Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

      Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Вертолёты Камов Ка-26 - реестр


Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!


Ка-26 - многоцелевой вертолёт двухвинтовой соосной схемы с двумя поршневыми двигателями и четырёхопорным колёсным шасси.

Построен по схеме «летающего шасси»: за кабиной пилотов могли устанавливаться (в зависимости от нужной задачи) различные типы подвески: пассажирская/грузовая кабина, баки и распылители для авиационных химических работ, подъёмная лебёдка, и т. д. (бригада из 3 человек за 1,5-2 часа способна переоборудовать вертолёт из одного варианта в другой).

Ка-26 эксплуатируется во многих ролях: сельскохозяйственный, транспортный, санитарный, лесопатрульный, как летающий кран, корабельный, спасательный, патрульный, геологоразведочный и др.


Реестр
 типзав. н. с/н п/п бортовойоператорстатусзамечен*
опытные Ка-26 производства УВЗ Камова
Ка-260100-011965 СССР-21111   КБ Камовапорезан
1965 год ― изготовлен первый прототип вертолёта.
24 мая 1965 года — лётчик-испытатель В. И. Громов выполнил первое висение.
18 августа 1965 года — первый полёт по кругу.
1966 год — начало государственных испытаний.
На международной выставке сельскохозяйственных машин и оборудования Ка-26 удостоен золотой медали.
1967 год — демонстрация на авиасалоне в Ле-Бурже. Ка-26 успешно прошёл испытания и был сертифицирован по американским нормам лётной годности FAR-29 (первый из отечественных вертолётов).
Ка-260200-021966 CССР-26002   → КБ Камова (МАП)памятник3-6 лет (ф)
Вертолёт принимал участие в съёмках х/ф "Молчание доктора Ивенса" (реж. Б.Метальников, Мосфильм, 1973г.)

После списания вертолёт был установлен на территории Ухтомского вертолётного завода (Люберцы, Московская обл.)
Ка-260300-03     КБ Камовапр.испытания
Ка-260400-041967 СССР-19267     → Выборгское АТУ ГАпорезан
Ка-260500-051967 СССР-26005     → Выборгское АТУ ГАпорезан
серийные Ка-26 производства КумАПП
Ка-26680010101-011968 СССР-24050     → Кременчугское ЛУ ГАавария
Ка-26680010201-021968 СССР-24051   → Молдавское УГАавария
Ка-26680010301-031969 СССР-24052     → Мячковский ОАОкатастрофа
Ка-26680020102-011968 СССР-24053   → Управление ГА Центральных районовпорезан
Ка-26680020202-021969 СССР-24054   → Кумертауское АПО (КВЗ)памятник3-6 лет (ф)
До 1979г нет точной информации - нужно уточнение.
Ка-26680020302-031968 СССР-24055   → Украинское УГАавария
Ка-26680020402-041968 СССР-24056     → Выборгское АТУ ГАна хранении3-6 лет (ф)
Ка-26680030103-011968 СССР-24058   → Украинское УГАпорезан
Ка-26680030203-021968 СССР-24059   → УУЗ - Управление Учебных Заведенийпорезан
Ка-26680030303-031968 СССР-24060     → Выборгское АТУ ГАпорезан>20 лет (ф)
Ка-26680030403-041968 EW-24061   Белавиа - Авиалинии Белоруссиипорезан
Ка-26680030503-051968 СССР-24062     → Выборгское АТУ ГАпорезан
Ка-26690040104-011969 СССР-24057     → Рижский КИИ ГАпамятник3-6 лет (ф)
После списания в 1984 году, предположительно сразу был передан в рижский Клуб Юных Лётчиков (КЮЛ), который в 1997 г. преобразован в рижский авиамузей им. Цандера.
<a href="https://i.mycdn.me/i?r=AyH4iRPQ2q0otWIFepML2LxR-nDuHkfsGKtgUscGx5vYmw" target="_blank">Фото</a>
Ка-26680040204-021968 СССР-24063   → Молдавское УГАпорезан
Ка-26690040304-031969 СССР-24064   Аэрофлот - МГА СССРна хранении7-10 лет (ф)
В июле 2012г. вернули бортовой номер CCCP-24064, Аэрофлот - МГА СССР.
Ка-266900404 04-041969 YR-DOG  Fly Companyна хранении>20 лет (ф)
Ка-26690040504-051969 СССР-24066   → Молдавское УГАпорезан
Ка-26690050105-011969 СССР-24067   → Приволжское УГАавария
Ка-26690050205-021969 UR-BZV   АРЗ 410 - Киевский Авиазаводна хранении
ОАО "Камов" на Украину. Вертолет КА-26 RA-24068 исключен из гос. реестра гражд. возд. судов РФ. Вертолет к полетам не пригоден 22.06.01

