Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
16 января 1959 г. (Приказ Уральской ОАГ ГВФ №9 - малый остаток амортизационного ресурса)
Комментарии
На 12 августа 1952г. По-2, на самолёте установлено аэрологическое оборудование.
Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №179 от 20 октября 1954г.:
... 6. Считать прибывшими из 184-го АОСП самолёты По-2Л №10353 опознавательный знак Л-276 с мотором М-11-Л №1141214, По-2Л №10584 опознавательный знак Л-3708 с мотором М-11-Д №11861 ...
Приказ командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №184 от 22 октября 1954г.:
Прибывшие самолёты По-2 №Л-276 и №Л-3708 из 184-го АОСП Западно-Сибирского управления, числить в списках: №3708 - в 49-й АЭ, №276 - в 50-й АЭ ...
№3708 закрепить за пилотом 3-го класса Антоновым А.С., №276 за пилотом Лошкарёвым. ...
Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №38 от 9 февраля 1955г.:
... 2. В связи с выработкой межремонтного ресурса По-2С №106 и сдачей его в ремонт, за пилотом Решетниковым закрепить По-2Л №276 ...
Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №216 от 5 октября 1955г.:
... 7. В связи с простоем Як-12 из-за отсутствия запасных частей, временно закрепить По-2Л №276 за пилотом Волковым. ...
Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №19 от 10 февраля 1956г.:
1. ... Пилотам 50-й АЭ Беляеву Н.А. и Карпову Н.Г. закрепить самолёт По-2 №-276; ...
Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №23 от 15 февраля 1956г.:
... 3. ... Самолёт По-2Л №-276 50-й АЭ закрепить за пилотом 3-го класса Окуневым В.Ф. ...
Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №64 от 12 апреля 1956г.:
На период весенне-лётней навигации 1956 года, для выполнения транспортно-связных и санитарных полётов и полётов по спецприменениям, закрепить самолёты за пилотами 50-й авиаэскадрильи в следующем составе звеньев и экипажей:
… 2-е звено транспортное. Командир звена Базовкин.
…4.. Самолёт По-2Л №276 пилот Насыров, выполняет рейсовые полёты по маршруту Тюмень-Тобольск-Уват-Тюмень; ...
На 1 января 1957г., на 1 ноября 1958г. - 5 ремонтов.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-03-25 11:06 Версия: 11 (от 2024-05-02 13:14) показов: , сегодня: 5
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
