Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта![]() |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | до 5 августа 2004 г. |
в эксплуатации: | с 24 апреля 1985 г. до 5 августа 2004 г. (19 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
заводской номер: | 8588 |
серийный номер: | 85-88 |
первый полет: | 1985 г. |
дата выпуска: | 6 марта 1985 г. |
исключён из реестра: | 4 декабря 2007 г. |
04.12.2007 списан |
5 августа 2004 года днем, в простых метеоусловиях, при выполнении лесоавиационных работ в районе поселка Вынгапуровский (Ямало-Ненецкий автономный округ) произошла катастрофа вертолета Ми-8Т RA- 06174 ОАО "АТК "Ямал". Экипаж вертолета в составе: командир воздушного судна С.В. Алексеев (пилот 1 класса, общий налет - 12705 часов, налет на Ми-8Т - 12705 часов, в качестве КВС - 11157 часов), второй пилот М.А. Кузин (пилот 3 класса, общий налет - 1264 часа, налет на Ми-8Т - 1264 часа), бортмеханик С.А. Воробьев - выполнял лесоавиационные работы с целью патрулирования по обнаружению лесных пожаров и для доставки десантников-пожарных к месту пожара и обратно.На борту вертолета находилось 13 пассажиров (один из них неоформленный) При пролете траверса поселка Вынгапуровский (на 30 минуте полета), по показаниям свидетелей и очевидцев, вертолет выполнил отворот вправо (в сторону вертолетной посадочной площадки) с резким снижением и, не долетая площадки, столкнулся с деревьями и земной поверхностью. В результате столкновения с землей вертолет полностью разрушился и частично сгорел. Экипаж и пассажиры погибли. Катастрофа вертолета Ми-8Т RA- 06174 произошла в результате потери продольной управляемости из-за нарушений в работе комбинированного агрегата управления КАУ-30Б, что привело к возникновению повышенных усилий на ручке управления, непреднамеренному снижению вертолета и, в условиях дефицита высоты, столкновению его с препятствием. Дата: 2004-08-05. Место: Тюменская область, ЯНАО, 2 км от пос. Вынгапуровский, Пуровский район. Основная причина: отказ техники. Сопутствующие причины: ошибка при ТО. Жертвы среди экипажа: 3 из 3 чел. Жертвы среди пассажиров: 13 из 13 чел. |
код ADS-B hex: | расчётный 14181E |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1985.04.24 | СССР-06174 | ![]() ( su )→ Иркутский Авиазавод им. 60-летия СССР — с 1989 - переподчинение, переименование: ![]() ( su )→ Иркутское АПО им. 60-летия СССР | летал | ||
2004.03.15 | RA-06174 | ![]() ( ru ) | летал | ||
2004.08.05 | RA-06174 | ![]() ( ru ) | катастрофа |