Порезан?
Ка-26690050305-031969 СССР-24069     → Московский ИИ ГА - МГТУ ГАавария
Ка-26690050405-041969 СССР-24070     → Херсонский ОАОкатастрофа
Ка-26690050505-051969 RA-24071   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан
Ка-26700060106-011970 СССР-24072   → Ленинградское (Северное) УГАавария>20 лет (ф)
Ка-26690060206-021970 ER-24073   Agroaviaна хранении
Ка-26690060306-031969 СССР-24074   КБ Камовапр.испытания
В 1992 году передан в КБ Камовава, вероятно для испытаний.
Ка-26690060406-041969 СССР-24075     → Выборгское АТУ ГАпорезан
Ка-26690060506-051969 СССР-24076     → Выборгское АТУ ГАна хранении7-10 лет (ф)
Ка-26690070107-011969 RA-24077   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан
Ка-26690070207-021969 СССР-24078     → Кременчугское ЛУ ГАавария
Ка-26690070307-031969 СССР-24079     → Кременчугское ЛУ ГАавария
Ка-26690070407-041969 СССР-24080   → Белорусское УГАпорезан
Ка-26690070507-051969 СССР-24081   → Управление ГА Центральных районовпорезан
В 1970 году выставлялся на ВДНХ
Ка-26690080108-011969 YR-EKA   Aviatia Utilitaraпорезан
Ка-26690080208-021969 YR-EKB   Aviatia Utilitaraпорезан
Ка-26690080308-031969 СССР-26803   КБ Камована хранении10-15 лет (ф)
Ка-26690080408-041969 HA-MMA  ­не указанная в списке авиакомпания­катастрофа
Ка-26690080508-051969 HA-MMB   MÉM Repülőgépes Szolgálatкатастрофа
Ка-26690090109-011969 EW-24082   Белавиа - Авиалинии Белоруссиипорезан
Ка-26690090209-021969 RA-24083   БАЛ - Башкирские Авиалиниикатастрофа
Ка-26700090309-031970 СССР-24084   → ЛИИ Громова (МАП)порезан
В ЛИИ использовался в качестве испытательного стенда для изучения эффектов вихревого кольца и различных режимов полета до 1976 г.
Ка-26700090409-041970 СССР-24085   → Ленинградское (Северное) УГАавария
Ка-26700090509-051970 EW-24086   Белавиа - Авиалинии Белоруссиипорезан
Ка-26700100110-011970 RA-24087   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан>20 лет (ф)
Ка-26700100210-021970 HA-MMC  ­не указанная в списке авиакомпания­катастрофа
Ка-26700100310-031970 HA-MMD  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26700100410-041970 СССР-24088   → Управление ГА Центральных районовпорезан
Ка-26700100510-051970 СССР-24089     → Херсонский ОАОавария
Ка-26700110111-011970 СССР-24090     → Калужский ОАОкатастрофа
Ка-26700110211-021970 HA-MME   Dongу Kftна хранении7-10 лет (ф)
Ка-26700110311-031970 HA-MMF   Biplan Kftпорезан10-15 лет (ф)
Ка-26700110411-041970 СССР-24091   → Управление ГА Центральных районовпорезан
Ка-26700110511-051970 HA-MMG   Dongу Kftпорезан
Ка-26700110611-061970 YR-EKD   Aviatia Utilitaraавария
Ка-26700110711-071970 ER-24092   Agroaviaна хранении
Ка-26700110811-081970 СССР-24093   → Украинское УГАпорезан
Кабина использовалась как тренажер
Хвост использован для ремонта UR-19603
Ка-26700110911-091970 EW-24094   Белавиа - Авиалинии Белоруссиипорезан
Ка-26700111011-101970 СССР-24095   → Приволжское УГАпорезан
Ка-26700120112-011970 СССР-24096   → Белорусское УГАпорезан
Не был исключен из советского реестра. Судьба не известна
Ка-26700120212-021970 СССР-19272   → Управление ГА Центральных районовпорезан
Ка-26700120312-031970 СССР-19273     → Уфимский ОАОкатастрофа
Ка-26700120412-041970 YR-NCI  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Списан в Молдову, но не восстановлен в регистре.
Ка-26700120512-051970 RA-19275   Ставропольская ААК - СААКпорезан
Первый Ка-26 в Ставропольском ОАО
Ка-26700120612-061970 СССР-19276     → Ставропольский ОАОавария
Ка-26700120712-071970 СССР-19277   → Украинское УГАпорезан
Ка-26700120812-081970 RA-19278   Ставропольская ААК - СААКпорезан
Ка-26700120912-091970 RA-19279   Ставропольская ААК - СААКпорезан
Вертолёт не был исключен из реестра РФ.
Ка-26700121012-101970 EW-19280   Дженерал Лайнна хранении3-6 лет (ф)
Ка-26700130113-011970 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Судьба не известна.
Ка-26700130213-021970 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Судьба не известна.
Ка-26700130313-031970 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Судьба не известна.
Ка-26700130413-041970 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Судьба не известна.
Ка-26700130513-051970 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Судьба не известна.
Ка-26700130613-061970 DDR-SPZ   Interflugпорезан
В июне 1981 года потерпел аварию недалеко от Struppen из-за ошибки пилота. Восстановлен, но более не летал. Использовался как учебное пособие в Leipzig-Mockau.
Ка-26700130713-071970 SE-HDM  ­неизвестная авиакомпания­на хранении
Ка-26700130813-081970 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ка-26700130913-091970 DDR-SPY   Interflugпамятник10-15 лет (ф)
Ка-26700131013-101970 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ка-26700140114-011970 HA-MRJ  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26700140214-021970 HA-MRK  ­не указанная в списке авиакомпания­авария
Ка-26700140314-031970 HA-MRY  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан
Ка-26700140414-041970 DDR-SPW   Interflugпамятник
Ка-26700140514-051970 HA-MRL  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан
Ка-26700140614-061970 HA-MRM  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан
Ка-26700140714-071970 36   Россия (СССР) - ВМФпамятник3-6 лет (ф)
Ка-26700140814-081970 408   Венгрия - ВВСпамятник1-2 года (ф)
19 октября 1985г., во время полёта на высоте 100 метров в составе группы, вертолёт Ка-26 б/н 408 задел другой Ка-26 (б/н 503).
При выполнении вынужденной посадки вертолёт повреждения и был списан. Экипаж невредим.

