Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль Ми-1Т СССР-40454 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-40454   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до июнь 1967 г.
в эксплуатации:
  с 25 января 1959 г.
до июнь 1967 г. (8 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №168
заводской номер: 86800808
серийный номер:008-08

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
списан:30 марта 1967 г. (Приказ МГА №57 - по износу) 

Комментарии
В сентябре 1965г. вертолёт (в числе одиннадцати Ми-1) был передан в Тюменскую авиагруппу из Магаданского ОАО.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.07.01597ч
1963.12.01635ч (ППР - 38ч)
1966.06.011240ч
1967.09.302041ч
статистика по
эксплуатации:
20 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1959.01.25 Ми-1ТСССР-40454 летал Магаданская ОАГ ГВФ, 185 АО
 1963.11.11 Ми-1ТСССР-40454
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Магаданская ОАГ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Магаданская ОАГ ГА 
 летал Магаданская ОАГ ГВФ, Магаданский ОАО, 185 ЛО
 1965.09.01 Ми-1ТСССР-40454 летал Тюменская АГ, Тюменский ОАО, 255 ЛО
 1967.02.20 Ми-1ТСССР-40454 летал 255 ЛО
 1967.06 Ми-1ТСССР-40454 порезан/уничтожен В Плеханово? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-08-10 20:23
Версия: 3 (от 2017-12-18 19:57)
показов: 126, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.