Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Вот и отлично "Добрый человек" заводской номер подсказал!
Настя дай Бог чтобы Ваши предположения по поводу Ту-22М0 подтвердились.
Я попытался узнать о его судьбе у дежурного по КПП но он к сожалению не в курсе дел по борту, но подтвердил что территория бывшего учебного аэродрома ИВВАИУ сейчас относится к авиабазе "Белая".
Алексей, просто поехать снова и посмотреть к сожалению не получится так как Ту-22М3 находится хоть и у КПП но за забором на территории авиабазы. Во время съемки был ДОД, следующий в лучшем случае через год...
Этот Ту-22М3 уже есть на RP https://russianplanes.net/id177768
Vit A | 2019-08-21 13:21 | 241851
...увидел. https://russianplanes.net/id254637
Vit A | 2019-08-21 13:18 | 241850
Игорь, а ты Су-17(памятник) из ИВВАИУ ещё не сфотографировал на "Белой"..?
fencer2 | 2019-08-21 11:46 | 241849
Бортовой №50 это в Белой,а 93 раньше был.заводской номер 1251324.
Анастасия Юшкевич | 2019-08-21 06:19 | 241848
А вот этого не подскажу, к сожалению :(
Алексей Коваль | 2019-08-21 05:53 | 241847
Настя, а можно ли как-то узнать точнее, так ли это?
Анастасия Юшкевич | 2019-08-21 05:42 | 241846
https://russianplanes.net/id253876 - полагаю, что и этот борт готовят к транспортировке.
Алексей Коваль | 2019-08-21 01:34 | 241845
Надо не ждать будущего, а поехать снова и посмотреть ;). А то закрасят -- с огнём не сыскать.
Ну или беляков аккуратно спросить в личке, их же тут целых двое ;).
Иван, заводской номер мне не известен.
Не знаю где на этом типе ВС его искать, походил посмотрел не чего не нашёл.
Попытался выяснить правильный бортовой номер у дежурного по КПП, но он к сожалению его не знал.
Зато удалось выяснить что Л-39С 318-белый https://russianplanes.net/id202942 с бывшего учебного аэродрома ИВВАИУ(ВИ) сейчас находится в ТЭЧ авиабазы "Белая" и его планируют также где то на территории авиабазы установить.
Иван Вукадинов | 2019-08-20 18:31 | 241841
А какой заводский номер?
Игорь Ширяев | 2019-08-20 18:16 | 241840
Этот Ту-22М3 также устанавливается у КПП Авиабазы "Белая".
Игорь Ширяев | 18:13 Вот и отлично "Добрый человек" заводской номер подсказал!
Настя дай Бог чтобы Ваши предположения по поводу Ту-22М0 подтвердились.
Я попытался узнать о его судьбе у дежурного по КПП но он к сожалению не в курсе дел по борту, но подтвердил что территория бывшего учебного аэродрома ИВВАИУ сейчас относится к авиабазе "Белая".
Алексей, просто поехать снова и посмотреть к сожалению не получится так как Ту-22М3 находится хоть и у КПП но за забором на территории авиабазы. Во время съемки был ДОД, следующий в лучшем случае через год...
Этот Ту-22М3 уже есть на RP https://russianplanes.net/id177768
Vit A | 13:21 ...увидел. https://russianplanes.net/id254637
Vit A | 13:18 Игорь, а ты Су-17(памятник) из ИВВАИУ ещё не сфотографировал на "Белой"..?
fencer2 | 11:46 Бортовой №50 это в Белой,а 93 раньше был.заводской номер 1251324.
Анастасия Юшкевич | 06:19 А вот этого не подскажу, к сожалению :(
Алексей Коваль | 05:53 Настя, а можно ли как-то узнать точнее, так ли это?
Анастасия Юшкевич | 05:42 https://russianplanes.net/id253876 - полагаю, что и этот борт готовят к транспортировке.
Алексей Коваль | 01:34 Надо не ждать будущего, а поехать снова и посмотреть ;). А то закрасят -- с огнём не сыскать.
Ну или беляков аккуратно спросить в личке, их же тут целых двое ;).
Игорь Ширяев | 20:02 Спасибо Иван на будущее буду знать.
Иван Вукадинов | 19:44 Игорь, заводский есть в носовую нишу шасси
Игорь Ширяев | 19:32 Иван, заводской номер мне не известен.
Не знаю где на этом типе ВС его искать, походил посмотрел не чего не нашёл.
Попытался выяснить правильный бортовой номер у дежурного по КПП, но он к сожалению его не знал.
Зато удалось выяснить что Л-39С 318-белый https://russianplanes.net/id202942 с бывшего учебного аэродрома ИВВАИУ(ВИ) сейчас находится в ТЭЧ авиабазы "Белая" и его планируют также где то на территории авиабазы установить.
Иван Вукадинов | 18:31 А какой заводский номер?
Игорь Ширяев | 18:16 Этот Ту-22М3 также устанавливается у КПП Авиабазы "Белая".
