Карточка борта![]() |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 20 сентября 2022 г. |
в эксплуатации: | с 7 августа 1991 г. до 20 сентября 2022 г. (31 год 1 месяц) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-124 (реестр ➦) |
категория: | грузовые |
завод-изготовитель: | УАПК ➦ |
заводской номер: | 9773054055093 |
серийный номер: | 06-06 |
первый полет: | 1990 г. |
дата выпуска: | 23 июля 1991 г. |
исключён из реестра: | 20 сентября 2022 г. |
Код | 36630 |
Категория ВС | самолёт |
Тип, модификация ВС | Ан-124-100 |
Реестровый номер | RA-82042 |
Заводской номер | 9773054055093 |
Номер св-ва о регистрации | 3335 |
Дата выдачи действующего св-ва | 09.11.2016 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 11:18:39 |
Код | 3436 |
Реестровый номер | RA-82042 |
Тип, модификация ВС | Ан-124-100 |
Номер СЛГ | 2021190006 |
Срок действия СЛГ | 01.02.2019 |
Кем выдано | Росавиация |
Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:16 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 69.1 × 73.3 × 21.08 м, 628 м2 |
скорость, км/ч: | 800 (кр.), 865 (макс.) |
СУ: | 4 × ТРДД Д-18Т, ВСУ: 2 × ГТД ТА-12 |
OEW: | 180.204 т |
MTOW: | 392 т |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM, RVSM_NAT-MNPS, RVSMinChina |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 22000 часов 5500 посадок 23 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 24000 часов 6000 посадок 25 лет (134%) |
код ADS-B hex: | расчётный 15407A |
дата учёта | наработка |
2010.01.01 | 21143ч, 4723 циклов |
2020.11.13 | 29226ч, 6650 циклов |
статистика по эксплуатации: | 87 час. в месяц - средний налёт 4.5 рейсов в неделю 4.4 час. - средняя продолжительность рейса |
рейс | дата | из | в |
VI-4066 | 13 ноября 2020 г. | OVB | VIE |
VI-4066 | 12 ноября 2020 г. | ICN | |
VI-3923 | 11 ноября 2020 г. | KZN | |
VI-3913 | 2 ноября 2020 г. | BTS | KZN |
VI-3912 | 31 октября 2020 г. | KZN | BTS |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1991.08.07 | СССР-82042 | летал | |||
1993 | RA-82042 | летал | |||
2018.04 | RA-82042 | на хранении | Лейпциг/Галле | ||
2019.06 | RA-82042 | летал | кто оператор? | ||
2020.11.13 | RA-82042 | авария (повреждён) | Новосибирск | ||
2020.12 | RA-82042 | на хранении | Новосибирск | ||
2022.09.20 | RA-82042 | порезан/уничтожен | Новосибирск |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||