Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип | зав. н. | сер. н. | пуск | площадка | статус | полезная нагрузка | * | ||||||||||||
макеты и прототипы Бурана производства ТМЗ | |||||||||||||||||||
Буран | 1М | 0-01 | памятник | Полноразмерный испытательный макет, предназначенный для отработки воздушной транспортировки орбитального комплекса, а также для повторно-статических прочностных испытаний. После наработки материалов для первого полёта «Бурана» и последующего фактического закрытия программы в 1993 году переоборудован в научно-познавательный аттракцион «Буран: космическое путешествие» и доставлен в ЦПКиО им. М.Горького на Фрунзенской набережной в Москве.
Левое крыло со стойкой шасси и со штатной теплозащитой, включёные в состав БТС-001, сняты с другого макета для тепло-вакуумных испытаний 5М.
В ночь на 6 июля 2014 года макет корабля перевезли на ВДНХ.
https://ru.wikipedia.org/wiki/БТС-001_ОК-МЛ-1 | |||||||||||||||
Буран | 2М | 0-02 | 1985.11.10 | памятник | Полноразмерный самолёт-аналог космического корабля «Буран», предназначенный для наземных испытаний и отработки в атмосфере схем захода на посадку и саму посадку, включая автоматические режимы. При полном соответствии органов аэродинамического управления, массовых и других характеристик с ОК «Буран», имел различия в аэродинамической компоновке: на нём устанавливались четыре ТРД АЛ-31 ОКБ им. А. М. Люльки, ПВД и удлинённая передняя стойка шасси для обеспечения заданного стояночного угла.
Выполнил 24 испытательных полёта между 1985—1988 годами с общим налётом около 8 часов.
В октябре 1999 года БТС-002 был предоставлен в лизинг австралийской компании Buran Space Corporation, созданной специально для этой цели месяцем ранее. Перевозка самолёта из Москвы в Сидней обошлась в $700 тыс., здесь его показали на Олимпиаде-2000.
5 июня 2002 года НПО «Молния» продало БТС-002 сингапурской компании Space Shuttle World Tour, намеревавшейся экспонировать его на международных выставках в Малайзии, Сингапуре, Китае, Японии, Филиппинах. В том же году БТС транспортировали из Сиднея в королевство Бахрейн. Там он служил экспонатом на лётном фестивале. После фестиваля в связи с экономическими коллизиями, БТС-002 был заблокирован в порту Манамы.
2 апреля 2008 года прототип «Бурана» прибыл в порт Роттердам, откуда был погружён на баржу и по рекам и системе каналов доплыл до города Шпейер. Там его установили в техническом Музее (филиале музея в Зинсхайме). В настоящее время БТС-002 является центром космической экспозиции в специально построенном для него самом крупном павильоне музея.
https://ru.wikipedia.org/wiki/БТС-002_ОК-ГЛИ
http://www.buran.ru/htm/anabst.htm | ||||||||||||||
Буран | 3М | 0-03 | памятник | Полноразмерный комплексный испытательный стенд орбитального корабля «Буран», предназначенный для отработки программного обеспечения, электро-радиотехнических испытаний систем и оборудования, для отработки воздушной транспортировки. На нём была проведена самая большая по объёму и сложности экспериментальная работа среди всех технологических макетов «Бурана». КС-ОК отличается от других стендов тем, что он был укомплектован штатными по составу бортовыми системами, штатным комплектом наземного испытательного оборудования корабля «Буран».
В 1983 году планёр был доставлен в НПО «Энергия» для дооснащения и развертывания на его основе постоянно действующего комплексного стенда. Электрические испытания на КС-ОК начались весной 1984 года. Комплексная экспериментальная работа продолжалась круглосуточно 1600 суток и завершилась тогда, когда ОК «Буран» готовился к старту в ноябре 1988 года. Было отработано 189 разделов комплексных испытаний, выявлено и устранено 21168 замечаний. Большую эффективность испытательных работ на КС-ОК обеспечил высокий уровень автоматизации испытаний, который составил 77 % от общего объема работ. Использование комплексного стенда ОК-КС оказало исключительную роль в обеспечении безопасности и сокращении сроков наземной предполётной подготовки ОК «Буран», а также в снижении расходов материальных ресурсов на его создание.
