Фотография самолёта · Микоян-Гуревич · МиГ-25ПУ (22) · 84 (зав.н. 22005031) · Россия (СССР)

3326
22
12

1 / 279

3326
22
12

Информация о ЛА

Разработчик: Микоян-Гуревич
Тип: МиГ-25
Модификация: МиГ-25ПУ (22)
Бортовой номер: 84 тип
Заводской номер: 22005031
Оператор: Россия - ВВС
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Евгений Сологубов
Разработчик: Микоян-Гуревич
Тип: МиГ-25
Модификация: МиГ-25ПУ (22)
Бортовой номер: 84 тип
Заводской номер: 22005031
Оператор: Россия - ВВС
(
ru
)

Условия съемки

Место съемки на карте ↓

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Микоян-Гуревич МиГ-25
Первый полёт: 1972
Завод-изготовитель: Авиационный завод №21

Текущее состояние

Бортовой: 84
Статус: на хранении
Оператор: Россия - ВКС
(
ru
)

Этот МиГ-25ПУ долгое время служил учебным пособием для курсантов Ставропольского ВАИУ, но после расформирования училища самолёт должны были разрезать. Благодаря стараниям команды авиационно-спортивного клуба «Альбатрос Аэро», его удалось сохранить. Из Ставрополя машину доставили в подмосковное Ступино, а в 2019 году она перебралась в Орешково.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Микоян-Гуревич МиГ-25
Первый полёт: 1972
Завод-изготовитель: НАЗ Сокол

Бортовой: 84
Текущий статус: на хранении
Оператор: Россия - ВКС
(
ru
)

Комментарии к фотографии

Fencer (фото) | 2014-10-30 06:14 | # (R) |

А почему частное ВС?

Fencer | 2014-10-30 06:14

А почему частное ВС?

Евгений Сологубов (фото) | 2014-10-30 06:52 | #

Потому что к ВВС он имеет только историческое отношение. А пренадлежит Альбатрос аэро.

Евгений Сологубов | 2014-10-30 06:52

Потому что к ВВС он имеет только историческое отношение. А пренадлежит Альбатрос аэро.

Kirin (фото) | 2014-10-30 08:12 | # (A) | (R) |

этому объяснять бесполезно...

Kirin | 2014-10-30 08:12

этому объяснять бесполезно...

Евгений Сологубов (фото) | 2014-10-30 12:02 | #

А пробовал?

Евгений Сологубов | 2014-10-30 12:02

А пробовал?

Lindr (фото) | 2014-10-30 19:37 | # (R) |

"Микоян-Гуревич МиГ-25ПУ (39)"
Обозначение типа НЕВЕРНОЕ.
Есть ДВА разных типа

- МиГ-25РУ - Изделие 39 - он без пилонов и их было мало.
- МиГ-25ПУ - Изделие 22 - он с пилонами по умолчанию и их было много больше.

Соответственно надо писать МиГ-25РУ(тип 39) и МиГ-25ПУ(тип 22).

Или если не хотите их различать, то МиГ-25РУ/ПУ.

Lindr | 2014-10-30 19:37

Lindr (фото) | 2014-10-30 19:39 | # (R) |

И соответственно для ЭТОГО БОРТА правильное написание: МиГ-25ПУ(тип 22)

Lindr | 2014-10-30 19:39

И соответственно для ЭТОГО БОРТА правильное написание: МиГ-25ПУ(тип 22)

Брыкалов Александр (фото) | 2014-10-30 19:59 | #

Жаль его у нас не оставили и не на постамент поставили.

Брыкалов Александр | 2014-10-30 19:59

Жаль его у нас не оставили и не на постамент поставили.

Евгений Сологубов (фото) | 2014-10-30 20:18 | #

Хватит постаментов, самолёт должен летать.

Евгений Сологубов | 2014-10-30 20:18

Хватит постаментов, самолёт должен летать.

Антон Удинский (фото) | 2023-04-04 18:12 | #

@ Евгений Сологубов (2014-10-30 20:18)
> Хватит постаментов, самолёт должен летать.
а кто его поставит на крыло?

Антон Удинский | 2023-04-04 18:12

@ Евгений Сологубов (2014-10-30 20:18)
> Хватит постаментов, самолёт должен летать.
а кто его поставит на крыло?

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-30 20:48 | #

У вас его разграбили вырвав все оборудование и порезав борт в нескольких местах...

Евгений Лебедев | 2014-10-30 20:48

У вас его разграбили вырвав все оборудование и порезав борт в нескольких местах...

Евгений Сологубов (фото) | 2014-10-30 20:59 | #

Lindr спасибо за подробную поправку! Исправьте если возможно.

Евгений Сологубов | 2014-10-30 20:59

Lindr спасибо за подробную поправку! Исправьте если возможно.

Lindr (фото) | 2014-10-30 21:32 | # (R) |

Мои права ограничены правкой реестра.

Lindr | 2014-10-30 21:32

Мои права ограничены правкой реестра.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.