Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Намёк не сработал:)
Ил-76, автомобиль-заправщик - это не Уктус. Мачта и помойка - вроде Кольцовские.
Однажды нас вместо Уктуса по каким-то причинам посадили в Кольцово. Возможно, были и обратные ситуации. И уральский Ан-24 мог оказаться в Уктусе. Но не на этом фото:)
sss | 2013-02-14 21:25 | 106368
- Уктус?
- Нет, Екатеринбург
зачетный ответ…
viktorija33 | 2013-02-12 20:42 | 106367
Свердловск.
Александр FILINVIDEO | 2013-02-12 18:23 | 106366
Нет, Екатерибургх.
Вадим874 | 2013-02-12 18:22 | 106365
Уктус?
Вадим874 | 12:48 Намёк не сработал:)
Ил-76, автомобиль-заправщик - это не Уктус. Мачта и помойка - вроде Кольцовские.
Однажды нас вместо Уктуса по каким-то причинам посадили в Кольцово. Возможно, были и обратные ситуации. И уральский Ан-24 мог оказаться в Уктусе. Но не на этом фото:)
И ещё уточнение - на Ямал летают CRJ, в Югру ATR-42.
Вадим874 | 2011-11-21 20:47 | 53972
Да, конечно, ЕМВ-120, извините. Рассеянность...
stavalex | 2011-11-21 18:19 | 53971
-- Руслайн пытается. На Декстерах. --
Только на Эмбраерах.))
Вадим874 | 2011-11-20 20:12 | 53969
Руслайн пытается. На Декстерах. Реклама висит " 1км - 1 рубль". В Пермь, Магнитку, Тюмень можно улететь за 500-700 руб(вместе со сборами), акция идёт с осени.
Руслайн возит в Надым и Салехард, в ХМАО-Югру из Кольцово летают Юты.
Kirin | 2011-11-20 20:07 | 53968
А кто теперь из Кольцова регионалку летает? ЮР?
Лысенко Сергей | 2011-11-20 20:07 | 53967
а мои почти все уже порезали...
Вадим874 | 20:52 И ещё уточнение - на Ямал летают CRJ, в Югру ATR-42.
Вадим874 | 20:47 Да, конечно, ЕМВ-120, извините. Рассеянность...
stavalex | 18:19 -- Руслайн пытается. На Декстерах. --
Только на Эмбраерах.))
Вадим874 | 20:12 Руслайн пытается. На Декстерах. Реклама висит " 1км - 1 рубль". В Пермь, Магнитку, Тюмень можно улететь за 500-700 руб(вместе со сборами), акция идёт с осени.
Руслайн возит в Надым и Салехард, в ХМАО-Югру из Кольцово летают Юты.
Kirin | 20:07 А кто теперь из Кольцова регионалку летает? ЮР?
Лысенко Сергей | 20:07 а мои почти все уже порезали...
Ange даже закона, запрещающего съёмку на "режимных" объектах, нет. Но "призвать к порядку" может любая уборщица, и она таки это с удовольствием делает. Ибо - не положено.
Ange | 2010-09-07 00:08 | 21370
а что на экс-советском пространстве действительно все засекречено до сих пор? просто в России не летал с 2000го года.
Вадим874 | 2010-09-06 20:23 | 21369
Всё закончилось благополучно - я выслушал стандартные тезисы о секретности стратегических объектов, сказал что впредь обязуюсь и т.п.)) У неё ведь дивные глаза?
Родион Кузнецов | 2010-09-04 17:18 | 21368
Всегда бы заметали споттеров такие девушки, попадаться было бы приятнее :)
Алексей Резниченко | 2010-09-04 14:31 | 21367
Хороша! Но взгляд хитрый... :)
Алексей Власов | 00:21 Ange даже закона, запрещающего съёмку на "режимных" объектах, нет. Но "призвать к порядку" может любая уборщица, и она таки это с удовольствием делает. Ибо - не положено.
Ange | 00:08 а что на экс-советском пространстве действительно все засекречено до сих пор? просто в России не летал с 2000го года.
Вадим874 | 20:23 Всё закончилось благополучно - я выслушал стандартные тезисы о секретности стратегических объектов, сказал что впредь обязуюсь и т.п.)) У неё ведь дивные глаза?
