Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
!!!
комментарии к карточке №260436


страница 1 / 2024-11-01

Су-24 (изд. 41) 79
VVN | 2024-10-11 00:50 | 266177
2615313
VVN | 00:50
2615313

Су-24 (изд. 41) 79
Андрей Цымбал | 2022-11-27 17:53 | 256615
Заводской номер: 2615313
Поправьте пожалуйста.
Андрей Цымбал | 2022-11-27 17:52 | 256614
На внутренней стороне люка снарядного ящика красным набит номер 2613.
Андрей Цымбал | 2022-11-27 17:45 | 256613
@ VVN (2021-09-09 15:33)
> на фото люк приоткрытого патронного ящика, открывается очень просто, лёгким
> нажатием...
На внутренней стороне этого люка красным набит номер 2613.
Андрей Цымбал | 2021-09-09 22:10 | 251470
VVN, Ваши подсказки про места, где посмотреть серийник, я принял во внимание. Мне ещё предстоят встречи с этими самолётами. Спасибо!
Андрей Цымбал | 2021-09-09 19:29 | 251469
"Пора начинать всё сначала". Я выложил фото, обрезанное до размера шильдика. Полагал, что не надо распылять внимание по сторонам. Однако, всё иначе. То, что я называл створками - это да, действительно есть одна створка, но - плюс тормозной щиток. То есть шильдик находится на торце тормозного щитка. Следовательно АГР ** - это или АГР ТЩ, или просто АГР Щ - агрегат (тормозной) щиток правый (ПР), либо на другом щитке - левый. Вот так получается.
Ссылка на фото целиком: https://disk.yandex.ru/i/TzWxanHhp3AZ1Q
Маловато я знаком с конструкцией Су-24 ). Не ожидал, что тормозной щиток зарывает нишу шасси. То-то он выпускается при уборке-выпуске шасси.
VVN | 2021-09-09 15:43 | 251468
на фото створки основной ниши шасси в исходном (убранном) положении, при обслуживании, с борта, можно открыть нишу шасси, как полностью (тормозные щитки и подфюзеляжные створки) так и выпустить только тормозные щитки, кому что надо...(группе "В") https://ic.pics.livejournal.com/igor113/15886453/4563981/4563981_original.jpg
http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/98306d1586618899-u3ukuh3kg3m.jpg/
VVN | 2021-09-09 15:33 | 251467
на фото люк приоткрытого патронного ящика, открывается очень просто, лёгким нажатием...на перекрашенных машинах, когда снаружи вообще ничего, серийный можно посмотреть на внутренней стороне этого люка
https://ic.pics.livejournal.com/igor113/15886453/4563981/4563981_original.jpg
VVN | 2021-09-09 15:21 | 251466
прошу прощения. ссылка:https://walkarounds.ru/_data/i/upload/2018/05/03/20180503001214-1964493c-me.jpg по мне, так на шильдике номер подфюзеляжной створки...насколько я помню, заводской номер на самолётах типа Су-24 наносится только краской(трафаретом)...на МК так вообщё нанесён только один трафарет в ПНШ, на левой стенке ниши.
Андрей Цымбал | 2021-09-09 14:44 | 251465
На шильдике выбито: "АГР. ** ПР, ниже строка - ОТК и номер 2577. Под звёздочками может скрываться ВЗ (воздухозаборник).
Для сравнения: фото шильдика Су-17М4 в нише шасси, подписан как "АГР. КРЫЛО". И ОТК имеется. Музей в Тольятти.
http://www.balancer.ru/cache/sites/ru/kp/kpopov/military/avtovaz_museum_16_1/su-17m4/640x640/dsc_8486.jpg
Андрей Цымбал | 2021-09-09 14:22 | 251464
Ракурс не понятен: по ссылке открывается страница с множеством фото Су-24. Нужна ссылка на конкретное фото.
Да, на правом шильдике выбитые цифры смахивают на 77. На левом - ближе к 11, но он размытый.
VVN | 2021-09-09 11:19 | 251463
@ Андрей Цымбал (2021-09-07 19:37)
> VVN, ссылка фото шильдика: https://disk.yandex.ru/i/RC5g4wxPsmoT2g
> Этот - на торце нижних створок правой стойки шасси. При нормальной работе
> створки, возможно, не закрывают шильдик.
Андрей, Снято с этого ракурса?https://yandex.ru/images/search?text=Су-24%2C%20агрегат%202577&stype=image&lr=20104&source=wiz&p=9&pos=296&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fwalkarounds.ru%2F_data%2Fi%2Fupload%2F2018%2F05%2F03%2F20180503001214-1964493c-me.jpg по шильдику, выбито -ПР, агр. 2577
VVN | 2021-09-09 08:52 | 251462
@ Андрей Цымбал (2021-09-07 19:37)
Спасибо! по шильдикам интересно, надо поспрашивать...
Андрей Цымбал | 2021-09-08 20:46 | 251461
Для полноты - фото левого шильдика (фокус подразмыт): https://disk.yandex.ru/i/82MHFLV6NrPsSQ
Андрей Цымбал | 2021-09-07 19:37 | 251460
VVN, ссылка фото шильдика: https://disk.yandex.ru/i/RC5g4wxPsmoT2g
Этот - на торце нижних створок правой стойки шасси. При нормальной работе створки, возможно, не закрывают шильдик. Но для ограничения доступа в нишу стойки створки откручены от их тяг, и закреплены в закрытом положении. В правой нише автомат смог поймать нужный фокус, в левой - шильдик получился размытый. В ручную настроить фокус мне не хватило места в нише - я не видел экран фотоаппарата.
Fencer | 2021-09-07 02:34 | 251459
@ VVN (2021-09-06 13:59)
> ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ РАЗНЫЕ
Понятно.
VVN | 2021-09-06 13:59 | 251458
@ Fencer (2021-09-06 06:56)
> @ VVN (2021-09-06 06:39)
> > 25-11 на 2006г был в Чебеньках
> Написал выше сообщениями про 4215 брс.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ РАЗНЫЕ
Fencer | 2021-09-06 06:56 | 251457
@ VVN (2021-09-06 06:39)
> 25-11 на 2006г был в Чебеньках
Написал выше сообщениями про 4215 брс.
VVN | 2021-09-06 06:39 | 251456
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:15)
> На шильдике набито 25**, под звёздочками - либо 11, либо 77, или же 17 и 71.
> Коль обе цифры выглядят одинаково, то я выбрал 11.

