Антон Петров | 2014-06-23 23:18:00 | 139458
Аэродром ГВФ Захарково (Захарковский) был построен в 1931 году. Позднее был передан Управлению полярной авиации Главсевморпути. В 1937 г. в Захаркове был организован учебный центр для летчиков ГВФ.

Из Захарково отправлялись самолеты с научными экспедициями и грузами для освоения и развития крайнего Севера. На Химкинском водохранилище канала им. Москвы были построены причалы для самолетов-амфибий.

С Захарковским аэродромом связаны имена таких известных исследователей как Иван Папанин, Отто Шмидт, Эрнст Кренкель.

Весной 1941 на самолете "СССР Н-169" с аэродрома отправилась экспедиция на покорение "Полюса недоступности" под руководством Ивана Черевичного. Он же в августе 1941 выполнил перевозку из Захаркова в США советской делегации для заключения договора по ленд-лизу. С 1942 г. на Захарковском аэродроме базировался Гвардейский авиационный штурмовой корпус под командованием генерал-майора авиации В.Г. Рязанова.

После войны на аэродроме была открыта испытательная вертолетная база.

Существовали планы построить на территории аэродрома новый современный гражданский аэропорт. Но, поскольку город был уже совсем рядом, то новым аэропортом стал Шереметьево, переданный от ВВС Аэрофлоту.

В 1960 году город Тушино вошел в состав Москвы и в 1962 году аэродром Захарково был закрыт в связи с застройкой Северного Тушино жилыми кварталами.

На моей памяти до последнего времени существовали ещё два объекта, принадлежавшие когда-то Захарковскому аэродрому.

1. Большой деревянный ангар с бетонным подвалом во дворе дома № 14 по Химкинскому бульвару. Снесен четыре года назад. На ангаре висела табличка «База полярной авиации им. Папанина», хотя использовался он, емнип, какой-то коммунальной службой.

2. Антенные поля на ул. Аэродромная. Для меня, ещё ребенка, весьма загадочная территория - среди жилых домов за бетонным забором в лесу стояло множество красно-белых антенн. Зачем они нужны среди девятиэтажных домов? Пока существовал Захарковский аэродром на этом месте стоял радиомаяк. Антенные поля были закрыты и разобраны в конце 80-х г.г. начале 90-х г.г. при строительстве Тушинского Молодежного Жилищного Кооператива. Сейчас на их месте построена школа № 2097 и

разбит парк.

За время своего существования аэродром очень редко упоминался в сми. Не удалось мне найти в интернете и фотографий Захарково. Единственное, что вспомнил, это почтовая марка, на которой изображен Бе-10 почему-то в ливрее Аэрофлота, который, по всей видимости по замыслу художника, взлетает с Химкинского водохранилища на фоне здания

Северного Речного вокзала.

http://www.moimarki.ru/stamps/russia/jet-flying-boat-be-10-khimki-riverport-architect-rukhlyadev.html

Антон Петров | 2014-06-24 22:13:00 | 151707
1. Да, остались три швартовочных кольца.

2. Аэродром на месте м. Первомайская назывался Щелковский и находился между Щелковским ш. и Измайловским б-ром. Так что до нынешней м. Первомайская не доставал, а м. Щелковская находится как-раз на северо-западной части бывшего аэродрома.

3. Ещё был заводской аэродром Фили. ВПП проходила по нынешнему Филевскому б-ру.

4. Ветка про бывшие московские аэродромы на форумавиа - к сожалению почти мертвая, но с интересными ссылками - http://www.forumavia.ru/forum/9/3/7961034812010195920271150458993_1.shtml

Proxima | 2014-06-24 00:35:00 | 151706
Зайчик говорил, что там даже швартовочные кольца остались и упоминал еще три ныне не существующих аэродрома: в Измайлово (на месте м. Первомайская), в Теплом Стане, в Люблино.

Станислав Федорчук | 2014-06-21 22:51:00 | 139298
Красавец

Антон Петров | 2014-06-20 23:18:00 | 139187
Администраторы! Почему загруженное на сайт изображение становится менее резким (более мыльным), чем загружаемый файл? Явно вижу это на двух загруженных сегодня фотографиях.

| 2014-06-20 20:38:00 | 139183
Справа над лесом видны "чемодан" и "крокодил" - радиолокаторы зенитно-ракетного комплекса С-300 !

СашаШмель | 2014-06-20 10:42:00 | 139090
Это их на праздник с улицы за забор перекатили?

СашаШмель | 2014-06-20 10:46:00 | 139071
Кто подскажет? В 1991г РОСТО стала преемницей ДОСААФ, теперь везде пишут только ДОСААФ. Всё вернулось на круги своя?

Коржик | 2014-06-20 11:41:00 | 151309
Гугл подскажет: 17 декабря 2009 года РОСТО преобразовано в Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ). Или сайт ДОСААФ http://www.dosaaf.ru/home/istoriya тут подробнее.

Анатолий Бурцев | 2014-06-14 21:46:00 | 138755
Очень влажно!

Антон Петров | 2014-06-14 22:02:00 | 150971
С 9 часов и до полудня шел дождь. Зато потом было солнце и красивые облака.)

александр козлов | 2014-06-11 01:52:00 | 138470
МАРЗ рекламировать не надо,все ан-двашники плюются от их ремонта

Антон Петров | 2014-06-11 16:16:00 | 138463
Администраторы, исправьте, пожалуйста, - АК ООО "Аэросервис".

Карточка АК - http://russianplanes.net/airline/2244

Сайт АК - http://www.airss.ru/

Промо-ролик - http://www.youtube.com/watch?v=Mp3HtWqnqEw

Антон Петров | 2014-05-13 20:03:00 | 136270
2 Pkk:

Надо бы планеры SZD перенести в группу производителя PZL.

Не уверен, что модификация на фотографии Standart 2. Но более ранних модификаций в списке нет.

Антон Петров | 2014-05-13 21:24:00 | 147917
Скорее всего ты прав. Это верхнеплан - значит Стандарт 3. Только смущает форма руля направления - прямоугольная трапеция.

Pkk | 2014-05-13 20:11:00 | 147915
Согласен, но пока это недоступно простым администраторам.

А этот больше похож на Стандарт 3.

Антон Петров | 2014-05-13 21:06:00 | 136120
На хвостовой балке следов номера я не увидел. Покрашен он, судя по всему, совсем недавно. Через остекление салона и кабины также ничего разглядеть не удалось.

Владимир Б | 2014-06-10 22:59:00 | 147747
у меня тоже такой есть, без номера и серийника...

Вадим874 | 2014-05-13 20:41:00 | 147745
Антон, серийник есть на нём?