После списания вертолёт передан в авиационное техническое училище им. Лайоша Кошута (Kossuth Lajos), в г.Ньиредьхаза
Ка-26700140914-091970 CH-526   Шри-Ланка - ВВСкатастрофа
с октября 1988 по март 1997 года остатки вертолета после катастрофы экспонировались в музее ВВС Шри-Ланки в Коломбо
Ка-26700141014-101970 CR-575   Шри-Ланка - ВВСпамятник3-6 лет (ф)
Ка-26700150115-011970 HA-MRS  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении10-15 лет (ф)
Ка-26700150215-021970 HA-MRU  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан
Разобран на запчасти в пользу других бортов
Ка-26700150315-031970 503   Венгрия - ВВСавария
19.10.1985 года во время полета в рамках формации был поврежден другим Ка-26 бн 408. Экипаж совершил посадку с высоты ~100м, борт разрушился, экипаж выжил.
Ка-26700150415-041970 HA-MCQ  ­неизвестная авиакомпания­памятник
С 1986 года выполнял полеты в интересах венгерского ТВ.
Ка-26700150515-051970 505   Венгрия - ВВСпамятник3-6 лет (ф)
Ка-26700150615-061970   ­неизвестная авиакомпания­на хранении7-10 лет (ф)
С 03.12.2018г. больше не присутствует в реестре Urbán Légi Növényvédelmi Kft.
Ка-26700150715-071970 507   Венгрия - ВВСавария
Ка-26700150815-081971 HA-MRZ  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26700150915-091971 HA-MRW  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26700151015-101971 HA-MRQ  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан
Ка-26700160116-011971 HA-MRV  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан
Ка-26700160216-021971 HA-MRX   Fönix Airпорезан
Ка-26700160316-031971 603   Венгрия - ВВСкатастрофа
Ка-26700160416-041971 HA-MRO   Air Service Hungaryпорезан
Ка-26700160516-051970 СССР-19281     → Херсонский ОАОавария
Ка-26700160616-061970 ER-19282   Air Moldovaна хранении
Ка-26700160716-071971 UR-19283   Николаев Аэропорезан
Ка-26700160816-081970 СССР-19284   → Панх НПОавария
Ка-26700160916-091971 СССР-19285   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан>20 лет (ф)
Ка-26700161016-101970 СССР-19286     → Уфимский ОАОкатастрофа
Ка-26710170117-011971 HA-MRP   Dongу Kftна хранении
Ка-26710170217-021971 YR-LMC   West Copterкатастрофа
Ка-26710170317-031971 LZ-6003   Болгария - ВВСпорезан
Ка-26710170417-041971 СССР-19287   → Белорусское УГАавария
Ка-26710170517-051971 19288  ­неизвестная авиакомпания­порезан
Ка-26710170617-061971    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История не известна
Ка-26710170717-071971    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История не известна
Ка-26710170817-081971    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История не известна
Ка-26710170917-091971    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История не известна
Ка-26710171017-101971    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История не известна
Ка-26710180118-011971    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История не известна
Ка-26710180218-021971 СССР-26184   КБ Камовапамятник>20 лет (ф)
Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/ka26.83119/
Ка-26710180318-031971 СССР-19290     → Ставропольский ОАОавария
Ка-26710180418-041972 HA-MCO  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении3-6 лет (ф)
в 2014 летал
Ка-26710180518-051971 ER-19292   Agroaviaна хранении1-2 года (ф)
Ка-26710180618-061971 RA-19293   Ставропольская ААК - СААКна хранении
не списан
Ка-26710180718-071971 ER-19294   Agroaviaна хранении
Ка-26710180818-081971 СССР-19295   → Белорусское УГАпорезан
Ка-26710180918-091971 ER-19296   Agroaviaна хранении
Ка-26710181018-101971 СССР-19297   → Белорусское УГАпорезан
Ка-26710190119-011971 YR-EKF   Aviatia Utilitaraпорезан
Ка-26710190219-021971 YR-EKG   Aviatia Utilitaraпорезан
Ка-26710190319-031971 ER-19298   Agroaviaна хранении
Ка-26710190419-041971 СССР-19299   → Приволжское УГАавария
Ка-26710190519-051971 СССР-19350     → Ставропольский ОАОавария
Ка-26710190619-061971 СССР-19351   → Украинское УГАпорезан
Ка-26710190719-071971 СССР-24097     → Уфимский ОАОкатастрофа
Командир вертолета произвел взлет для патрулирования участка ЛЭП Хазино – Карманово. Через 30 минут полета был произведен разворот на 180° для осмотра ЛЭП, а через 55-57 минут после взлета в Хазино (найденные на месте АП двое остановившихся наручных часов показывали разное время) вертолет упал на лес в 3 км восточнее н.п. Шарипово Калтасинского р-на и был найден в перевернутом положении сгоревшим. Все находившиеся на борту погибли.
Ка-26710190819-081971 СССР-19259     → Славянское АТУ ГАпорезан
Ка-26710190919-091971 СССР-26188   КБ Камовапорезан
Ка-26710191019-101971 SE-HEZ  ­неизвестная авиакомпания­порезан
В начале 1972 года борт был продан в Швецию компании International Aviation Brokers AB. После чего в первой половине 1972 года борт был продан в США, при этом никогда не регистрировался в США.
Дальнейшая судьба вертолета не известна
Ка-26710200120-011971 RA-19260  ­неизвестная авиакомпания­порезан
Ка-26710200220-021971    Россия (СССР) - ВВСпорезан
судьба вертолета не известна
Ка-26710200320-031971   ­неизвестная авиакомпания­на хранении10-15 лет (ф)
С 03.12.2018г. больше не присутствует в реестре Argo Air Kft.
Ка-26710200420-041971 19262   Agroaviaна хранении15-20 лет (ф)
Ка-26710200520-051971 СССР-19263     → 2-й Ленинградский ОАОпорезан3-6 лет (ф)
Ка-26710200620-061971    Россия (СССР) - ВВСпорезан
судьба не известна
Ка-26710200720-071971    Россия (СССР) - ВВСпорезан
судьба не известна
Ка-26710200820-081971 СССР-19264   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан
Ка-26710200920-091971 СССР-19265     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан
Ка-26710201020-101971    Россия (СССР) - ВВСпорезан
судьба не известна
Ка-26710210121-011971    Россия (СССР) - ВВСпорезан
судьба не известна
upd!Ка-26710210221-021971 СССР-19266   Винницкий авиационный завод, ГПпорезан
Ка-26710210321-031971 RA-24098   Ржевкана хранении
не списан
Ка-26710210421-041971 HA-MCN   Dongу Kftлетает
Ка-26710210521-051971 СССР-19353   → Дальневосточное УГАпорезан
Ка-26710210621-061971 СССР-19354   СССР - МАПпамятник7-10 лет (ф)
Ка-26710210721-071971 СССР-19100   → Украинское УГАавария
Ка-26710210821-081971 YR-EKP   Aviatia Utilitaraпорезан
Ка-26710210921-091971 СССР-19101   → Узбекское УГАпорезан
Ка-26710211021-101971 RA-19102   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан
Ка-26710220122-011971 RA-19103   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан
Ка-26710220222-021971 YR-LMG  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26710220322-031971 СССР-19105     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан
