Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 1943 г. |
в эксплуатации: | с 1933 г. до 1943 г. (10 лет) |
КБ разработчик: | Шавров |
базовый тип: | Ш-2 (реестр ➦) |
категория: | гидропланы |
завод-изготовитель: | Авиазавод №31 ➦ |
заводской номер: | 31211 |
первый полет: | 1933 г. |
дата выпуска: | 1933 г. |
Июль - сентябрь 1936г. - самолёт принимал участие в Первой высокоширотной арктической экспедиции на ледокольном пароходе "Садко" 1936г. - самолёт принимал участие в Беломорской экспедиции с базированием на борту судна Фото Из приказа начальника УПА №9с от 15 июня 1940г.: "Настоящим объявляю техническое состояние самолётного парка УПА на 10 июня 1940г." ... 3. По Московской авиагруппе. Всего 31 самолёт: ... Ш-2 Н-91 исправен; ... Распоряжением замначальника УПА Каминова №Р-351 от 29 августа 1940г. самолёт был передан из состава ГУСМП в Наркомат рыбной промышленности СССР |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.2 × 13 × 3.5 м, 24.7 м2 |
скорость, км/ч: | 80 (кр.), 139 (макс.) |
высота полёта, м: | 3100 (кр.), 3850 (макс.) |
MTOW: | 980 кг |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1933 | ? | ![]() ( su ) | летал | Предположительно | |
1935.05.23 | СССР-N1986 | летал | |||
1935.06.20 | СССР-Н91 | летал | |||
1935.11 | СССР-Н91 | ![]() ( su )→ Главное управление СМП → МАГОН УПА — с 1936.06.22 - переподчинение, переименование: ![]() ( su )→ Управление Полярной Авиации ГУСМП → МАГОН УПА | летал | ||
1940.09 | СССР-Н91 | ![]() ( su ) | летал | ||
1941.07.19 | СССР-Х315 | ![]() ( su ) | летал | ||
1943 | СССР-Х315 | ![]() ( su ) | порезан/уничтожен | Где? Когда? |