 цифры на хвосте и фюзеляже рассмотреть можно? | |
|
|
330451 | Micro | 2024-04-05 22:14:52 | 330451
Исторические фото, а все комментарии про формат...
Форум старается отпугивать Dr. Profus? |
| Андрей Цымбал | 2024-04-05 22:24:41 | 262888
По мере сил и возможностей всё должно иметь презентабельный вид. И исторические фото тоже.
Общение дружелюбное. |
| Dr. Profus | 2024-04-04 15:54:10 | 262824
@ Андрей Цымбал (2024-04-04 15:04)
> Есть ли возможность выложить фото в пропорции 3:2 ?
ОК. |
| Андрей Цымбал | 2024-04-04 15:04:16 | 262814
Есть ли возможность выложить фото в пропорции 3:2 ? | |
|
|
330497 | Dr. Profus | 2024-04-05 19:04:51 | 330497
Так и есть - один источник. Фото 1930-х не может быть в одном экземпляре. У меня на сайте оно выставлено, я имею права на свою копию. |
| Dr. Profus | 2024-04-05 19:09:11 | 262879
@ Андрей Цымбал (2024-04-05 18:56)
> Пишут, что данное фото опубликовано в книге А. И. Алтышева "Связисты Марий Эл".
> Здесь https://vk.com/wall-152578319_22470
Кстати, описание по Вашей ссылки писал я и взято оно с нашего сайта. |
| Андрей Цымбал | 2024-04-05 18:56:37 | 262875
Пишут, что данное фото опубликовано в книге А. И. Алтышева "Связисты Марий Эл".
Здесь https://vk.com/wall-152578319_22470
| |
|
|
Dr. Profus