Ка-26710220422-041971 LZ-6070   Болгария - ВВСпорезан
Даты примерные
Ка-26710220522-051971 LZ-6071   Болгария - ВВСпорезан
Даты примерные
Ка-26710220622-061971 LZ-6072  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан
Даты примерные
Ка-26710220722-071971 YR-NDP  ­не указанная в списке авиакомпания­летает
Летом 2020 летал
Ка-26710220822-081971 YR-CSJ  ­неизвестная авиакомпания­катастрофа
Ка-26710220922-091971 UR-CCW  ­неизвестная авиакомпания­на хранении
Ка-26710221022-101971 СССР-19108   → Молдавское УГАкатастрофа
Ка-26710230123-011971 СССР-19109   Универсал-Авиа (ОГАП Украины)порезан
Ка-26710230223-021972 СССР-19110   → Узбекское УГАпорезан
Ка-26710230323-031972 СССР-19111   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан
Ка-26710230423-041971 RA-19112   Ставропольская ААК - СААКпорезан
Ка-26710230523-051971 UR-19113   Николаев Аэропорезан
Ка-267202306 23-061972 YR-DOD  Fly Companyна хранении
Ка-26720230723-071972 ER-19356   МолдАэроСервисавария
Ка-26720230823-081972 СССР-19357   → Молдавское УГАавария
Ка-26720230923-091972 ER-19358   Agroaviaна хранении
Ка-26720231023-101972 СССР-19359   → Управление ГА Центральных районовавария
Ка-26720240124-011972 UR-SAF  ­неизвестная авиакомпания­на хранении
Ка-26720240224-021972 YR-RAL  ­не указанная в списке авиакомпания­авария3-6 мес. (р)
Ка-26720240324-031972 RA-19362   ПАНХ (Краснодар)порезан
Ка-26720240424-041972 СССР-19367   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан
Ка-26720240524-051972 СССР-19364   СССР - МАПна хранении7-10 лет (ф)
Ка-26720240624-061972    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ка-26720240724-071972 LZ-6013   Балканавария
Ка-26720240824-081972    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ка-26720240924-091972 LZ-6081   Балканпорезан
Ка-26720241024-101972 СССР-19365     → Херсонский ОАОкатастрофа
При заходе на посадку произошел отказ главного редуктора Р-26 (обрыв валов верхнего и нижнего несущих винтов). Неуправляемый вертолет столкнулся с землей и разрушился.
Ка-26720250725-071972 СССР-19368   → Молдавское УГАавария
Ка-26720250825-081972 UR-TIB  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26720250925-091972 ER-19370   Agroaviaна хранении
Списан между 01.01.2016г. и 11.03.2016г.
Ка-26720260126-011972 СССР-19401     → Владивостокский ОАОавария
Ка-26720260326-031972 LY-HBQ   Литва - ВВСпамятник7-10 лет (ф)
upd!Ка-26720260426-041972 RA-19404   Ставропольская ААК - СААКпорезан
upd!Ка-26720260526-051972 RA-19405   Ставропольская ААК - СААКпорезан
upd!Ка-26720260826-081972 RA-19374   Ставропольская ААК - СААКпорезан
Ка-26720260926-091972 СССР-19375   → Украинское УГАавария
Ка-26720270127-011972 UR-LNZ  ­неизвестная авиакомпания­на хранении
Ка-26720270227-021972 UR-19378  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26720270427-041972 СССР-19380     → Кишинёвский ОАОкатастрофа
Ка-26720270527-051972 ER-19381   Agroaviaна хранении>20 лет (ф)
Ка-26720270727-071972 UR-19383   Николаев Аэрокатастрофа
Ка-26720270927-091972 ER-19385   Agroaviaна хранении
upd!Ка-26720271027-101973 RA-19386   Ставропольская ААК - СААКпорезан
В Ставропольском ОАО эксплуатировался в сельскохозяйственном варианте.
Ка-26720280128-011972 ER-19387   Agroaviaна хранении
upd!Ка-26720280228-021972 RA-19388  ­частное ВС­порезан
Эксплуатировался в транспортном варианте
Ка-26720280428-041972 СССР-19390   → Украинское УГАавария
Ка-26720281028-101972 СССР-19392     → Херсонский ОАОкатастрофа
Ка-26720290329-031972 СССР-19395     → Ставропольский ОАОавария
Ка-26720290529-051972 СССР-19397     → Херсонский ОАОкатастрофа
Через 3 минуты после взлета, при выполнении захода на обрабатываемый участок в створ сигнальных знаков вертолет начал снижаться, затем столкнулся с проводами ЛЭП, упал на землю, разрушился и сгорел. Пилот погиб.
Ка-26720300530-051972 СССР-19309     → Киевский ОАОавария
Ка-26720300830-081972 LZ-6018   Болгария - ВВСпамятник3-6 лет (ф)
Музей авиации - Пловдив Аэропорт Крумово.
Ка-26720310131-011973 СССР-19312   → Белорусское УГАавария
Ка-26720310331-031973 СССР-19314   → Украинское УГАавария
Ка-26720310531-051972 ER-19316   МолдАэроСервиспамятник1-2 года (ф)
Ка-26720310731-071972 СССР-19318   → Ленинградское (Северное) УГАавария
Ка-26720310931-091972 СССР-19320   → Узбекское УГАавария
Ка-26730320432-041973 СССР-26001   Аэрофлот - МГА СССРна хранении7-10 лет (ф)
Ка-26730320532-051973 YR-19322  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26730320632-061973 ER-19323  ­неизвестная авиакомпания­на хранении
Ка-26730330933-091973 ER-19327   Agroaviaна хранении
Ка-26730331033-101973 ER-19328   Agroaviaкатастрофа
При проведении АХР вертолет столкнулся с проводами ЛЭП, загорелся и столкнулся с землей. В результате АП вертолет сгорел, пилот погиб.
Ка-26730340134-011973 ER-19329   Agroaviaна хранении
Ка-26730340234-021973 ER-19330   Agroaviaна хранении
Ка-26730340434-041973 D-HOAT   Interflugпамятник>20 лет (ф)
Ка-26730340534-051973 DM-SPU   Interflugпамятник7-10 лет (ф)
Ка-26730340734-071973 СССР-19331     → Ставропольский ОАОавария
upd!Ка-26730340834-081973 HA-MZI  ­частное ВС­на хранении
Весной 1992г. вертолёт был продан в качестве отплаты за проведённые ремонты АРЗ-421 (Винница), после чего вертолёт был перепродан из Украины в Венгрию (списан 29 сентября 1994г., №3555, май 1992г.)
Ка-26730340934-091973 UR-19333   АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украиныпорезан>20 лет (ф)
Ка-26730341034-101973 HA-MCB   Dongу Kftлетает7-10 лет (ф)
Ка-26730350235-021973 HA-MCJ  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан15-20 лет (ф)
Ка-26730350335-031973 СССР-19337   → Украинское УГАавария
Ка-26730350635-061973 ER-19340   МолдАэроСервискатастрофа
Ка-26730350835-081973 СССР-19342     → Кишинёвский ОАОавария
Ка-26730350935-091973 ER-19343   Agroaviaна хранении
Ка-26730351035-101973 LZ-BBC  ­частное ВС­на хранении
Ка-26730360136-011973 YR-COP  ­не указанная в списке авиакомпания­авария>20 лет (ф)
Ка-26730360236-021973 ER-19346   Agroaviaна хранении
Ка-26730360336-031973 ER-19347  ­неизвестная авиакомпания­на хранении
upd!Ка-26730360436-041973 UR-19348  ­частное ВС­на хранении
В Ставрополе вертолет эксплуатировался в сельскохозяйственном варианте. Отдан в качестве отплаты за проведённые ремонты АРЗ-421 (Винница), после чего перепродан из Украины в Венгрию.
upd!Ка-26730360536-051973 RA-19349  ­частное ВС­на хранении3-6 лет (ф)
В Ставрополе эксплуатировался в транспортном варианте. Отдан в качестве отплаты за проведённые ремонты Винницкому АРЗ.
Ка-26730360736-071973 RA-19451   КавМинВоды Авиа - КМВпамятник7-10 лет (ф)
upd!Ка-26730360836-081973 UR-19452  ­частное ВС­на хранении
