Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


!Ракеты-носители и МБР! Ангара-А5/Бриз-М а/к - карточка борта

Карточка борта
!Ракеты-носители и МБР! Ангара-А5/Бриз-М
Имя: (без номера)   

статус:частично успешный запуск
крайний оператор:
 
до 23 декабря 2014 г.


КБ разработчик:!Ракеты-носители и МБР! 
базовый тип:Ангара (семейство) (реестр)
завод-изготовитель:ГКНПЦ Хруничева
заводской номер: 71751
первый полет:23 декабря 2014 г. (9 лет 4 месяца) 
дата выпуска: 2014 г. (10 лет 3 месяца) 

Комментарии
Техническая информация
Ошибка ПЗ СУ РБ.
Отделение ступеней и сброс головного обтекателя прошли расчётно (1-я ступень упала на территории ракетного полигона «Вуктыл» в Республике Коми, 2-я — ракетного полигона «Колпашево» в Томской области, 3-я — в акватории Филиппинского моря). Через 12 минут с момента старта орбитальный блок (РБ «Бриз-М» и неотделяемый габаритно-массовый макет полезной нагрузки массой 2 тонны) отделился от 3-ей ступени. Дальнейшее выведение орбитального блока на целевую геостационарную орбиту было осуществлено с помощью РБ «Бриз-М» по типовой «9-часовой» трехимпульсной схеме с четырьмя включениями маршевого двигателя разгонного блока. В дальнейшем (по разным источникам) орбитальный блок средствами РБ «Бриз-М» планируют свести с орбиты и затопить в океане или вместе с РБ переведут на орбиту захоронения. 

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

Информация о запуске
 модиф.:   дата:   площадка:   статус:   полезная нагрузка: 
Ангара-А5/Бриз-М 2014.12.23  Плесецк (35/1)  частично успешный запуск  габаритно-массовый макет полезной нагрузки 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-06-14 00:31
Версия: 3 (от 2016-09-10 16:16)
показов: 767, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.