Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

      Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Агарков Геннадий
Фото
104
Показов
236 709
Лайков
439
На сайте
Ноя 2007
Агарков Геннадий
Фото
104
Показов
236 709
Благодарностей
439
Регистрация
Ноя 2007


Лента новостей:

2019-11-23

viktorija33 | 2019-11-23 14:50:01
Что то АНам не везёт в последнее время... Третий случай за последние 2 недели...Львов..Свердловск.. и теперь вот этот ..
2019-10-11

Proxima | 2019-10-11 23:18:14
Экипаж и пассажиры погибли
Ахат | 2019-10-11 18:39:14
Сегодня разбился, очень жаль!
2019-07-12

srsr78 | 2019-07-12 18:15:46
Явно не эксплуатируется http://i-fotki.info/25/b153a533674159f68589d1aa809acdd6b948e3345607880.jpg.html
2018-04-10

Алексей Коваль | 2018-04-10 20:56:40
Классный редкий снимок. Накрутим просмотры ему.
Георгий Томин | 2018-04-10 20:56:40
запросто.
следующие четыре уже KJ-2000А (30075, 30076, 30077, 30078) планируются с системой дозаправки.
видно, поэтому исчезли из виду (на родине так и не появились, а зависли под установку штанги в Таганроге) В-4036 и В-4038.
Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:55:10
"шасси фюзеляжа" - это внушает! ;))
Proxima | 2018-04-10 20:52:42
Не порезали. Поломали в землю... http://spotters.net.ua/files/images/0000090820_large.jpeg
VVN | 2018-04-10 20:52:42
А на НАПО Ан-8 порезали в 95-96гг, было десять бортов....
aviafil | 2018-04-10 20:52:42
На заднем плане какой-то бывший Ан-12БК-ППС, еще не виденный на РП.
Proxima | 2018-04-10 20:52:42
Еще как виданный
http://russianplanes.net/al/Natalco_Airlines
viktorija33 | 2018-04-10 20:42:16
Дражайший-я -не МАДАМ! Ник ВИКТОРИЯ взят в память моей умершей в 41 год жены!! Я-АЛЕКСАНДР!
Pkk | 2018-04-10 20:42:16
>>Дражайший-я -не МАДАМ!
Подтверждаю!
Airhitcher | 2018-04-10 20:42:16
Слышал, что перегнали тогда в Харгейсу, других новостей не слыхивал.
viktorija33 | 2018-04-10 20:42:15
А мне повезло слетать на таком и не раз.. Красота!!!
Proxima | 2018-04-10 20:42:15
Исчез из Жулян в середине весны 2012 года, когда начали убирать большой железный ряд перед Евро. Предположительно попал в Судан.
Вам он нигде больше не встречался?
Proxima | 2018-04-10 20:42:05
точно не Судан, они никогда в серый не красили. Мексика скорее всего, ВФМ
Александр Стукалин | 2018-04-10 20:42:05
А вот это не он же будет?
Лаосский RDPL34159, Жуляны, спустя пару недель:
http://spotters.net.ua/search/?reg=RDPL-34159
Proxima | 2018-04-10 20:42:05
Очень вероятно. Но этот сайт посещают сотрудники 410 завода, думаю, нужно от них дождаться комментариев
Proxima | 2018-04-10 20:42:05
Эх... Если это 2206, то нет его больше целого... http://russianplanes.net/reginfo/23397
Алексей (другой) | 2018-04-10 20:41:56
"Как позор части стал гордостью полка". Интереснай история у этого аппарата.

Авария самолета Ту-22К 29.08.86 г.

Метеоусловия: безоблачно, видимость 10 км, ветер встречный, 2 м/с.
Обстоятельства
Экипаж командира корабля капитана Ж., военного летчика 1-го класса, выполнял тренировочный полет ночью по кругу с заходом на посадку в закрытой кабине. Во втором заходе, на траверзе, летчик в нарушение Инструкции экипажу самолета Ту-22 принял решение
Георгий Снежко | 2018-04-10 20:40:40
Порезали вроде его в Конго
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 20:40:29
Изначально планировалось, что самолет будет способен совершать рулежки на работающих двигателях. Поправте регистрацию на СССР-Н166. То ошибка
Olek | 2018-04-10 20:40:27
Так он просто Як-42 или Як-42Д? По базе - простой, а написано Як-42Д.
Кирилл Тарасов | 2018-04-10 20:38:57
Однозначно!
Proxima | 2018-04-10 20:38:06
Для изменений в карточке. На хранении с 2010 года в Запорожье. Исключен из госреестра ВС.
viktorija33 | 2018-04-10 20:37:38
Вылез протереть лобовые стекла...
qwer | 2018-04-10 20:37:37
Совсем бросовые в СССР самолеты от "союзников" были. Полетал пятилетку, не понравился и списали сотнями. А говорят деньги не считали... Ну мож и не считали, но похоже списали по причинам экономического харрактера и из-за них же не модернизировали эти диковины... Даже учитывая, что у поляков их не очень подешману брали... Сельское хозяйство СССР - суровая была отрасль...:-)
Vivan755 | 2018-04-10 20:37:31
Да убогий вид и нерусская логика работы не нравятся. Всё ж с русскими реально проще, недавно в очередной раз убедился за штурвалом реального самолёта с русским АГ, хотя в симуляторе летаю в основном на Ту-154, где американский.
Артём Панькив | 2018-04-10 20:37:19
Вот нравиться мне русский человек: см. примечания "уронили ВСУ".
Артём Панькив | 2018-04-10 20:37:17
Мда, ЖК дисплеи, кнопочки и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТ у правака, привет из 60-х )))
Агарков Геннадий | 2018-04-10 20:37:10
там сидит штурман
Vivan755 | 2018-04-10 20:36:36
Забавный агрегат. А зачем ему фонарь наверху, разве люди находятся не внутри?
Vivan755 | 2018-04-10 20:36:32
Угу, но рули и закрылки пока ещё старые. У Ан-148 всё по-другому, хоть внешне и похож.
Vivan755 | 2018-04-10 20:36:32
Большое спасибо, наконец-то наглядно увидел расположение ВСУ на Як-42.
Vivan755 | 2018-04-10 20:36:32
Фу, боевой самолёт — и эти убогие авиагоризонты, которые отметились и на Як-42, и на многих других машинах...
Руслан Лавриненко | 2018-04-10 20:36:32
Так, не уважаете военные самолеты не высовывайтесь!
А самолет - отличный.
Vivan755 | 2018-04-10 20:36:32
Военные — уважаю, иначе бы не работал с ними за 500 баксов в месяц. Этот авиагоризонт не уважаю.
Руслан Лавриненко | 2018-04-10 20:36:32
Ну тогдв приношу свои извинения.
А чем авиагоризонт этот не угодил?
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:36:14
Чем мне анушка нравится так это обзором из кабины, После него в Л410 чувствуешь себя как в БТРе.