Эксплуатировался в транспортном варианте.
upd!Ка-26730360936-091973 RA-19453   Ставропольская ААК - СААКпорезан
В Ставропольском ОАО эксплуатировался в сельскохозяйственном варианте.
upd!Ка-26730361036-101973 RA-19454  ­частное ВС­порезан
Эксплуатировался в транспортном и сельскохозяйственном вариантах.
upd!Ка-26730370137-011973 RA-19455   Ставропольская ААК - СААКпорезан
Эксплуатировался в транспортном варианте.
Ка-26730370237-021973 СССР-19456   → Узбекское УГАавария
Ка-26730370437-041973 СССР-19458     → Ставропольский ОАОкатастрофа
upd!Ка-26730370537-05  RA-19459   Ставропольская ААК - СААКпорезан
Эксплуатировался в транспортном и санитарном вариантах.
Ка-26730370637-061973 02  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении3-6 лет (ф)
Lietuvos Aviacijos Muziejus
Ка-26730380138-011973 СССР-19465     → Кишинёвский ОАОавария
Ка-26730380238-021973 ER-19466   Agroaviaна хранении>20 лет (ф)
Ка-26730380338-031973 ER-19467  ­неизвестная авиакомпания­на хранении
Ка-26730380438-041973 JA7990  ­частное ВС­на хранении10-15 лет (ф)
upd!Ка-26730380738-071973 RA-19468   Ставропольская ААК - СААКпорезан
Эксплуатировался в сельскохозяйственном варианте.
Ка-26760381238-121976 СССР-24380     → 2-й Ленинградский ОАОкатастрофа
upd!Ка-26730380838-181974 RA-19469   Ставропольская ААК - СААКпорезан
Эксплуатировался в сельскохозяйственном варианте.
Ка-26730390239-021973 СССР-19473     → Запорожский ОАОкатастрофа
Ка-26730390339-031973 UR-19474   АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украиныпорезан10-15 лет (ф)
ЖИТОМИРСКОЕ ГАП УНИВЕРСАЛ-АВИА Эксплуатант по ГК
Ка-26730390439-041973 ER-19475   МолдАэроСервиспамятник1-2 года (ф)
Ка-26730390539-051973 ER-19476   Agroaviaна хранении
Ка-26740390639-061974 HA-MMT  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении7-10 лет (ф)
Ка-26730391039-101973 EW-19477   Геликоптер (Беларусь)на хранении15-20 лет (ф)
в 2015 летал
Ка-26730400240-021973 RA-19479  ­частное ВС­порезан10-15 лет (ф)
ЮРИСДИКЦИЯ АТСК РОСТО
Ка-26730400340-031973 СССР-19480     → Кишинёвский ОАОкатастрофа
Пилот 253 летного отряда выполнял АХР по опрыскиванию виноградников с оперативной точки – а/д Вадул-луй-Водэ (Молдавская ССР, Криулянский район) днем в ПМУ. Группа детей из 6 человек (от 9 до 14 лет) бросала в вертолет камни, когда он пролетал над ними. Это продолжалось три последних полета. Некоторые камни попадали в вертолет. На 4-м полете (13-м за день) вертолет находился на снижении, на высоте 35 м, при заходе на рабочий участок вниз по склону возвышенности. По показаниям детей, летчик махал им рукой, чтобы они ушли. В этот момент камень, брошенный 11-ти летним Василием Унгуряну, попал в лопасть №3 верхнего винта. В результате лопасть разрушилась (ее конец по 10-ю секцию отлетел в поселок Вадул-луй-Водэ на расстояние 400 м). Вследствие отрыва лопасти в районе 12-13 секции, возникла разбалансировка и вертолет потерял управляемость. Он перешел в снижение с разворотом вправо, по пути полета сбил антенну, затем несущими винтами оборвал два (из шести) провода радиотрансляционной линии. Произошло дальнейшее разрушение лопастей несущих винтов. Вертолет вниз кабиной упал на землю в 35 м от ЛЭП и в 56 м от дороги на меже между двумя виноградниками, ударившись перед столкновением с землей фюзеляжем о железобетонный столбик для подвески виноградной лозы. В результате ВС было полностью разрушено. Пожара не было. Пилота зажало в кабине и он скончался через несколько минут.
Ка-26730400540-051973 СССР-19482     → Калужский ОАОкатастрофа
Ка-26740400840-081974 ER-19850   Дженерал Лайнавария
Никогда не регистрировался в молдавском реестре, так как это белорусская компания.
20 мая 2018 года крушение на базе General Line в Старинках.
Интересуют любые уточнения по истории ВС!
Ка-26740401040-101974 UR-19485  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26740410141-011974 ER-19486   Agroaviaна хранении
Ка-26740410241-021974 СССР-19487     → Кишинёвский ОАОкатастрофа
Несанкционированный полет, в состоянии алкогольного опьянения пилот за штурвалом, разбился недалеко от Кишинева.
Ка-26740410441-041974 RA-19489   Газпромавиапорезан7-10 лет (ф)
Ка-26740410541-051974 СССР-19490     → Петрозаводский ОАОкатастрофа
Ка-26740410641-061974 СССР-19491   → Узбекское УГАпорезан
upd!Ка-26740410741-071974 EW-331CM  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26740411041-101974 UR-19494  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26740420242-021974 YR-CTG  ­неизвестная авиакомпания­на хранении
Ка-26740420642-061974 ER-19500   Agroaviaна хранении
Ка-26740420842-081974 ER-19502   Agroaviaна хранении>20 лет (ф)
Ка-26740430143-011974 ER-19503   Agroaviaна хранении
Ка-26740430343-031974 CP-3070  ­частное ВС­на хранении
Ка-26740431543-151974 ER-19505   Agroaviaна хранении
Ка-26740431643-161974 ER-19506   Agroaviaна хранении
Ка-26740431743-171974 ER-19507   Agroaviaна хранении
Ка-26740431943-191974 СССР-19509     → 2-й Одесский ОАОкатастрофа
Вылетел с китобазы, с заданием по разведке китов.
Через 1 минуту после взлета, на удалении 1 км от корабля, на высоте 40-50 м, произошел отрыв лопасти несущего винта. Вертолет с большим углом упал в океан и затонул. Пилот и бортмеханик погибли. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1808" target="_blank">Подробности</a>
Ка-26740432043-201974 YR-DDD  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении>20 лет (ф)
Ка-26740440844-081974 HA-MCK  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26740440944-091974 YR-LGT   West Copterна хранении
Ка-26740441044-101974 ER-19416   Agroaviaна хранении
Ка-26740441244-121974 RA-1927G  ­частное ВС­авария
Пилот выполнял АХР по внесению сыпучих удобрений на поля. При выполнении 6-го взлета с загрузочной площадки (1 км юго-восточнее г. Семикаракорск) в простых метеоусловиях, на этапе разгона скорости произошло касание передними стойками шасси грунта с последующим динамическим опрокидыванием вертолета с переворотом на втулку несущего винта. ВС частично разрушено, пилот не пострадал.
Ка-26740441944-191974 YR-CYA  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26740442044-201974 СССР-19425   Аэрофлот - МГА СССРпамятник7-10 лет (ф)
Ка-26740450245-021974 UR-19511   АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украиныпамятник7-10 лет (ф)
Ка-26740450345-031974 СССР-19512     → Владивостокский ОАОавария
Ка-26740450445-041974 СССР-19513     → Владивостокский ОАОкатастрофа
Ка-26740450645-061974 СССР-19515     → Астраханский ОАОкатастрофа
Ка-26740450845-081974 UR-19517   Николаев Аэрона хранении
Во второй половине 1990-х вертолёт был в аренде в Румынии.

