Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-71218 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-71218   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1974 г.
в эксплуатации:
  с августа 1950 г.
до 1974 г. (23 года 5 месяцев)

КБ:Лисунов 
тип:Ли-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18436402
серийный номер:364-02

первый полет: 1950 г. 
дата выпуска: август 1950 г. 
списан:27 декабря 1973 г. (Приказ МГА №248 - по износу) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

На 1 октября 1963г. - 4 КР.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.016627ч (ППР - 222ч)
статистика по
эксплуатации:
42 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1950.08 Ли-2Т? летал 
 1960.04.10 Ли-2ТСССР-71218
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → 156-й АО (Гурьев) 
— с 1963.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Гурьевский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Гурьевский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Гурьевский ОАО 
 летал 156 ЛО
 1974 Ли-2ТСССР-71218 порезан/уничтожен Гурьев? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2013-07-01 16:04
Версия: 4 (от 2021-11-30 08:58)
показов: 415, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.