Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Р UP-A0094 а/к Центр ПАНХ Казахстан - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: UP-A0094   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2012 г.
в эксплуатации:
  с 13 июля 1976 г.
до 2012 г. (35 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г169-43
серийный номер:169-43

первый полет: 1976 г. (49 лет 4 месяца) 
дата выпуска: июнь 1976 г. (48 лет 11 месяцев) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

Зима 1978-79гг. - работа на Севере Тюменской области.
Июнь 1981г. - АХР в Тургайской обл. (Казахская ССР).

На 10 июня 1981г. вес конструкции - 3360 кг, центровка пустого самолёта 20,4% САХ.

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в марте 1982г.

На 5 октября 1982г. вес конструкции - 3360 кг, центровка пустого самолёта 20,4% САХ.

информация об известных а/п: информация об а/п:
5 октября 1982г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Аркалык – а/п МВЛ Кийма - а/п МВЛ Есиль - а/п МВЛ Калачёвский - а/п МВЛ Октябрьское – а/п МВЛ Ушакова (Тургайская обл.) - а/п Аркалык, при выполнении захода на посадку в а/п МВЛ Ушакова (ГВПП, МКп 30-210 градусов, размеры 650х150 метров), КВС ошибочно принял за грунтовый квадрат МКп=310 градусов. Самолёт выкатился за пределы ГВПП, попал в промоину, повредил левую пирамиду шасси.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1976.07.13 Ан-2РСССР-07828
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Аркалыкская ОАЭ 
— с 1984.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Аркалыкский ОАО 
— с 1988.11 - переподчинение, переименование:
  Казахское УГА 
(
su
)

     → Кустанайский ОАО 
       → Аэропорт Аркалык 
— с 1990.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Аркалыкская ОАЭ 
 летал 444 ЛО
 1993 Ан-2РUN-07828 летал 
 2008 Ан-2РUP-A0094 летал С какой даты?
 2012 Ан-2РUP-A0094 на хранении Где? С какой даты?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-02-26 09:17
Версия: 7 (от 2023-07-10 12:30)
показов: 1588, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.