Находился на контрольно-испытательной станции РКК «Энергия», в городе Королёв.
https://ru.wikipedia.org/wiki/ОК-КС | |||||||||||||||
Буран | 4М | 0-04 | памятник | Полномасштабный макет орбитального корабля «Буран», применялся для габаритных и весовых примерочных испытаний. Был доставлен на космодром Байконур в декабре 1983 года.
После прекращения работ макет находился на космодроме Байконур, на открытой площадке для огневых испытаний рядом с монтажно-испытательным корпусом (площадка № 254). В январе 2007 года, после мародёрства, ОК-МЛ1 с помощью транспортного агрегата был перевезён на открытую площадку № 2 и размещён на охраняемой стоянке рядом с Музеем космодрома. Макету был придан вид летавшего в космос «Бурана».
https://ru.wikipedia.org/wiki/ОК-МЛ1 | |||||||||||||||
Буран | 5М | 0-05 | порезан | ОК-ТВА, Изделие 0.05 (Орбитальный корабль-Тепло-Вибро-Акустические испытания) — полномасштабный макет отдельных отсеков космического корабля «Буран». Отдельные компоненты корабля (носовая часть фюзеляжа с модулем кабины, хвостовая часть фюзеляжа, левое крыло с фрагментом средней части фюзеляжа и др.) предназначались для тепло-вибро-акустических испытаний.
Макет центрального отсека по состоянию на ноябрь 2004 года стоял в ЦАГИ, где проводились его испытания.
По сотоянию на 2011 год все отсеки макетов уничтожены, за исключением левого крыла со стойкой шасси и со штатной теплозащитой, которые были включены в состав макета орбитального корабля, находящегося в Центральном парке культуры и отдыха им. А. М. Горького в Москве. | |||||||||||||||
Буран | 6М | 0-06 | порезан | ОК-ТВИ, Изделие 0.06, (Орбитальный корабль-Тепло-Вакуумные Испытания) — технологический полнофункциональный макет космического корабля «Буран», представляющий собой полностью оборудованную среднюю и хвостовую части фюзеляжа в штатной комплектации, без носовой части, киля и консолей крыла. Предназначался для испытания элементов конструкции, оборудования и системы терморегулирования в вакуумной камере КВИ-1.
В настоящее время макет находится на территории испытательного центра Российского авиакосмического агентства ФКП НИЦ РКП (прежнее наименование НИИхиммаш) в Пересвете, Московская область. | |||||||||||||||
Буран | 8М | 0-08 | на хранении | ОК-МТ, 8М (Индекс), Изделие 0.08 — испытательный модуль кабины орбитального корабля «Буран», предназначенный для отработки надёжности специализированных катапультных кресел К-36РБ, а также медицинских исследований. Полностью изготовлен макет кабины с аппаратной начинкой. После окончания работ и официального закрытия космической программы «Энергия—Буран» в 1993 году находился на территории 29-й клинической больницы в Москве, затем был перевезён в подмосковный Центр подготовки космонавтов. В настоящее время находится на территории 83-й клинической больницы ФМБА (с 2011 года — Федеральный научно-клинический центр специализированных видов медицинской помощи и медицинских технологий ФМБА). | |||||||||||||||
Буран | 7М | 0-15 | на хранении | ОК-МТ, Изделие 0.15 (серийный номер 11Ф35МТ 4МТ), (Орбитальный корабль-Макет Технологический) — технологический макет космического корабля «Буран», предназначенный для отработки предстартовых операций. В частности, проведения конструкторского макетирования бортовых и наземных систем, примерки и отработки механо-технологического оборудования с ракетой-носителем «Энергия», отработки плана подготовки к пуску и послеполётного обслуживания.
