Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
Ленинградский завод имени Егорова.20ти метровый мягкий пассажирский вагон. Модели, в то врнемя, не было. Во всей литературе, эти вагоны именно так и подписаны(разница только в мягкий, жёсткий)
Ленинградский завод имени Егорова.20ти метровый мягкий пассажирский вагон. Модели, в то врнемя, не было. Во всей литературе, эти вагоны именно так и подписаны(разница только в мягкий, жёсткий)
Ленинградский ордена Октябрьской Революции и ордена Красной Звезды вагоностроительный завод имени И. Е. Егорова в базе называется Вагонмаш (СПб). Завод стало быть есть.
Ленинградский ордена Октябрьской Революции и ордена Красной Звезды вагоностроительный завод имени И. Е. Егорова в базе называется Вагонмаш (СПб). Завод стало быть есть.
Как вагон без модели в базу завести надо обсудить в сообществе.
На этом фото кстати мягкий или жёсткий? Ещё другие уточняющие характеристики в литературе есть?
Как вагон без модели в базу завести надо обсудить в сообществе.
На этом фото кстати мягкий или жёсткий? Ещё другие уточняющие характеристики в литературе есть?
На сопроводительной табличке пишут: "В 1930-е годы возникла потребность в новых вагонах-салонах, в связи с чем под них стали переделывать пассажирские вагоны 1-го класса."
То есть на фото не самостоятельная модель, а переделка. Исходником указан не мягкий или жёсткий вагон, а вагон 1-го класса.
Какие пояснения есть в литературе?
На сопроводительной табличке пишут: "В 1930-е годы возникла потребность в новых вагонах-салонах, в связи с чем под них стали переделывать пассажирские вагоны 1-го класса."
То есть на фото не самостоятельная модель, а переделка. Исходником указан не мягкий или жёсткий вагон, а вагон 1-го класса.
Какие пояснения есть в литературе?