Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Фрунзенская АРТШ ГВФ - карточка оператора
 Фрунзенская АРТШ ГВФ
статус:закрытая
дата основания:1941.02
дата закрытия:1945.09
родительская компания: Узбекское УГА
вошла в состав а/к: Рижское ЛТУ ГА
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Фрунзе
адрес:Киргизская ССР, Фрунзе

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1941.02 47-я учебная АЭ Узбекское управление ГВФ
1943.03 Фрунзенская ШРС ГВФ УУЗ - Управление Учебных Заведений
1944.04 Фрунзенская АРТШ ГВФ УУЗ - Управление Учебных Заведений
1964.07.27 Фрунзенская АРТШ ГВФ УУЗ - Управление Учебных Заведений

Комментарии:
Декабрь 1940г. - при Узбекском управлении ГВФ организуется 47-я учебная эскадрилья по подготовке пилотов на самолёте У-2 (Приказ ГУ ГВФ №112 от 16 декабря 1940г. и коллегии ГУ ГВФ от 10 декабря 1940г.)

Февраль 1941г. - 47-я УАЭ начала свою работу в г.Фрунзе

Март 1943г. - на базе 4-го Московского авиационного техникума (Тушино), эвакуированного в 1941г. в г.Фрунзе и 47-й УАЭ ГВФ, образована Фрунзенская школа радиоспециалистов ГВФ, в/ч 30194 (Приказ ГУ ГВФ от 2 марта 1943г.)

Апрель 1944г. - Фрунзенская школа радиоспециалистов ГВФ переименована в авиационную радиотехническую школу (АРТШ) ГВФ

Октябрь 1945г. - АРТШ перебазирована из Фрунзе в Ригу и получила наименование — Рижская радиотехническая школа ГВФ (Приказ ГУ ГВФ №176 от 31 августа 1945г.)

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:0

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст

Свежие фотографии бортов а/к из архива:



Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2023-01-31 11:10
Версия: 5 (от 2023-06-19 07:16)
Показов: 514, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.