Родион Кузнецов | 17:18 Всегда бы заметали споттеров такие девушки, попадаться было бы приятнее :)
Алексей Резниченко | 14:31 Хороша! Но взгляд хитрый... :)
не, ну давно ещё были Ан-26 и даже Ан-12, но их все продали
Эрнес Туварчиев | 2009-10-31 12:05 | 9392
было три, сейчас все на хранении
kiba | 2009-10-30 22:04 | 9390
с ума сойти, у этого Ан-24 налёт за 65 тысяч часов...
Эрнес Туварчиев | 2009-10-21 11:49 | 9389
продали только ногу! самолёт летать не будет!
Андрей Шаповалов | 2009-10-21 05:00 | 9388
Беляши и Чебуреки - это то, что понавезли нам из заграницы :)
dimofei | 2009-10-20 23:45 | 9387
Продали ногу или самолет? И будет ли эта машина еще летать?
Эрнес Туварчиев | 2009-10-20 22:23 | 9386
кстати, у этого самолёта сегодня сняли переднюю ногу. Продали.
Эрнес Туварчиев | 2009-10-20 19:48 | 9385
Этой зимой, наши Ан-24 бывало на запасной уходили в Уктус. В Кольцово туман - в Уктусе чисто. Всех паксов в автобус и везли в Уктус. Частенько они вынуждено рейсы отсюда выполняли)))
Эрнес Туварчиев | 2009-10-20 19:04 | 9383
Порт живёт)
Эрнес Туварчиев | 2009-10-20 19:04 | 9382
У нас там Несколько Ан-74, Пилатусов штуки три и в основном стоят Гольфстримы частные, Бомбардье
Эрнес Туварчиев | 2009-10-20 18:35 | 9380
эмм... простите не понял жаргона. Что есть "беляш"?? Это 2005й год, тогда иномарок небыло ещё
Андрей Шаповалов | 2009-10-20 04:54 | 9379
А беляши не летали? только Made in USSR??
dimofei | 2009-10-19 22:37 | 9378
Авиашоу в Уктусе было :)
Александр Отопков _arx_ | 2009-10-19 22:15 | 9377
народ на другой стороне полосы радует, это какой-то праздник был?
Эрнес Туварчиев | 12:05 не, ну давно ещё были Ан-26 и даже Ан-12, но их все продали
Эрнес Туварчиев | 12:05 было три, сейчас все на хранении
kiba | 22:04 с ума сойти, у этого Ан-24 налёт за 65 тысяч часов...
Эрнес Туварчиев | 11:49 продали только ногу! самолёт летать не будет!
Андрей Шаповалов | 05:00 Беляши и Чебуреки - это то, что понавезли нам из заграницы :)
dimofei | 23:45 Продали ногу или самолет? И будет ли эта машина еще летать?
Эрнес Туварчиев | 22:23 кстати, у этого самолёта сегодня сняли переднюю ногу. Продали.
Эрнес Туварчиев | 19:48 Этой зимой, наши Ан-24 бывало на запасной уходили в Уктус. В Кольцово туман - в Уктусе чисто. Всех паксов в автобус и везли в Уктус. Частенько они вынуждено рейсы отсюда выполняли)))
Эрнес Туварчиев | 19:04 Порт живёт)
Эрнес Туварчиев | 19:04 У нас там Несколько Ан-74, Пилатусов штуки три и в основном стоят Гольфстримы частные, Бомбардье
Эрнес Туварчиев | 18:35 эмм... простите не понял жаргона. Что есть "беляш"?? Это 2005й год, тогда иномарок небыло ещё
Андрей Шаповалов | 04:54 А беляши не летали? только Made in USSR??
dimofei | 22:37 Авиашоу в Уктусе было :)
Александр Отопков _arx_ | 22:15 народ на другой стороне полосы радует, это какой-то праздник был?
И сказано в "карточке борта" что порезали его. А он стоит по-прежнему на дальней стоянке в Кольцово. Но это так, для справки. Всё равно скоро порежут.
Вадим874 | 20:16 И сказано в "карточке борта" что порезали его. А он стоит по-прежнему на дальней стоянке в Кольцово. Но это так, для справки. Всё равно скоро порежут.
