Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Молодца, такой кадр, его бы еще в ливрее. Открытое небо, ливрея, ну очень понравилась. Даже на стол кинул. Вообще красивая птица, как и другие машины Туполева.
владимир | 18:39 Молодца, такой кадр, его бы еще в ливрее. Открытое небо, ливрея, ну очень понравилась. Даже на стол кинул. Вообще красивая птица, как и другие машины Туполева.
Да чегото, воля Ваша, уважаемый Никита, не складно получается.. :-) Щас подверился по фото,... Борт 82014, как живой.. Стоит в ПОСе без движков.. С логотипом 22, ....5 часов назад я на него смотрел.. Ну не могли за эт время Его перегнать! :-) :-)
Никита | 2012-05-04 22:09 | 77581
qwer, не понял Вашу фразу "Рядом с Ан124-100 борт "14" ВВС встанет." - борт 82014 уже в Сеще. Кого вы имели ввиду?
владимир | 2012-05-02 14:13 | 77575
то, что сегодня третий полет в ходе ПИ это приятные вести с полей, то бишь с производства, надеюсь в мае еще одна машина станет на крыло
владимир | 14:13 то, что сегодня третий полет в ходе ПИ это приятные вести с полей, то бишь с производства, надеюсь в мае еще одна машина станет на крыло
Хорош гусь, ох хорош! Уже сделал себе заставочку. Красавец!!!!!!
владимир | 13:09 Хорош гусь, ох хорош! Уже сделал себе заставочку. Красавец!!!!!!
Aviavoron | 2015-05-12 00:08 | 53533
Уважаемые модераторы, попрошу удалить все мои фото с вашего сайта.
Было много интересных и эксклюзивных снимков, и было бы в дальнейшем ещё больше, но видно не судьба.
Флаг в руки другим!
Антон Момотенко | 2013-12-15 01:36 | 53532
((( так грузы он и не повозил... и не повозит ((( теперь 105-й точно под вопросом ...
владимир | 2011-11-21 20:02 | 53531
Эх, меняй движки, авионику, все что душе угодно и вот тебе широкофюзеляжник на любой вкус. А здесь только гадаешь будет 105 или этот крайний КРАСАВЕЦ.
владимир | 20:02 Эх, меняй движки, авионику, все что душе угодно и вот тебе широкофюзеляжник на любой вкус. А здесь только гадаешь будет 105 или этот крайний КРАСАВЕЦ.
Андрей Евсеев | 2011-11-13 19:32 | 52085
Алексей,простите, что сразу не ответил. У меня тоже не получается Вам написать. Моя почта kenozerie@mail.ru
Лысенко Сергей | 2011-11-12 20:59 | 52084
http://readr.ru/aleksandr-garnaev-aerouzel-2.html?page=20 - тут описан случай с прыжком из Ил-62... почитайте, кому интересно. Видео этого самого жуткого прыжка есть в док. фильме "Земные жители небесного града" http://nnm-club.ru/forum/viewtopic.php?t=108259&sid=72ab332db93494a3134f4fc88a3837c0
Ну не летайте Аэрофлотом, летайте дешевле, там к вам и не такое подсадят))
Матрос Лом | 2011-10-24 18:42 | 47230
И вот кстати такие "ч"удаки как Вы уже запарили писать,что им не налили, не дали плед, не поставили к телетрапу, не пустили в туалет бизнес класса, посадили не туда, не пересадили, не дали затащить сумку в 15 кг в салон, еще как правило перед вами закончилась курица которую вы так хотели, да и сиденье экипаж ваше запачкал....все проблемы в ВАС!!! Научитесь себя вести, и будет вам счастье! И я более чем уверен, что сначала стюре нахамили ВЫ!!!! А потом давай писать, что она вас обидела! Так делает 99% пассажиров! И как потом на Вас не обозлиться?????
владимир | 2011-10-24 13:36 | 47224
Не ребята, это не сервис-чуждое явление, это Ерофлот. Вот скоро Владиков скинут с дальних маршрутов и будет Вам полное счатье от менагера Савельева. Увы, увы!
владимир | 13:36 Не ребята, это не сервис-чуждое явление, это Ерофлот. Вот скоро Владиков скинут с дальних маршрутов и будет Вам полное счатье от менагера Савельева. Увы, увы!
Скоро уменя выйдет в свет моя новая модель Ил-62 в М.1:72 , кней будет сделана кухня на базе зил-130, новые трапы, и электрокара та что подвозила багаж в далекие но такие родные 80тые
владимир | 2011-07-30 12:16 | 43351
сколько он, дружочек, нашего пассажира по всей стране перевез!!!!!!!!!
Спасибо порадовал!!! И чоень так симпатично и дословно.
мужики, если хотя бы один борт не подымется к следующему лету, то о них можно вообще забыть как о летающих.
владимир | 2011-06-09 21:20 | 38424
хм, у администратоора есть разблюдовка по всем движкам ПС-90. это хорошо. Тогда могу сказать только со слов знающего человека. Все-таки самы прошли через Альфа-банк. И вроятнее всего продавались не сами 96-е. а фирма владелец. Все замешаны братья БМ и АМ.
Антон, кто на сегодня конкретный владелец этих 3-х машин точно сказать не могу.Есть одна фамилия, но это нужно серьезно проверить, чтобы языком чесать.
А то, что машины можно поднять, то да нужны большие средства. Да кстати. Там же у этого владельца и 6 движков, к слову. По номерам не скажу, врать не буду. Но то что должны поднять хотя-бы 96013 у отдельных товарищей есть огромное желание. Все-таки болеют за эти машины.
Поэтому как прояснится, расскажу.
владимир | 16:11 мужики, если хотя бы один борт не подымется к следующему лету, то о них можно вообще забыть как о летающих.
владимир | 21:20 хм, у администратоора есть разблюдовка по всем движкам ПС-90. это хорошо. Тогда могу сказать только со слов знающего человека. Все-таки самы прошли через Альфа-банк. И вроятнее всего продавались не сами 96-е. а фирма владелец. Все замешаны братья БМ и АМ.
Антон, кто на сегодня конкретный владелец этих 3-х машин точно сказать не могу.Есть одна фамилия, но это нужно серьезно проверить, чтобы языком чесать.
А то, что машины можно поднять, то да нужны большие средства. Да кстати. Там же у этого владельца и 6 движков, к слову. По номерам не скажу, врать не буду. Но то что должны поднять хотя-бы 96013 у отдельных товарищей есть огромное желание. Все-таки болеют за эти машины.
Поэтому как прояснится, расскажу.