в 25 серии 40 машин
25-11 на 2006г был в Чебеньках
фото шильдика можно увидеть?
Андрей Цымбал | 2021-09-01 10:00 | 251455
С этим я полностью согласен.
Fencer | 2021-09-01 09:35 | 251454
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:32)
> А 2517? В каталоге серийников по нему нет данных.
Есть 2517 и по нему данных нет. Вы же написали, что две крайние цифры одинаковы и поэтому напрашивается "11".
Андрей Цымбал | 2021-09-01 09:32 | 251453
А 2517? В каталоге серийников по нему нет данных.
Fencer | 2021-09-01 09:21 | 251452
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:15)
> На шильдике набито 25**, под звёздочками - либо 11, либо 77, или же 17 и 71.
> Коль обе цифры выглядят одинаково, то я выбрал 11.
В данном случае только 2511.
Андрей Цымбал | 2021-09-01 09:15 | 251451
На шильдике набито 25**, под звёздочками - либо 11, либо 77, или же 17 и 71. Коль обе цифры выглядят одинаково, то я выбрал 11.
Fencer | 2021-09-01 09:10 | 251450
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 08:56)
> В заводском номере клеймо набито так, что можно цифры интерпретировать как "1"
> или как "7".
Под фотографией указан заводской № 2515311. Какие именно цифры по порядку слева направо по счету как "1" или "7" можно прочитать?
Андрей Цымбал | 2021-09-01 08:56 | 251449
В заводском номере клеймо набито так, что можно цифры интерпретировать как "1" или как "7". Есть видео, как этот борт перевозят. Снято в Темрюке. Откуда его везли?
Fencer | 2021-09-01 08:04 | 251448
ПВД конечно ему постарались сделать...
Fencer | 2021-09-01 08:02 | 251447
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 07:36)
> Fencer, есть ли у Вас сведения об этом борте?
Судя по заводскому номеру, этот Су-24 с 4215 брс.
Fencer | 2021-09-01 07:58 | 251446
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 07:36)
> Слово "последний" в авиационных кругах употребляется в том случае, когда речь
> идёт о прекращении существования. В остальных случаях употребляется слово
> "крайний".
Если этот Су-24 выставлен в парке "Патриот", то он уже летать никогда не будет уже.
Андрей Цымбал | 2021-09-01 07:36 | 251445
Слово "последний" в авиационных кругах употребляется в том случае, когда речь идёт о прекращении существования. В остальных случаях употребляется слово "крайний".
Fencer, есть ли у Вас сведения об этом борте?
Fencer | 2021-09-01 01:38 | 251444
А почему крайнее место - считай последнее?
Андрей Цымбал | 2021-08-31 17:34 | 251443
Крайним местом лётной эксплуатации этого борта был аэродром Смуравьёво. В кабине сохранилась настройка АРК:
1Д Смуравьёво ДС - НК 675
1Б Смуравьёво Д - Н 330
2Д Остров ША - .. 713
2Б Сольцы ФБ - КД 732
3Д Лодейное Поле ФА - ВО 292
3Б Пушкин КД 596
4Д Громово ЛИ - МО 510
4Б Сиверский КБ - РС 740
Андрей Цымбал | 17:53
Заводской номер: 2615313
Поправьте пожалуйста.