Это макетно-технологическое изделие было доставлено на космодром Байконур в 1984 году. Испытания проводились вплоть до 1990 года. В настоящее время находится на Байконуре, на площадке 112а, в сооружении монтажно-заправочного комплекса (МЗК), является собственностью Казахстана. | |||||||||||||||
серийные (лётные) Бураны производства ТМЗ | |||||||||||||||||||
Буран | 1К | 1-01 | 1988.11.15 | порезан | Доставлен на космодром в декабре 1985 года. Совершил космический полет в автоматическом режиме 15.11.1988. После полета находился на Байконуре (в 1 сооружении 112-ой площадки - Монтажно-испытательном корпусе - МИКе вместе с макетом РН "Энергия"), но 12.05.02 был уничтожен при обрушении крыши здания. Являлся собственностью Казахстана, и по непроверенным данным, был заложен в качестве залога под иностранный кредит.
http://www.buran.ru/htm/mtkkmain.htm | ||||||||||||||
Буран | 2К | 1-02 | на хранении | Второй лётный экземпляр первой серии орбитального корабля, созданный в рамках советской космической программы «Буран». Был практически подготовлен к космическому полёту в 1992 году. Должен был совершить второй полёт в автоматическом режиме со стыковкой с пилотируемой станцией «Мир», с посещением экипажа на орбите и последующей автоматической посадкой на аэродром Юбилейный.
В настоящее время находится на Байконуре, на площадке 112А, в сооружении 80 (Монтажно-заправочный корпус - МЗК).
https://ru.wikipedia.org/wiki/Буран_1.02 | |||||||||||||||
Буран | 3К | 2-01 | на хранении | Третий лётный экземпляр, завершён на 30-50%.
Является первым из второй серии кораблей типа «Буран». В отличие от корабля «Буран», который летал в космос, «Байкал» был доработан для более сложного и длительного полёта. На нём впервые были установлены полностью штатные комплекты систем, необходимые для многодневного космического полёта.
Полёт изделия 2.01 был намечен на 1994 год.
До 2004 года «Буран 2.01» находился в цехах Тушинского машиностроительного завода. В октябре 2004 года перевезён на причал Химкинского водохранилища для временного хранения.
23 июня 2011 года корабль по Москве-реке на барже доставили в Жуковский, на территорию ЛИИ для реставрации и последующего показа на авиасалоне «МАКС-2011».
https://ru.wikipedia.org/wiki/Буран_2.01
http://www.buran.ru/htm/2-01.htm | |||||||||||||||
Буран | 4К | 2-02 | на хранении | Четвёртый лётный экземпляр орбитального корабля, создаваемый в рамках советской космической программы «Буран». Строительство было не завершено по причине недостаточного финансирования и закрытия программы Многоразовой транспортно-космической системы в 1993 году, когда степень готовности изделия оценивалось в 10—20 %. В дальнейшем был частично разобран на стапелях Тушинского машиностроительного завода, где и создавался. Полностью был сделан только модуль кабины.
Часть теплоизоляционной плитки изделия 2.02 была продана с аукциона в Интернете.
В данный момент находится на территории Тушинского машиностроительного завода на заднем дворе.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Буран_2.02 | |||||||||||||||
Буран | 5К | 2-03 | порезан | Пятый лётный экземпляр орбитального корабля, создаваемый в рамках советской космической программы «Буран». Строительство было не завершено по причине недостаточного финансирования и закрытия программы Многоразовой транспортно-космической системы в 1993 году. Задел корабля был уничтожен в цехах Тушинского машиностроительного завода к 1995 году.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Буран_2.03 |
Оператор: ![]()
комментарии:
|
Оператор: ![]()
|
1985 | 86 | 87 | 1988 | всего | ||
выпущено | 1 | 1 | 10 | |||
0 | ||||||
→ | оператор | на хранении | разобрано | за всё время | |
→ | 1 | Россия (СССР) - МАП | 8 | 2 | 10 |
→ | # | → НПО | 2 | 10 | |
2 |