Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

      Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

ВМ
Фото
2
Показов
9 326
Лайков
57
На сайте
Фев 2009
ВМ
Фото
2
Показов
9 326
Благодарностей
57
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2021-09-12

Justasin | 2021-09-12 18:27:50
@ Владислав Ефремeнкo (2012-04-29 20:09)
> Ar skris?
2021-04-09

Fencer | 2021-04-09 08:46:17
Музей Дальней авиации в Энгельсе и летка: cверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Ту-22КД. https://ru-aviation.livejournal.com/4283167.html?utm_source=nc&utm_medium=interesting
2020-05-03

Александр Данилин | 2020-05-03 16:58:55
в 1972 году был выпущен первый прототип ИЗД 23БМ. Этот борт 75 года выпуска.
sss | 2020-05-03 15:54:30
год выпуска этого МиГ-27 -- 1972, по вторичным источникам
2020-05-02

Андрей Хомич | 2020-05-02 12:55:43
Олег Сергеевич, последствия прихода в страну демократии - это то, что Вы тут свободно выражаете своё мнение.
После войны все, до последнего Ил-2 порубили на металлолом безо всякой демократии.
2018-09-09

KAW | 2018-09-09 23:31:16
Крайний раз летал в 1998
2018-04-10

Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 21:02:42
65928 видно. Тоже был интересный самолёт.
Серж Туполев | 2018-04-10 21:02:42
А мне летать,
А мне летать,
А мне летать охота...
Звиададзе Олег Сергеевич | 2018-04-10 20:59:26
последствия прихода в страну демократии...
Vivan755 | 2018-04-10 20:55:47
Свой авиапром России нужен, это не Европа, с чьей автодорожной и ЖД-сетью самолёты нужны, в общем-то, для полётов в Азию и через Атлантику, России самолёты нужны прежде всего для внутреннего употребления. Украина вот отказалась от авиапрома для внутренних нужд, немного работала на заказ, и правильно сделала — страна пересекается за один день на поезде со скоростью 140. Георгий Кирпа 11 лет назад даже запустил несколько таких поездов, но его застрелили на даче, как всегда делают с хорошими людьми
Vivan755 | 2018-04-10 20:55:19
Вы имеете в виду — приёмные антенны?
Георгий Томин | 2018-04-10 20:55:19
?
приёмные антенны у ILS, а ИЛС - индикатор на лобовом стекле.
Vivan755 | 2018-04-10 20:55:19
Об этом даже не думал, так как на наших транспортных самолётах не встречал.
Георгий Томин | 2018-04-10 20:55:19
на Ан-70 испытывался, на Боинги ставят https://img-fotki.yandex.ru/get/6502/165311716.0/0_748ac_e05130fe_XXL .
только на больших их сверху лепят.
Антон Петров | 2018-04-10 20:55:19
Во-первых, 85005 предсерийный, а 85020 серийный экземпляры.
Во-вторых, и это главное, всю свою короткую летную карьеру 85005 летал по различным программам испытаний электронного и навигационного оборудования. Поэтому его приборные панели по составу и расположению оборудования заметно отличаются от серийных образцов. Линейные пилоты серийных Ту-154 сильно удивлялись, попадая в кабину этого самолета, когда он был установлен на ВДНХ.
Vivan755 | 2018-04-10 20:55:19
А что чёрное над ПКП?
Георгий Томин | 2018-04-10 20:55:19
похоже ИЛС
Сергей Пахотин | 2018-04-10 20:43:51
Его левый борт http://cs417320.vk.me/v417320350/11ce/6eOoo2H0GD8.jpg
Олег Филиппов | 2018-04-10 20:43:00
На на командирском месте динамометрический штурвал,для замера усилий.
Олег Филиппов | 2018-04-10 20:42:56
Есть подтвержденная информация,что руководство СГАУ в лице ректора,решило порезать эту машину на металлолом в связи с тем,что ЮТЭйр подарила им "новую" мешину,которая уже с весны ждет своей транспортировки на аэродром.