Владелец вс - ТОВ «Авіатек», Сімферополь

Николаев, 2013г.: <a href="http://spotters.net.ua/file/?id=76190&size=large" target="_blank">Фото</a>
Ка-26740450945-091974 ER-19518   Agroaviaна хранении
Ка-26740451045-101974 СССР-19519     → Кишинёвский ОАОавария
Ка-26740451245-121974 СССР-19520     → Кишинёвский ОАОкатастрофа
Ка-26740451345-131974 ER-19521   Agroaviaна хранении
Ка-26740451845-181974 UN-19526  ­неизвестная авиакомпания­на хранении>20 лет (ф)
09.08.2001г. списан в Казахстан
Ка-26740460146-011974 RA-19529   Ставропольская ААК - СААКавария
Потерял высоту из-за нестабильного ветра и неопытный пилот был не в состоянии справиться с ситуацией так что, вертолет совершил аварийную посадку и перевернулся на бок, пилот спасся.
Ка-26740460546-051974 СССР-19532     → Кишинёвский ОАОавария
Ка-26740460646-061974 СССР-19533   → Молдавское УГАавария
Ка-26740460746-071974 ER-19534   Agroaviaна хранении
Ка-26740460846-081974 СССР-19535   → Молдавское УГАавария
Ка-26740460946-091974 D-HZPS  ­не указанная в списке авиакомпания­памятник15-20 лет (ф)
Ка-26740461146-111974 RA-19537   Газпромавиапорезан
Ка-26740462046-201974 HA-MCH  ­частное ВС­авария
upd!Ка-26740470147-011974 RA-19542   Ставропольская ААК - СААКпорезан
Эксплуатировался в сельскохозяйственном варианте.
Ка-26740470247-021974 СССР-19543     → Ставропольский ОАОавария
Ка-26740470447-041974 СССР-19545   → Северо-Кавказское УГАавария
Ка-26740470647-061974 ER-19547   Agroaviaна хранении
upd!Ка-26740470847-081974 RA-19549   Ставропольская ААК - СААКпорезан
Эксплуатировался в транспортном варианте.
Ка-26740471147-111974 RA-19552   Газпромавиаавария10-15 лет (ф)
Ка-26740471247-121974 HA-MZN  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении10-15 лет (ф)
Ка-26740471347-131974 СССР-19554   → Северо-Кавказское УГАавария
Ка-26740471547-151974 СССР-19556     → Ставропольский ОАОавария
Взлет по маршруту Нефтекумск - Ставрополь. Выдерживая высоту 150 м по давлению а/п Нефтекумск, без учета превышения 132 м, пилот в районе а/п Будённовск выполнял полет на истинной высоте 68 м. Встретив усложненные условия пилотирования - большое заснеженное поле при отсутствии ориентиров и видимости естественного горизонта, на малой высоте, пилот на короткое время отвлек внимание, потерял пространственное положение и, не справившись с пилотированием, со снижением ударился четырьмя точками о землю. После удара, в результате разрушения, вертолет перевернулся и, сгорел. Пилот и авиатехник получили легкие ранения.
upd!Ка-26740471647-161975 СССР-19557  ­частное ВС­на хранении
Ка-26740471747-171975 HA-MCD  ­не указанная в списке авиакомпания­катастрофа
Ка-26750480648-061975 RA-19565   Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)на хранении
Ка-26750480848-081975 ER-KPB  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26740480448-081974 D-HOAJ   Interflugпамятник7-10 лет (ф)
Ка-26750480948-091975 YR-RAO  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26750481148-111975 LZ-6033  ­частное ВС­на хранении
Ка-26750481548-151975 RA-19568  ­частное ВС­на хранении3-6 лет (ф)
Ка-26750490449-041975 HA-MZF  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении7-10 лет (ф)
В 2016 летал
Ка-26750490549-051975 СССР-19578   → Украинское УГАавария
Ка-26750490649-061975 EW-293CM   Дженерал Лайнлетает3-6 лет (ф)
Ка-26750491149-111976 RA-19584   Газпромавиапорезан7-10 лет (ф)
Ка-267504914 49-141975 YR-CYB   West Copterна хранении
Ка-267504917 49-171975 UR-19600  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан
Ка-26750492049-201975 ER-KPA  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26750500350-031975 СССР-19602   → Узбекское УГАавария
Ка-26750500550-051975 RA-19604   Газпромавиапорезан7-10 лет (ф)
Ка-26750501350-131975 RA-19610   КавМинВоды Авиа - КМВпорезан
Ка-26750501450-141975 ER-19611   Agroaviaна хранении
Ка-26750501950-191975 СССР-19615   → Молдавское УГАкатастрофа
Столкнулся с высоковольтной линией,разбился и сгорел, летчик погиб.<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1625" target="_blank">Подробности</a>
Ка-26750502050-201975 RA-19616   Ставропольская ААК - СААКавария
Вертолёт выполнял АХР в совхозе "Мелиоратор". После пролёта линии электропередачи КВС начал снижение для занятия рабочей высоты 5 м. Вертолёт при этом начал резко терять высоту и с большой поступательной и вертикальной скоростью столкнулся с землей. Вертолёт получил значительные повреждения.
Ка-26750510351-031975 СССР-19619  ­частное ВС­на хранении6-12 мес. (ф)
Ка-26750510451-041975 RA-19620  ­частное ВС­на хранении10-15 лет (ф)
продан 20.12.2000 в частную собственность г.Магнитогорск (РД ЮГАН от 13.10.2005). 2)Вертолет КА-26 RA-19620 (з/н 7505104) искл. из гос. реестра ГВС РФ за нарушение треб. к гос. рег., свид. о рег. указ. ВС считать утратившим силу (РД 270717/27.10.05г. )
Ка-26750510851-081975 RA-00551   Россия - ДОСААФна хранении7-10 лет (ф)
Требуются уточнения по борту
Ка-26750511051-101975 ER-19622   Agroaviaна хранении>20 лет (ф)
Ка-26750511551-151975 СССР-19625   → Молдавское УГАкатастрофа
Пилот выполнял АХР по обработке сложного участка лесного массива, пересеченного линиями электропередач, без составления инструкции по производству полетов и разрешения командира звена. При этом он не выдерживал установленную безопасную высоту пролета ЛЭП. После преодоления ЛЭП 0,4КВ, в процессе снижения на последующий участок, вертолет столкнулся с проводом ЛЭП 110 КВ и потерпел катастрофу. Пассажир погиб, пилот получил ранения.
Ка-26750520152-011975 D-HOAL   Interflugпамятник10-15 лет (ф)
Ка-26750520352-031976 HA-MNL   Air Service Hungaryкатастрофа
Ка-26750521252-121975 СССР-19632     → Владивостокский ОАОавария
Ка-26750521352-131975 UK-19633  ­частное ВС­катастрофа
Ка-26750521852-181975 YR-CTK  ­частное ВС­на хранении3-6 лет (ф)
Ка-26750530153-011975    Кумертауское АПО - КВЗпамятник3-6 лет (ф)
История борта не известна.
Вероятно, изначально передан в ВВС, после возвращен в Кумертау.
Любые уточнения приветствуются
Ка-26750530353-031975 СССР-19638     → Вильнюсский ОАОавария
Ка-26750530553-051976 YR-DOR  ­частное ВС­на хранении
Борт в 1978 году снимался в фильме "Шла собака по роялю".
Ка-26750530753-071975 RF-00874   Россия - ДОСААФна хранении15-20 лет (ф)
КАЛУЖСКОЕ АЛТУ ДОСААФ.
На 2017 исключен из реестра.
Был выставлен на продажу https://www.qx9.ru/air/3400
Ка-26750531053-101975 UK-24331  ­неизвестная авиакомпания­на хранении
Стоит во дворе отеля "Parvoz".
Ка-26750531153-111975 СССР-24332     → Владивостокский ОАОкатастрофа
Ка-26750531453-141975 LZ-6042  ­не указанная в списке авиакомпания­катастрофа
Ка-26760531853-181976   ­частное ВС­летает6-12 мес. (ф)
требуются уточнения по истории борта
Ка-26760540854-081976 СССР-19652     → 2-й Одесский ОАОавария
Ка-26760541054-101976 СССР-19654     → Калужский ОАОкатастрофа
КВС без предварительной заявки на полет, самостоятельно перелетел на площадку у н.п. Новоселки и приступил к выполнению АХР без контроля со стороны командно-летного состава его готовности, не проведя инвентаризацию полей и не зная расположение препятствий. Выполняя полет над обрабатываемым участком на высоте 5-7 м, вертолет столкнулся с ЛЭП, разрушился и сгорел. КВС погиб.
Ка-26760541254-121976 СССР-19656   → Белорусское УГАкатастрофа
Ка-26760541554-151976 СССР-19659   → Белорусское УГАавария
upd!Ка-26760541754-171977 RA-19661   Ставропольская ААК - СААКпорезан
Эксплуатировался в транспортном и санитарном вариантах.
Ка-26760541954-191976 СССР-19662     → Белгородский ОАОавария
Ка-26760550255-021976 LZ-6045   Balkan Agro Aviationна хранении
По документам дата выпуска 23.03.1972
Последний ремонт 30.07.1988

