Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Поликарпов У-2СП СССР-Л2972 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов У-2СП
Бортовой №: СССР-Л2972   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1942 г.
в эксплуатации:
  с 17 февраля 1935 г.
до 1942 г. (6 лет 10 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Завод №23 ➦
заводской номер: 7116
первый полет: 1935 г. 
дата выпуска: январь 1935 г. 

Комментарии
Весной 1937г. самолёт был закреплён за 3-м линейным отрядом Енисейской авиагруппы УПА для работы на участках Красноярск - Соврудник, Красноярск - Кежма и Красноярск - Абакан (Приказ по УПА №47 от 25 марта 1937г.)

Подробности

информация об известных а/п: информация об а/п:
Из протокола заседания Центральной аварийной комиссии ГУСМП от 8 августа 1935г.:
"Об аварии самолёта СП №7116, опознавательный знак Н-60, с мотором М-11 №6704 с пилотом тов. Бузаевым Н.Ф., происшедшей 3 апреля 1935г. при посадке в Верещагино."
2 апреля 1935г. Бузаев вылетел с 2 пассажирами из Красноярска в Туруханск, с ночёвкой в Верхне-Имбатском. 3 апреля, обсудив данные метеосводки с начальником авиабазы Верхне-Имбатского, пилот решил, что полёт возможен. Пролетев д. Верещагино, (в 165 км от Верхне-Имбатского), при западном ветре и видимости 20-30 км, в 8-10 км от Верещагино пилот заметил пургу. Самолёт начало подбрасывать. Бузаев развернулся и лёг на обратный курс на площадку Верещагино. На пробеге после приземления штормовым ветром самолёт накренило влево, левая плоскость зарылась в снег, в результате самолёт скапотировал. Пилот и пассажиры не пострадали. Самолет требует частичного ремонта. ...

Сводная ведомость всех аварийных происшествий управления Енисейской авиагруппы за август 1941г., Красноярск, 1 сентября 1941г.:
... Отряд №231.
30 сентября 1941г. возврат, (вынужденная) посадка СП Л-2972, мотор М-11Г №1612345. Бубнов Григорий Дмитриевич, Мельничук Иван Дементьевич. При полёте Енисейск – Красноярск в районе Казачинск – Стрелка встретил облачность высотой 400 метров, а в районе д. Таловка облачность была до 20 метров, пилот решил вернуться на аэродром Енисейск. Плохие метеоусловия, погода не соответствовала действительной.

Сводная ведомость всех аварийных происшествий управления Енисейской авиагруппы за октябрь 1941г., Красноярск, 1 ноября 1941г.:
... Отряд №231.
9 октября 1941г. вынужденная посадка СП Л-2972. Бубнов Г.Д. При полёте Енисейск – Красноярск в районе Маклаково встретил плохую погоду. Вернулся в Енисейск. Неправильный прогноз погоды.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1935.02.17 У-2СПСССР-Н60
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Главное управление СМП 
       → Енисейская авиалиния УВС ГУСМП 
— с 1936.06.22 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации ГУСМП 
       → Енисейская авиагруппа УПА 
— с 1938.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Енисейская авиагруппа ГВФ 
 летал 
 1940.02.03 У-2СПСССР-Л2972 летал 
 1942 У-2СПСССР-Л2972 порезан/уничтожен Енисейск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2025-03-22 15:47
Версия: 3 (от 2025-03-22 15:59)
показов: 57, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.