Тюменский ОАО (Плеханово) - карточка оператора Тюменский ОАО (Плеханово)
статус: | закрытая | дата основания: | 1963.07 | дата закрытия: | 1992 | родительская компания: | Тюменское УГА | дочерние операторы: | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
а/п базирования: | Тюмень (Плеханово) |
История переименований, подчинения:
с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
1960.01 |
246-й АО (Плеханово) |
Тюменская авиагруппа |
|
1960.12 |
Тюменское АП (Плеханово) |
Тюменская авиагруппа |
|
1963.07 |
Тюменский ОАО (Плеханово) |
Тюменская авиагруппа |
|
1964.07.27 |
Тюменский ОАО (Плеханово) |
Тюменская авиагруппа |
|
1964.09.15 |
Тюменский ОАО (Плеханово) |
Тюменская авиагруппа |
|
1967.02 |
Тюменский ОАО (Плеханово) |
Тюменское УГА |
|
Комментарии:
19 мая 1934г. - в Тюмени образован Обской авиаотряд Уральского управления ГВФ, начато строительство аэропорта около деревни Плеханово
Октябрь 1934г. - Обской авиаотряд передан в Управление воздушной службы ГУСМП, рейсы в Тобольск, Самарово, Берёзово, Салехард на самолётах У-2, МБР-2, Н-56, АИР-6
1937г. - образована Обская авиагруппа Главсевморпути.
29 августа 1938г. - Обской отдельный авиаотряд ГУ ГВФ (возвращён в систему ГВФ)
1 сентября 1942г. - Обской отдельный АО Западно-Сибирского управления ГВФ
Октябрь 1945г. - Обской отдельный АО Уральского управления ГВФ
Январь 1946г. - 21-й транспортный АО Уральского управления ГВФ
Сентябрь 1952г. - на базе 21-го ТАО Уральского УГВФ образована Тюменская авиагруппа Западно-Сибирского ТУ ГВФ, в составе 125-го АО. Базирование - а/п Тюмень (Плеханово).
Август 1953г. - 125-й АО расформирован, на его базе образованы номерные эскадрильи 48, 49, 50.
Август 1954г. - 49-я АЭ лёгких самолётов перебазирована из а/п Тюмень в а/п Салехард (Приказ начальника Западно-Сибирского ТУ ГВФ от 17 августа 1954г.)
Август 1957г. - Тюменская авиагруппа вошла в состав образованной Уральской отдельной авиагруппы ГВФ. (Приказ ГУ ГВФ №065 от 22 июля 1957г.)
Январь 1960г. - на базе 48-й и 50-й АЭ Уральской ОАГ организован 246-й АО Уральской ОАГ ГВФ
2 апреля 1960г. - Тюменская авиагруппа Уральского территориального управления ГВФ
Декабрь 1960г. - на базе вертолётной АЭ 246-го АО образован 255-й АО Тюменской АГ, а/п базирования Берёзово. В 1961г. вертолётный 255-й АО переведён в а/п Тюмень (Плеханово).
13 октября 1961г. - Приказом начальника Уральского ТУ ГВФ №245 назначена комиссия "для выбора участка под аэропорт в г.Тюмень и определения расположения ВПП, аэровокзала и других сооружений"
Июль 1963г. - образован Тюменский ОАО Тюменской авиагруппы Уральского ТУ ГВФ: 246-й, 255-й ЛО и а/п Тюмень (Плеханово)
11 августа 1964г. - первый технический рейс Ан-24 по маршруту Свердловск - Тюмень.
13 августа 1964г. - открытие регулярных полётов на самолётах Ан-24 в а/п Тюмень и Тобольск (Приказ начальника Уральского ТУ ГВФ №262 от 13 августа 1964г.)
15 сентября 1964г. - Тюменский ОАО Тюменской авиагруппы
Уральского УГА МГА СССР. В течении 1964г. парк Ли-2 246-го ЛО был доведён до 25 машин, в 255-м ЛО организована АЭ Ми-6.
Февраль 1965г. - в связи с увеличением количества самолётов Ли-2 и Ан-2 в составе Тюменского ОАО, на базе двух АЭ тяжелых поршневых самолётов был организован лётный отряд №259 (приказ начальника Уральского УГА №4 от 20 января 1965г. и приказ командира Тюменской АГ №35 от 3 февраля 1965г.)
12 июля 1966г. - первый технический рейс Ан-12 по маршруту Свердловск - Тюмень
1 ноября 1966г. - в 259-й ЛО поступили в эксплуатацию Ан-24
15 ноября 1966г. - первый технический рейс Ил-18 по маршруту Свердловск - Тюмень.
20 февраля 1967г. - Тюменский ОАО Тюменского УГА в составе:
а/п Тюмень (Плеханово)
246-й ЛО – Як-12, Ан-2 (с октября 1953г.)
255-й ЛО – Ми-1 (до января 1971г., затем были переданы в другие ОАО Тюменского УГА), Ми-2, Ми-4 (до марта 1972г., затем были переданы в другие ОАО Тюменского УГА), Ми-6, Ми-8, Ми-10, после расформирования ЛО, техника передана в 438-й ЛО
259-й ЛО (Ли-2, Ан-24)
Май 1968г.- 259-й ЛО был передан в созданный 2-ой Тюменский ОАО, базирование - новый а/п Тюмень (Рощино)
Май 1975г. - организован аэропорт Советский Тюменского ОАО (приказ Тюменского УГА №135 от 30 апреля 1975г.)
1983г. - образован вертолётный 438-й ЛО – Ан-2, Ми-6, Ми-10, Ми-8, Ми-26
Июль 1988г. - 246-й, 255-й и 438-й ЛО Тюменского ОАО преобразованы в 1-й, 2-й и 3-й ЛО Тюменского УГА соответственно |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
- заказано: | 3
0
3
1 | количество ВС за всю историю а/к: | 274 |
тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | Ми-6/22 | 1 на хранении | 41 (20, 16, 5) | | Ан-2 | 1 на хранении | 103 (81, 10, 10, 2) | | Ка-15/18 | 1 на хранении | 10 (7, 2, 1) | | Ангара (семейство) | 1 заказано | | | Ми-1 | | 26 (24, 2) | | Ми-4 | | 29 (22, 1, 6) | | Ли-2 | | 43 (43) | | Ан-24 | | 8 (2, 6) | | Ми-10 | | 11 (7, 3, 1) | | Ми-8/9/17/18/19/171/172 | | 1 (1) | | Ми-26 | | 2 (1, 1) | |
| Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Максим Гольбрайхт (c) Тюмень - Плеханово 2022-08-15 |
Erik Romanenko (c) Тюмень - Плеханово 2022-08-14 |
Максим Гольбрайхт (c) Тюмень - Плеханово 2022-08-14 |
Максим Гольбрайхт (c) Тюмень - Плеханово 2022-08-14 |
|
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.