Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

АРЗ №420 ГА - карточка оператора
 АРЗ №420 ГА
статус:закрытая
дата основания:1930.11
дата закрытия:1993
родительская компания: Аэрофлот - МГА СССР
вошла в состав а/к: Харьковское АПО (ХГАПП)
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Харьков
адрес:Украинская ССР, Харьков

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1930.11 Харьковские АРМ СССР - ВАО ГУМП ВСНХ
1937 АРЗ №242 ГВФ СССР - ПГУ НКОП
1943.11 Харьковские АРМ Украинское УГВФ
1945.10 АРМ №40 ГВФ Украинское УГВФ
1955.02 АРБ №420 ГВФ Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР
1957.08 АРБ №420 ГВФ Украинское ТУ ГВФ
1960.09 АРБ №420 ГВФ Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР
1962.03 АРЗ №420 ГВФ Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР
1964.09 АРЗ №420 ГА Аэрофлот - МГА СССР

Комментарии:
16 ноября 1930г. - образованы Харьковские авиаремонтные мастерские. Ремонт самолётов Дорнье-Комета, Фоккер Ц-4, Юнкерс ЮГ-1, Ф-13, К-3, К-4, К-5, У-2, Р-5, СБ, а так же двигателей к ним (ВМ-4, ВМ-6, РОЛС-РОЙС, М-11, М-15, М-22)

1937г. – Харьковский авиаремонтный завод №242

Октябрь 1941г. - завод №242 был эвакуирован на Восток СССР: моторное производство – в Свердловск, где была создана АРБ-404 ГВФ, самолётное производство – в Алма-Ату, где было создана АРБ-405 ГВФ

9 ноября 1943г. - Харьковские авиационные мастерские возобновили работу (Приказ начальника Украинского УГВФ №106 от 8 ноября 1943г.) Капитальный ремонт самолётов У-2 и двигателей М-11

Октябрь 1945г. – на базе Харьковских АРМ образованы АРМ №40 Украинского УГВФ (Приказ ГУ ГВФ №236 от 8 октября 1945г.) Ремонт самолётов По-2 и Р-5. Освоен ремонт Ли-2 (продолжался до осени 1952г.)

Февраль 1955г. - АРМ №40 были переименованы в авиационную ремонтную базу № 420 с подчинением ГУ ГВФ (АРБ-420 ГВФ). (Приказ ГУ ГВФ №018 от 19 февраля 1955г.)

1956г. - освоен ремонт самолётов Як-12 и двигателей АИ-14Р

Август 1957г. - АРБ №420 переподчинена Украинскому ТУ ГВФ (Приказы ГУ ГВФ №№ 286 и 287 от 31 июля 1957г.)

1958г. - освоен ремонт самолётов Ан-2 и двигателей АШ-62ИР

22 сентября 1960г. - АРБ №420 передана в подчинение ремонтно-техническому Управлению ГУ ГВФ (АРБ-420 РТУ ГУ ГВФ), освоен ремонт самолётов «Супер Аэро-45», «Аэро-145» и двигателей М-332, Вальтер-Минор.

Март 1962г. - АРБ №420 ГВФ переименована в авиационный ремонтный завод №420 ГВФ (Приказ ГУ ГВФ №124 от 3 марта 1962г.)
АРЗ-420 утверждён ведущим предприятием по ремонту самолётов Ан-2

Сентябрь 1964г. – Завод №420 ГА (в подчинении Ремонтно-технического Управления МГА СССР). (Приказ МГА №1 от 26 августа 1964г.)

1968г. - освоен ремонт самолётов АН-2М, двигателей АШ-62И и коробок приводов КПИ

1 сентября 1972г. - завод №420 ГА вошёл в состав и подчинение всесоюзного государственного промышленного хозрасчетного объединения по ремонту авиационной техники "Авиаремонт" (Приказ МГА №255 от 14 августа 1972г.)

1983г. - освоен ремонт самолётов Л-410 и двигателей М601 производства ЧССР

1993г. - Завод №420 МГА был включен в состав Харьковского государственного авиационного производственного предприятия и получил название Завода по техническому обслуживанию и ремонту авиатехники, сокращенно – "ТОРА" ХГАПП.

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:0

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст

Свежие фотографии бортов а/к из архива:



Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2018-04-16 08:57
Версия: 4 (от 2024-02-27 18:30)
Показов: 2090, сегодня: 1

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.