"В середине - конце XIX века на российских железных дорогах широко применялись товарные и пассажирские вагоны с трёхосной системой экипажа. В начале XX века от такой схемы расстановки колёс в раме отказались, и более такие вагоны уже не строились. Данная трёхосная цистерна была построена в 1901 году на заводе "....", Австро-Венгрия (ныне это территория республики Чехия). На железные дороги царской России она попала ещё во время Первой мировой войны в качестве трофея. После переделки на русскую колею, цистерна продолжала использоваться вплоть до конца 40-ых г.г., когда подобный подвижный состав был полностью изъят из эксплуатации. Но, имея внутри бака цистерны луженую поверхность, она вплоть до 2003 года находилась в работе в вагонном депо ст. Лихая, где использовалась для перевозки едкой жидкости трихлорэтилен.
Данная цистерна является единственным подобным экземпляром трёхосной конструкции, сохранившимся на территории железных дорог бывшего СССР."

"Построена в 1901 году заводом "Ринггофер". Передана в музей в 2003 году."

Интересный экземпляр.