Андрей Шаповалов | 2018-04-10 20:42:38
С чего вдруг "Полёт" перестал эксплуатировать Илюшу?
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:42:38
Запчастей не дождёшься, а ломается часто.
Андрей Шаповалов | 2018-04-10 20:42:38
Переделать в пассажирский вариант для Кубы, мощно, при том что три штуки, относительно новых стоят на приколе.
Александр Власов | 2018-04-10 20:41:22
Да ну, не скажи!
Он же летает не для себя любимого: снимают и показывают всем!
Вон, англичане на Spitfire летают - так они стараются летать в практически полностью ТОЙ экипировке!!!
Получается полное соответствие!
Elmoino | 2018-04-10 20:41:22
Тут тебе не здесь ;)
У нас не Англия.. все по российски.
Роман Бойченко | 2018-04-10 20:41:22
читаю и впадаю в ахй. перед нами ЛЕТАЮЩИЙ Миг-3, а товарищам олдщкульный шлемофон подавай.
не знаю, что и сказать, дорогие мои любители авиации.
Александр Власов | 2018-04-10 20:41:21
Да, точно!
Если бы современный (!) ЗШ не светился бы!
Летает, ведь, на машине прошлых лет, так и амуниция должна соответствовать прошлому, чтобы было настоящее соответствие!
Трудно было обычный лётный шлемофон одеть?!
Elmoino | 2018-04-10 20:41:21
главное что машина летает, а что одевать- дело пилота..
iva-savickii | 2018-04-10 20:39:09
И правда старейший Ту-134?! Ого!
Владислав Ефремeнкo | 2018-04-10 20:37:24
Полетит?
Дед Панас | 2018-04-10 20:36:36
Спасибо! Интересное фото, интересная машина. Так сложилось, что Ту-128 как то прошел мимо моих глаз. Во время учебы, я в некоторых книгах, я встречал упоминание о 128-м, но без подробностей, как он выглядит не знал (интернета тогда не было) и всегда хотел посмотреть что это за агрегат, особенно "У". Но вот теперь благодаря отличным фоткам, это можно сделать.
Евгений Сологубов | 2018-04-10 20:36:36
Спасибо большое! Думал у нас один Ту-128 остался..
Кстати к вопросу уникальности , наш Ту-128 вобще самый первый опытный.
SvMMK | 2018-04-10 20:36:27
Прогноз в примечании уже можно удалить, ибо он явно не сбылся.
sss | 2018-04-10 20:36:07
одно из лучших фото Ан-12, когда-либо виденных вообще
автору огромные спасибы
Backfire | 2018-04-10 20:36:04
Сергей, согласен с Вами..
| 2018-04-10 20:35:57
Администрация Екатеринбурга лишила нас одного из любимых мероприятий в праздновании Дня города – авиашоу в аэропорту «Уктус», и в 2010 и 2011 гг авиашоу не проводилось к сожалению...
viktorija33 | 2018-04-10 20:35:55
Какая же высота то у него на этом пролете??Метров 10 ..
kaverin-69 | 2018-04-10 20:35:55
Полтийник эфективнее пролетел, Илюша всё-таки по выше, не стал рисковать. Вот бы посмотреть на это своими глазами! Классно!!!
Старик | 2018-04-10 20:35:51
"Наш" летающий Ил-2 (вернее не наш, а соучредителя Microsoft Пола Аллена)из Питера через Бремерхафен прибыл 03.02.12 в порт Такома, далее на трейлере в Эверетт.
Это его новое ПМЖ. Начата сборка, к лету полетит над Сиэтлом. Фото по ссылкам
http://www.thenewstribune.com/2012/02/04/2011910/wwii-russian-plane-makes-stop.html
http://blog.thenewstribune.com/business/2012/02/03/world-war-ii-russian-attack-plane-arrives-at-port-of-tacoma/
http://c-9blog.blogspot.co
viktorija33 | 2018-04-10 20:35:43
У нас и летающий есть.. а еще в 80-х был рулящий по аэродрому... Снимали в фильме ОСОБО ВАЖНОЕ ЗАДАНИЕ.