Андрей Цымбал | 17:52
На внутренней стороне люка снарядного ящика красным набит номер 2613.

Андрей Цымбал | 17:45
На внутренней стороне этого люка красным набит номер 2613.

Андрей Цымбал | 22:10
VVN, Ваши подсказки про места, где посмотреть серийник, я принял во внимание. Мне ещё предстоят встречи с этими самолётами. Спасибо!

Андрей Цымбал | 19:29
"Пора начинать всё сначала". Я выложил фото, обрезанное до размера шильдика. Полагал, что не надо распылять внимание по сторонам. Однако, всё иначе. То, что я называл створками - это да, действительно есть одна створка, но - плюс тормозной щиток. То есть шильдик находится на торце тормозного щитка. Следовательно АГР ** - это или АГР ТЩ, или просто АГР Щ - агрегат (тормозной) щиток правый (ПР), либо на другом щитке - левый. Вот так получается.
Ссылка на фото целиком: https://disk.yandex.ru/i/TzWxanHhp3AZ1Q
Маловато я знаком с конструкцией Су-24 ). Не ожидал, что тормозной щиток зарывает нишу шасси. То-то он выпускается при уборке-выпуске шасси.

VVN | 15:43
на фото створки основной ниши шасси в исходном (убранном) положении, при обслуживании, с борта, можно открыть нишу шасси, как полностью (тормозные щитки и подфюзеляжные створки) так и выпустить только тормозные щитки, кому что надо...(группе "В") https://ic.pics.livejournal.com/igor113/15886453/4563981/4563981_original.jpg
http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/98306d1586618899-u3ukuh3kg3m.jpg/

VVN | 15:33
на фото люк приоткрытого патронного ящика, открывается очень просто, лёгким нажатием...на перекрашенных машинах, когда снаружи вообще ничего, серийный можно посмотреть на внутренней стороне этого люка
https://ic.pics.livejournal.com/igor113/15886453/4563981/4563981_original.jpg

VVN | 15:21
прошу прощения. ссылка:https://walkarounds.ru/_data/i/upload/2018/05/03/20180503001214-1964493c-me.jpg по мне, так на шильдике номер подфюзеляжной створки...насколько я помню, заводской номер на самолётах типа Су-24 наносится только краской(трафаретом)...на МК так вообщё нанесён только один трафарет в ПНШ, на левой стенке ниши.

Андрей Цымбал | 14:44
На шильдике выбито: "АГР. ** ПР, ниже строка - ОТК и номер 2577. Под звёздочками может скрываться ВЗ (воздухозаборник).
Для сравнения: фото шильдика Су-17М4 в нише шасси, подписан как "АГР. КРЫЛО". И ОТК имеется. Музей в Тольятти.
http://www.balancer.ru/cache/sites/ru/kp/kpopov/military/avtovaz_museum_16_1/su-17m4/640x640/dsc_8486.jpg

Андрей Цымбал | 14:22
Ракурс не понятен: по ссылке открывается страница с множеством фото Су-24. Нужна ссылка на конкретное фото.
Да, на правом шильдике выбитые цифры смахивают на 77. На левом - ближе к 11, но он размытый.

VVN | 11:19
Андрей, Снято с этого ракурса?https://yandex.ru/images/search?text=Су-24%2C%20агрегат%202577&stype=image&lr=20104&source=wiz&p=9&pos=296&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fwalkarounds.ru%2F_data%2Fi%2Fupload%2F2018%2F05%2F03%2F20180503001214-1964493c-me.jpg по шильдику, выбито -ПР, агр. 2577

VVN | 08:52
Спасибо! по шильдикам интересно, надо поспрашивать...

