Карточка борта RA-42423 |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с февраля 2022 г. (1 год 7 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 1993 г. (30 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-42 (реестр) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ |
| заводской номер: | 4520424216606 |
| серийный номер: | 13-09 |
| первый полет: | 1993 г. (30 лет 9 месяцев) |
| дата выпуска: | 19 января 1993 г. (30 лет 8 месяцев) |
| СЛГ до: | 31 мая 2027 г. |
| Код | 34861 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Як-42Д |
| Реестровый номер | RA-42423 |
| Заводской номер | 4520424216606 |
| Номер св-ва о регистрации | 5901 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 30.10.2019 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
| Код | 808 |
| Реестровый номер | RA-42423 |
| Тип, модификация ВС | Як-42Д |
| Номер СЛГ | 2082220254 |
| Дата начала действия СЛГ | 16.06.2022 |
| Срок действия СЛГ | 31.05.2027 |
| Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации |
| Номер сертификата типа | АТТ 09-42 |
| Дата выдачи сертификата типа | 30.04.2010 |
| * slg_state | в пределах назначенного ресурса 15000 летных часов, 10000 полетов (что наступит ранее). |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 16.06.2022 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:26 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 36.38 × 34.88 × 9.83 м, 150 м2 |
| скорость, км/ч: | 700 (кр.), 810 (макс.) |
| высота полёта, м: | 9100 (кр.), 10100 (макс.) |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-36, ВСУ: 1 × ТА-6В |
| MEW: | 34.4 т |
| MTOW: | 57.5 т |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 12000 часов 7000 посадок 21 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 40000 часов 18000 посадок 35 лет (88%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 14A5B7 |
| дата учёта | наработка |
| 2008.07.01 | 1495ч, 695 циклов |
| 2008.11.18 | 1832ч |
| 2010.01.01 | 2227ч, 973 циклов |
| 2010.07.01 | 2364ч, 1026 циклов |
| 2011.01.01 | 2582ч, 1104 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 12 час. в месяц - средний налёт 1.2 рейсов в неделю 2.3 час. - средняя продолжительность рейса |
| рейс | дата | из | в |
| K6-9646 | 22 сентября 2023 г. | ||
| K6-9645 | 22 сентября 2023 г. | VKO | |
| K6-9646 | 17 сентября 2023 г. | ||
| K6-9645 | 17 сентября 2023 г. | VKO | |
| K6-9646 | 16 сентября 2023 г. | VKO |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1993 | RA-42423 | летал | |||
| 2006.07.25 | RA-42423 | лизинг | Альянс ООО | ||
| 2007.12.26 | RA-42423 | лизинг | КомЭйр ООО | ||
| 2009.06.23 | RA-42423 | лизинг | КомЭйр ООО | ||
| 2009.07.03 | RA-42423 | лизинг | КомЭйр ООО | ||
| 2009.11.24 | RA-42423 | лизинг | КомЭйр ООО | ||
| 2015.11 | RA-42423 | летал | |||
| 2016.08 | RA-42423 | летал | |||
| 2017.09 | RA-42423 | на хранении | |||
| 2019.12 | RA-42423 | летал | |||
| 2022.02 | RA-42423 | летал |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Джет Экспресс АОН Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Джет Экспресс АОН Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Сириус Аэро В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Сириус Аэро В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Сириус Аэро Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
273
8
0