КБ Камова, продлило СЛГ до 28.12.2003
Ка-26760550655-061976 СССР-19666   → Узбекское УГАкатастрофа
Ка-26760550755-071976 RA-19667   Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)на хранении>20 лет (ф)
Ка-26760550855-081976 HA-HSF  ­частное ВС­летает7-10 лет (ф)
в 2015 летал
Ка-26760551455-141976 HA-MZC  ­не указанная в списке авиакомпания­летает
Ка-26760551555-151976 EW-332CM  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26760560456-041976 СССР-24345   → Узбекское УГАавария
При взлете из-за перегрева двигателя вертолет потерпел аварию.
Ка-26760560856-081976 HA-MNV  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении10-15 лет (ф)
Ка-26760560956-091976 HA-MNW  ­не указанная в списке авиакомпания­летает
Ка-26760561256-121976 RA-24348  ­частное ВС­на хранении7-10 лет (ф)
СЕВЕРО-ЗАПАДНАЯ БАЗА авиац. охраны лесов
Ка-26760561456-141976 RA-24350   Газпромавиапорезан7-10 лет (ф)
Ка-26760561556-151976 D-HOAZ   Interflugпамятник3-6 лет (ф)
Ка-26760562056-201976 JA7991  ­не указанная в списке авиакомпания­авария
Ка-26760570257-021976 RA-24357  ­частное ВС­на хранении
Ка-26760570357-031976 СССР-24358     → Кокандский ОАОкатастрофа
Ка-26760570757-071976 СССР-24362     → Владивостокский ОАОавария
Ка-26760570857-081976 RA-24363   Газпромавиапорезан7-10 лет (ф)
Ка-26760571257-121976 YR-LMA   West Copterлетает7-10 лет (ф)
Ка-26760571357-131976 UR-24368   Николаев Аэрокатастрофа
Ка-26760571457-141976 СССР-24369     → Владивостокский ОАОавария
Ка-26760571757-171976 RA-24370   Газпромавиапорезан10-15 лет (ф)
Ка-26760571857-181976 RA-24371   Газпромавиана хранении7-10 лет (ф)
Ка-26760571957-191976 EW-24372  ­частное ВС­на хранении3-6 лет (ф)
Ка-26760572057-201976 RA-24373   Газпромавиана хранении>20 лет (ф)
Ка-26760580158-011976 СССР-24374   → Управление ГА Центральных районовавария
Ка-26760581058-101976 RA-24378   Газпромавиана хранении>20 лет (ф)
Ка-26760581358-131976 UR-SWN  ­неизвестная авиакомпания­порезан>20 лет (ф)
Ка-26760581558-151976 СССР-24383   → Управление ГА Центральных районовавария
upd!Ка-26770581958-191977 RA-24387   Ставропольская ААК - СААКпорезан
Эксплуатировался в транспортном варианте.
Ка-26770582058-201977 СССР-24388     → Ставропольский ОАОавария
Ка-26770590259-021977 СССР-24390   → Белорусское УГАавария
Ка-26770590759-071977 СССР-24392   → Узбекское УГАавария
Ка-26770590859-081977 D-HOAG   Interflugпамятник3-6 мес. (р)
Ка-26770591059-101977 СССР-24393   → Узбекское УГАавария
Ка-26770591459-141977 СССР-24397   → Северо-Кавказское УГАавария
Пилот, выполняя полет на высоте ниже безопасной, допустил столкновение с ЛЭП. Вертолет потерпел аварию.
Ка-26770591859-181977 9Q-CGU  Херосна хранении10-15 лет (ф)
Ка-26770591959-191977 RA-24302   Юрисдикция-Эйр АОНлетает10-15 лет (ф)
Ка-26770592059-201977 RA-24303  ­неизвестная авиакомпания­летает
Ка-26770600560-051977 EW-312CM  ­не указанная в списке авиакомпания­летает7-10 лет (ф)
Ка-26770600660-061977 055  ­не указанная в списке авиакомпания­памятник7-10 лет (ф)
Ка-26770600960-091977 СССР-24307   → Управление ГА Центральных районовавария
Ка-26770601060-101977 RA-24308  ­частное ВС­на хранении7-10 лет (ф)
Ка-26770601160-111977 RA-24309   БАЛ - Башкирские Авиалинииавария
Ка-26770601860-181977 RA-24316   Газпромавиапорезан7-10 лет (ф)
Ка-26770601960-191977 СССР-24317     → Белгородский ОАОкатастрофа
Экипаж выполнял перегоночный полет. Во время полета в зоне МДП а/п Белгород в условиях дождя и низкой облачности связь с бортом пропала. Потерпевший катастрофу вертолет обнаружен в 29 км от аэропорта Белгород. Он под углом 50° к земной поверхности столкнулся с деревьями и полностью разрушился.
Точная причина катастрофы не установлена в связи с отсутствием на вертолетах 3-го класса средств объективного контроля. Вероятной причиной катастрофы явилась потеря экипажем пространственного положения ВС вследствие непреднамеренного попадания в облачность.
Ка-26770610561-051977 СССР-24318   → Ленинградское (Северное) УГАавария
upd!Ка-26770610661-061977 RA-24319   Ставропольская ААК - СААКпорезан
Эксплуатировался в транспортном и санитарном вариантах.
Ка-26770610761-071977 СССР-24320     → Ставропольский ОАОавария
Ка-26770611361-131977 RA-24321   ТехМонтажСервислетает6-12 мес. (ф)
Ка-26770611461-141977 СССР-24322   → Приволжское УГАавария
Ка-26770611561-151977 СССР-24323   → Приволжское УГАавария
Ка-26770611861-181977 RA-24326   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан>20 лет (ф)
Ка-26770611961-191977 СССР-24325   Аэрофлот - МГА СССРна хранении7-10 лет (ф)
В июле 2012 вернули бортовой номер CCCP-24325 (вместо CCCP-24327), Аэрофлот - МГА СССР.
При нанесении номера допущена ошибка техническим персоналом, непосредственно выполнявшим покрасочные работы.
Ка-26770612061-201977 RA-24328   Транссибнефть АОНавария>20 лет (ф)
Ка-26770620162-011977 YR-EKZ   Aviatia Utilitaraпорезан
Ка-26770620262-021978 YR-EKV   West Copterна хранении
Ка-26770620362-031977 YR-RGN   Aviatia Utilitaraна хранении
Ка-26770620462-041977 YR-EKW   Aviatia Utilitaraпорезан
Ка-26770620562-051977 YR-EAB   Aviatia Utilitaraпорезан
Ка-26770620662-061977 RA-24329   Газпромавиаавария
Ка-26770620762-071977 RA-19426  ­частное ВС­на хранении
Медицинская версия.
Ка-26770620862-081977 RA-19427   Газпромавиапорезан7-10 лет (ф)
Ка-26770620962-091977 RF-01158   Россия - ДОСААФлетает
МАГНИТОГОРСКИЙ АУЦ РОСТО
Налет СНЭ-4428 час,
5 ремонт 28.10.89 на 405 заводе ГА,
налет:
ППР-685 час.
остаток ППР-315 час,
Двигатели:
Лев:год. вып. 30.05.89.
2 ремонт 02.02.07-ШАРЗ (с пристрастием и контролем)
СНЭ-1182 час. ППР- 120 час. ост.- 380 час.
Прав: год. вып.30.01.85.
3 ремонт 19.09.06- ШАРЗ (с пристрастием и контролем)
