Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Агарков Геннадий
Фото
104
Показов
233 072
Лайков
439
На сайте
Ноя 2007
Агарков Геннадий
Фото
104
Показов
233 072
Благодарностей
439
Регистрация
Ноя 2007


Лента новостей:


2019-11-23

viktorija33 | 2019-11-23 14:50:01
Что то АНам не везёт в последнее время... Третий случай за последние 2 недели...Львов..Свердловск.. и теперь вот этот ..

2019-10-11

Proxima | 2019-10-11 23:18:14
Экипаж и пассажиры погибли

Ахат | 2019-10-11 18:39:14
Сегодня разбился, очень жаль!

2019-07-12

srsr78 | 2019-07-12 18:15:46
Явно не эксплуатируется http://i-fotki.info/25/b153a533674159f68589d1aa809acdd6b948e3345607880.jpg.html

2018-04-10

Алексей Коваль | 2018-04-10 20:56:40
Классный редкий снимок. Накрутим просмотры ему.

Георгий Томин | 2018-04-10 20:56:40
запросто.
следующие четыре уже KJ-2000А (30075, 30076, 30077, 30078) планируются с системой дозаправки.
видно, поэтому исчезли из виду (на родине так и не появились, а зависли под установку штанги в Таганроге) В-4036 и В-4038.

Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:55:10
"шасси фюзеляжа" - это внушает! ;))

Proxima | 2018-04-10 20:52:42
Не порезали. Поломали в землю... http://spotters.net.ua/files/images/0000090820_large.jpeg

VVN | 2018-04-10 20:52:42
А на НАПО Ан-8 порезали в 95-96гг, было десять бортов....

aviafil | 2018-04-10 20:52:42
На заднем плане какой-то бывший Ан-12БК-ППС, еще не виденный на РП.

Proxima | 2018-04-10 20:52:42
Еще как виданный
http://russianplanes.net/al/Natalco_Airlines

viktorija33 | 2018-04-10 20:42:16
Дражайший-я -не МАДАМ! Ник ВИКТОРИЯ взят в память моей умершей в 41 год жены!! Я-АЛЕКСАНДР!

Pkk | 2018-04-10 20:42:16
>>Дражайший-я -не МАДАМ!
Подтверждаю!

Airhitcher | 2018-04-10 20:42:16
Слышал, что перегнали тогда в Харгейсу, других новостей не слыхивал.

viktorija33 | 2018-04-10 20:42:15
А мне повезло слетать на таком и не раз.. Красота!!!

Proxima | 2018-04-10 20:42:15
Исчез из Жулян в середине весны 2012 года, когда начали убирать большой железный ряд перед Евро. Предположительно попал в Судан.
Вам он нигде больше не встречался?

Proxima | 2018-04-10 20:42:05
точно не Судан, они никогда в серый не красили. Мексика скорее всего, ВФМ

Александр Стукалин | 2018-04-10 20:42:05
А вот это не он же будет?
Лаосский RDPL34159, Жуляны, спустя пару недель:
http://spotters.net.ua/search/?reg=RDPL-34159

Proxima | 2018-04-10 20:42:05
Очень вероятно. Но этот сайт посещают сотрудники 410 завода, думаю, нужно от них дождаться комментариев

Proxima | 2018-04-10 20:42:05
Эх... Если это 2206, то нет его больше целого... http://russianplanes.net/reginfo/23397

Алексей (другой) | 2018-04-10 20:41:56
"Как позор части стал гордостью полка". Интереснай история у этого аппарата.

Авария самолета Ту-22К 29.08.86 г.

Метеоусловия: безоблачно, видимость 10 км, ветер встречный, 2 м/с.
Обстоятельства
Экипаж командира корабля капитана Ж., военного летчика 1-го класса, выполнял тренировочный полет ночью по кругу с заходом на посадку в закрытой кабине. Во втором заходе, на траверзе, летчик в нарушение Инструкции экипажу самолета Ту-22 принял решение

Георгий Снежко | 2018-04-10 20:40:40
Порезали вроде его в Конго

Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:40:29
Изначально планировалось, что самолет будет способен совершать рулежки на работающих двигателях. Поправте регистрацию на СССР-Н166. То ошибка

Olek | 2018-04-10 20:40:27
Так он просто Як-42 или Як-42Д? По базе - простой, а написано Як-42Д.

Кирилл Тарасов | 2018-04-10 20:38:57
Однозначно!

Proxima | 2018-04-10 20:38:06
Для изменений в карточке. На хранении с 2010 года в Запорожье. Исключен из госреестра ВС.

viktorija33 | 2018-04-10 20:37:38
Вылез протереть лобовые стекла...

qwer | 2018-04-10 20:37:37
Совсем бросовые в СССР самолеты от "союзников" были. Полетал пятилетку, не понравился и списали сотнями. А говорят деньги не считали... Ну мож и не считали, но похоже списали по причинам экономического харрактера и из-за них же не модернизировали эти диковины... Даже учитывая, что у поляков их не очень подешману брали... Сельское хозяйство СССР - суровая была отрасль...:-)

Vivan755 | 2018-04-10 20:37:31
Да убогий вид и нерусская логика работы не нравятся. Всё ж с русскими реально проще, недавно в очередной раз убедился за штурвалом реального самолёта с русским АГ, хотя в симуляторе летаю в основном на Ту-154, где американский.

Артём Панькив | 2018-04-10 20:37:19
Вот нравиться мне русский человек: см. примечания "уронили ВСУ".

Артём Панькив | 2018-04-10 20:37:17
Мда, ЖК дисплеи, кнопочки и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТ у правака, привет из 60-х )))

Агарков Геннадий | 2018-04-10 20:37:10
там сидит штурман

Vivan755 | 2018-04-10 20:36:36
Забавный агрегат. А зачем ему фонарь наверху, разве люди находятся не внутри?

Vivan755 | 2018-04-10 20:36:32
Угу, но рули и закрылки пока ещё старые. У Ан-148 всё по-другому, хоть внешне и похож.

Vivan755 | 2018-04-10 20:36:32
Большое спасибо, наконец-то наглядно увидел расположение ВСУ на Як-42.

Vivan755 | 2018-04-10 20:36:32
Фу, боевой самолёт — и эти убогие авиагоризонты, которые отметились и на Як-42, и на многих других машинах...

Руслан Лавриненко | 2018-04-10 20:36:32
Так, не уважаете военные самолеты не высовывайтесь!
А самолет - отличный.

Vivan755 | 2018-04-10 20:36:32
Военные — уважаю, иначе бы не работал с ними за 500 баксов в месяц. Этот авиагоризонт не уважаю.

Руслан Лавриненко | 2018-04-10 20:36:32
Ну тогдв приношу свои извинения.
А чем авиагоризонт этот не угодил?

Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:36:14
Чем мне анушка нравится так это обзором из кабины, После него в Л410 чувствуешь себя как в БТРе.