! russianrockets.net ! наш космос

Александр

Фото
2

Показов
2 387

Лайков
27

На сайте
Фев 2009

Александр

Фото
2

Показов
2 387

Благодарностей
27

Регистрация
Фев 2009

Лента новостей:

2018-04-10

	Александр \| 2018-04-10 21:03:29 https://russianplanes.net/id202917 nav-nav , на фотографии, правой стороне приборной доски, видно два шильдика на них выбит заводской номер 54......, если шильдики сохранились можно узнать заводской номер.

	nav-nav \| 2018-04-10 21:03:28 машина не рабочая, стоит на территории музея, не на аэродроме, а на входе у КПП. Серийника не обнаружил, закрашен. судя по сдвоенному управлению Ми-2У.

	APKAH \| 2018-04-10 21:03:28 Понятно. Меня ввело в заблуждение "Украина - ВВС", так как у ВВСУ кроме модернизированных Ми-2МСБ-В других Ми-2 нет уже не первый десяток лет...по внешнему виду с трудом верится что это памятник, везде бы так ухаживали за экспонатами.

	APKAH \| 2018-04-10 21:03:28 Я так понимаю это Ми-2СМБ-В? Известен ли бортовой номер?

	viktorija33 \| 2018-04-10 21:03:28 Да вроде обычный МИ-2

	Александр \| 2018-04-10 21:03:28 https://russianplanes.net/id213996 Ми-2 МСБ выглядит так.

	Вадим874 \| 2018-04-10 21:03:25 Спасибо, поправил. Авторы неправильно завели серийник, фоты и привязались к другой карточке. Бывает.

	Александр \| 2018-04-10 21:03:11 Вадим узнал это-" 01. 01. 1988 . ТЕРНОПОЛЬСКИЙ АВИАОТРЯД ВЫВЕДЕН ИЗ ХМЕЛЬНИЦКОГО О А О И ПОДЧИНЁН ЛЬВОВСКОМУ О А О " , запись из трудовой.

	Вадим874 \| 2018-04-10 21:03:10 Спасибо! https://russianplanes.net/airline/2031 - вот так пока получилось, ежели ещё что вспомните или узнаете - пожалуйста, пишите.

	Александр \| 2018-04-10 21:03:10 Вадим, те что помню 15788,15789,15706,15724(стоит в Минводах на АРЗ-411),15680,14385,20611,20610,23483,23510,23511, "спарки" 14352,20550,23892, были еще машины, новые, участвовал в сборке, но номера не помню. До 1987 года Тернопольский ЛО Хмельницкого ОАО, позже отряд передали во Львовский ОАО. А на этой машине отработал, в марте 1984 года на ЛЭП в Хмельницком, сделал форму, у нас не было "тяжелой", и квс Литус и бм Барткив перегнали ее в родное училище.

	Вадим874 \| 2018-04-10 21:03:10 Спасибо большое! Александр, ещё пара вопросов) Некая неразбериха с Тернополем... Тернопольский авиаотряд (или всё-таки лётный отряд?) в составе Хмельницкого ОАО до 1987г., а вот с какой даты? (Кажется, в 60-х была Тернопольская ОАЭ Ровенского ОАО) И номера тернопольских Ан-2 сообщите, пожалуйста, какие вспомните. Можете мне на почту - vadim874 собака mail.ru

	Александр \| 2018-04-10 21:03:10 Вадим, я работал с февраля 1980 по январь 1987 года, сначала был летный отряд, потом стал авиаотряд Хмельницкого ОАО, а ветераны рассказывали, что были и под Ровно и под Черновцами, примерно 1988-89 году перевели во Львовский ОАО, точной даты не знаю. Номера Ан-2 тоже не помню. Последний раз был в феврале 2008, случайно попал, сделал несколько фото, если бы знал перефотографировал все машины, но...

	Вадим874 \| 2018-04-10 21:03:10 Александр, а ЛО был чей? И когда ЛО в АО перевели, не помните?

	Александр \| 2018-04-10 21:03:10 Вадим, примерно до середины 1985 года был Тернопольский летный отряд Хмельницкого ОАО, а затем переименовали в Тернопольский авиаотряд Хмельницкого ОАО, если верить моей трудовой книжке- 09.04.1985 еще ЛО, а 30.10.1985 года уже АО.

	Александр \| 2018-04-10 21:03:08 Вертолет Тернопольского ЛО, я на нем работал

	Александр \| 2018-04-10 21:03:08 Предприятие-Тернопольский ЛО, когда-то на нем работал.

	Александр \| 2018-04-10 21:03:08 Бывший тернопольский борт, в апреле 1984 года, с остатком ресурса около 200 часов , передали в училище.

	Вадим874 \| 2018-04-10 21:03:08 Александр, а ещё какие-нибудь номера тернопольских вс сможете вспомнить?

	Александр \| 2018-04-10 20:31:55 Жива еще, не порезали.

2017-08-12

2017-08-10

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.