СНЭ-1195 час,ППР-120 час. ост.-380 час
Редуктор :
год. вып. 31.03.86.
1 ремонт.
СНЭ=686 час. ост 314 час.
Колонка:
год. вып. 02.10.79.
4 ремонт 23.08.89.-421 завод ГА.
ППР--186 час. остаток -814 час.
Лопасти:
92.г.в
Вертолет в ресурсе но с просроченным календарем. Выставлен на продажу: https://www.avito.ru/azov/gruzoviki_i_spetstehnika/prodam_vertolet_ka-26_1012351058 и https://reaa.ru/threads/prodam-vertolet-ka-26.80868/
Ка-26770621062-101977 RA-19429   ЮгАгроРесурс АОНпорезан
Ка-26770621162-111977 RA-19430   Газпромавиапорезан
Ка-26770621262-121977 RA-19431   Монолитстрой АОНпорезан10-15 лет (ф)
Ка-26770621362-131977 RA-19432  ­частное ВС­на хранении
Медицинская версия
Ка-26770621462-141977 UN-19433  ­неизвестная авиакомпания­на хранении>20 лет (ф)
Ка-26770621562-151977 RA-19434   Газпромавиапорезан
Ка-26770621662-161977 RA-19435   Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)на хранении3-6 лет (ф)
Ка-26770621762-171977 СССР-19670   → Кумертауское АПО (КВЗ)на хранении
Не исключен из реестра ГА РФ
Ка-26770621862-181977 RA-19671   ЮгАгроРесурс АОНпорезан>20 лет (ф)
ГАИ
Ка-26770621962-191977 RA-19672   Аэрофлот - Российские Авиалиниипорезан
Ка-26770622062-201977 СССР-19673     → Астраханский ОАОкатастрофа
Ка-26770630163-011977 СССР-19674     → Петрозаводский ОАОкатастрофа
Экипаж выполнял транспортно-связной полет. После взлета вертолет внезапно попал в полосу производственного дыма и облачности. КВС принял решение о возврате в аэропорт вылета Сегежа. При возврате пилот потерял визуальный контакт с наземными ориентирами. Вертолет со снижением и с правым креном столкнулся с землей на правой обочине ВПП в 400 м от ее торца и разрушился.
Ка-26770630263-021977 UR-19675   Николаев Аэропорезан
Ка-26770630363-031977 RA-19676   БАЛ - Башкирские Авиалиниипорезан
Ка-26770630463-041977 UR-19677   Николаев Аэропорезан
Ка-26770630563-051977 HA-MPF   MÉM Repülőgépes Szolgálatкатастрофа
Ка-26770630663-061977 HA-MPG   Air Service Hungaryкатастрофа
Ка-26770630763-071977 HA-MPI   Air Service Hungaryпорезан
Ка-26780630863-081978 CP-3071  ­частное ВС­на хранении
Ка-26780630963-091978 HA-MPK   MÉM Repülőgépes Szolgálatкатастрофа
Ка-26780631063-101978 HA-MPL  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26780631163-111978 HA-MPM   Air Service Hungaryпорезан
Останки лежали до 2000 года
Ка-26780631263-121978 HA-MPN  ­частное ВС­на хранении
Ка-26780631363-131978 HA-MPH   MÉM Repülőgépes Szolgálatкатастрофа
Ка-26780631463-141978 HA-MPO   Agroaviaна хранении
Ка-26780631563-151978 HA-MPR   Dongу Kftавария
Ка-26780631663-161978 HA-MPS   Air Service Hungaryпорезан
Ка-26780631763-171978 HA-MPT   Dongу Kftна хранении
Ка-26780631863-181978 HA-MPU   Dongу Kftавария
Ка-26780631963-191978 HA-MPV   Air Service Hungaryпорезан
Ка-26780632063-201978 YR-DON  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан
Ка-26780640164-011978 HA-MPX   Air Service Hungaryна хранении10-15 лет (ф)
Ка-26780640264-021978 HA-MPY   Air Service Hungaryпорезан
Останки вертолета лежали в Budaörs до января 2001 года
Ка-26780640364-031978 HA-MPZ   Dongу Kftпорезан
Летал до 2012 года
Ка-26780640464-041978 HA-MRA  ­неизвестная авиакомпания­катастрофа
Ка-26780640564-051978 YR-RGC  ­неизвестная авиакомпания­на хранении
требуются уточнения по борту
Ка-26780640664-061978 LZ-6068   Болгария - ВВСпорезан
Требуются уточнения по истории борта
Ка-26780640764-071978 LZ-6069  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан
требуются уточнения
Ка-26780640864-081978 HA-MRB  ­не указанная в списке авиакомпания­авария
Ка-26780640964-091978 HA-MRC   Dongу Kftна хранении
Ка-26780641064-101978 HA-MRD   Dongу Kftпорезан
Ка-26780641164-111978 YR-EAC   Aviatia Utilitaraпорезан
Ка-26780641264-121978 YR-EAD   Aviatia Utilitaraна хранении
Ка-26780641364-131978 YR-EAE   Aviatia Utilitaraпорезан
Ка-26780641464-141978 YR-EAF  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан
Ка-26780641564-151978 YR-EAG   Aviatia Utilitaraна хранении
c 2015 Arsenal Park at Orastie (N45.834949 E23.164273)
Ка-26780641664-161978 YR-EAH   Aviatia Utilitaraпорезан
Ка-26780641764-171978 YR-EAI   Aviatia Utilitaraпорезан
Ка-26780641864-181978 YR-EAJ  ­не указанная в списке авиакомпания­катастрофа
Ка-26780641964-191978 YR-EAK   Aviatia Utilitaraпорезан
Ка-26780642064-201978 YR-EAL   Aviatia Utilitaraпорезан
Ка-26780650165-011978 YR-EAM   Aviatia Utilitaraна хранении
Ка-26780650265-021978 HA-MRE  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении
Ка-26780650365-031978 HA-MRF  ­не указанная в списке авиакомпания­летает
Ка-26780650465-041978 JA7992  ­частное ВС­авария
Ка-26780650565-051978 JA7993  ­частное ВС­порезан
Ка-26780650665-061978 HA-MRG   Air Service Hungaryна хранении
Ка-26780650765-071978 HA-MRH  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан
Ка-26780650865-081978 HA-MRI  ­частное ВС­катастрофа15-20 лет (ф)


Не найдены в реестре
В фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:
Зав.н.Рег.н.Борт.н.оператор№ в реестре
1 03 ­частное ВС­
2 126 МАРЗ ДОСААФ (РОСТО)
3 19 ­частное ВС­
4 EW-479CM ­частное ВС­
5 RA-00550 Россия - ДОСААФ
6 СССР-194?4 Аэрофлот - МГА СССР
7 7505205 HA-MNO ­не указанная в списке авиакомпания­


Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску
19656667686970717273747576771978всего
выпущено1131126617144485534385342488
в экспл-ции      2 1 155115


Статистика по операторам
→операторэксплуатируетсяна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
1­не указанная в списке авиакомпания­5301310100
2­частное ВС­2224536
3Dongу Kft243222
4­неизвестная авиакомпания­1154264
5West Copter13 15
6Россия - ДОСААФ12  5
7Дженерал Лайн11 13
8ТехМонтажСервис1   1
9Юрисдикция-Эйр АОН1