Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-24РТ RA-47250 а/к Усть-Кутавиа - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-24РТ
Бортовой №:  RA-47250   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до декабрь 2001 г.
в эксплуатации:
  с 16 февраля 1970 г.
до декабрь 2001 г. (31 год 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-24 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:ИМЗ
заводской номер: 9911304
серийный номер:13-04

первый полет: 1970 г. 
дата выпуска:14 января 1970 г. 
списан:16 ноября 2001 г. (Акт б/н- по отработке назначенного срока службы. ) 

Комментарии
Первый Ан-24, выполнивший посадку на дрейфующей станции СП-21 (Северный Полюс).
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14B892

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1970.02.16 Ан-24РТСССР-47250 летал 
 1981.05.08 Ан-24РТСССР-47250
  СССР - МАП 
(
su
)

     → Иркутский Авиазавод 
— с 1983 - переподчинение, переименование:
  СССР - МАП 
(
su
)

     → Иркутский Авиазавод им. 60-летия СССР 
— с 1989 - переподчинение, переименование:
  СССР - МАП 
(
su
)

     → Иркутское АПО им. 60-летия СССР 
 летал передан приказом СМ №8054 от 24.4.1981
 1993.07.01 Ан-24РТRA-47250
  Байкал 
(
ru
)
 летал 
 1994.04.26 Ан-24РТRA-47250 летал 
 1999.11.11 Ан-24РТRA-47250 на хранении 
 2001.12 Ан-24РТRA-47250 порезан/уничтожен Усть-Кут?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-10-09 19:37
Версия: 9 (от 2016-05-15 22:55)
показов: 742, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.