Андрей Цымбал | 20:46
Для полноты - фото левого шильдика (фокус подразмыт): https://disk.yandex.ru/i/82MHFLV6NrPsSQ

Андрей Цымбал | 19:37
VVN, ссылка фото шильдика: https://disk.yandex.ru/i/RC5g4wxPsmoT2g
Этот - на торце нижних створок правой стойки шасси. При нормальной работе створки, возможно, не закрывают шильдик. Но для ограничения доступа в нишу стойки створки откручены от их тяг, и закреплены в закрытом положении. В правой нише автомат смог поймать нужный фокус, в левой - шильдик получился размытый. В ручную настроить фокус мне не хватило места в нише - я не видел экран фотоаппарата.

Fencer | 02:34
Понятно.

VVN | 13:59
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ РАЗНЫЕ

Fencer | 06:56
Написал выше сообщениями про 4215 брс.

VVN | 06:39

в 25 серии 40 машин
25-11 на 2006г был в Чебеньках
фото шильдика можно увидеть?

Андрей Цымбал | 10:00
С этим я полностью согласен.

Fencer | 09:35
Есть 2517 и по нему данных нет. Вы же написали, что две крайние цифры одинаковы и поэтому напрашивается "11".

Андрей Цымбал | 09:32
А 2517? В каталоге серийников по нему нет данных.

Fencer | 09:21
В данном случае только 2511.

Андрей Цымбал | 09:15
На шильдике набито 25**, под звёздочками - либо 11, либо 77, или же 17 и 71. Коль обе цифры выглядят одинаково, то я выбрал 11.

Fencer | 09:10
Под фотографией указан заводской № 2515311. Какие именно цифры по порядку слева направо по счету как "1" или "7" можно прочитать?

Андрей Цымбал | 08:56
В заводском номере клеймо набито так, что можно цифры интерпретировать как "1" или как "7". Есть видео, как этот борт перевозят. Снято в Темрюке. Откуда его везли?

Fencer | 08:04
ПВД конечно ему постарались сделать...

Fencer | 08:02
Судя по заводскому номеру, этот Су-24 с 4215 брс.

Fencer | 07:58
Если этот Су-24 выставлен в парке "Патриот", то он уже летать никогда не будет уже.

Андрей Цымбал | 07:36
Слово "последний" в авиационных кругах употребляется в том случае, когда речь идёт о прекращении существования. В остальных случаях употребляется слово "крайний".
Fencer, есть ли у Вас сведения об этом борте?

Fencer | 01:38
А почему крайнее место - считай последнее?

Андрей Цымбал | 17:34
Крайним местом лётной эксплуатации этого борта был аэродром Смуравьёво. В кабине сохранилась настройка АРК:
1Д Смуравьёво ДС - НК 675
1Б Смуравьёво Д - Н 330
2Д Остров ША - .. 713
2Б Сольцы ФБ - КД 732
3Д Лодейное Поле ФА - ВО 292
3Б Пушкин КД 596
4Д Громово ЛИ - МО 510
4Б Сиверский КБ - РС 740

Су-24 (изд. 41) 79
Fencer | 2021-08-31 01:28 | 243899
@ Андрей Цымбал (2021-08-30 21:29)
> Уже экспонат в парке Патриот в Севастополе.
Понятно.
Андрей Цымбал | 2021-08-30 21:29 | 243898
Уже экспонат в парке Патриот в Севастополе.
Fencer | 2021-08-30 03:05 | 243897
В качестве памятника готовили установить?
Андрей Цымбал | 2021-08-28 18:26 | 243896
Спасибо за ссылку на видео, VVN! Снимали в Темрюке. Борт 25-ой серии, уточняю номер (11 или 17).
VVN | 2019-11-17 11:38 | 243895
https://www.youtube.com/watch?v=tIU5xVcaBZM&feature=youtu.be
Fencer | 01:28
Понятно.

Андрей Цымбал | 21:29
Уже экспонат в парке Патриот в Севастополе.

Fencer | 03:05
В качестве памятника готовили установить?

Андрей Цымбал | 18:26
Спасибо за ссылку на видео, VVN! Снимали в Темрюке. Борт 25-ой серии, уточняю номер (11 или 17).

VVN | 11:38
https://www.youtube.com/watch?v=tIU5xVcaBZM&feature=youtu.be