Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | другое |
крайний оператор: | Тувинские Авиалинии ( ru )до 2002 г. |
в эксплуатации: | с 24 января 1972 г. до 2002 г. (29 лет 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г133-15 |
серийный номер: | 133-15 |
первый полет: | 1972 г. (52 года 5 месяцев) |
дата выпуска: | 5 декабря 1972 г. (51 год 6 месяцев) |
Возможно, самолёт был построен 14 декабря 1971г. Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. КР-2 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1976г. КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в ноябре 1981г. КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в июне 1984г. На 20 декабря 1984г. вес конструкции - 3495 кг, центровка пустого самолёта 18,11% САХ. КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г. КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в первом квартале 1996г. Согласно исходящему письму №22.28-1119 от 3 октября 2002г. самолёт был переоборудован в Ан-3Т. Получил регистрацию RA-05879 с/н 1Г13315-2221 |
20 декабря 1984г., при выполнении грузового рейса по маршруту а/п Кызыл - а/п МВЛ Тоджа (Тувинская АССР), в полёте возникла тряска двигателя с падением мощности. Выполнен возврат и посадка ВС в а/п вылета Кызыл. (Кызыл МДП позывной «Можара»). |
код ADS-B hex: | расчётный 15149C |
дата учёта | наработка |
1984.06.11 | 9738ч |
1984.12.20 | 9999ч (ППР - 261ч) |
статистика по эксплуатации: | 64 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1972.01.24 | СССР-70812 | летал | 132 ЛО | ||
1993 | RA-70812 | ( ru ) | летал | ||
1995 | RA-70812 | ( ru ) | на хранении | Кызыл? С какой даты? | |
2002 | RA-70812 | ( ru ) | другое |